Autor Tema: Las Station Wagon.....en extinción en Chile  (Leído 10414 veces)

Desconectado F_P

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Re:Las Station Wagon.....en extinción en Chile
« Respuesta #60 en: Mayo 06, 2020, 12:08:29 pm »
¿Cuándo consideran que un vehiculo es SUV y cuándo crossover?
Mi definición personal era que las SUV en general derivaban de alguna camioneta 4x4 y por lo tanto conservaban chasis, traccion 4x4 de verdad, suspensión reforzada, etc. Mientras que un crossover derivaba de algún sedan, por lo general monocasco y mayoritariamente traccion simple o a lo más integral. Pero al parecer mi definición estaba siendo un poco estricta para los nuevos tiempos y muchos autos que consideraba crossover los denominan SUV.

Saludos!

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Re:Las Station Wagon.....en extinción en Chile
« Respuesta #61 en: Mayo 06, 2020, 12:16:14 pm »
Con este me doy por pagado


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Desconectado sergiov

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Re:Las Station Wagon.....en extinción en Chile
« Respuesta #62 en: Mayo 06, 2020, 15:42:25 pm »
Estas son mis SW favoritas

La Peugeot RXH la encuentro ATR. Muy equipada y bien resulta estétitcamente para ser una SW


El Golf Variant, la pinta de un HB, con el espacio de un SW


Essa generación ha sido una de las más bonitas de las outbacks. Luego la transformaron muy en crossover y ya parece más suv que stattion.


El Mazda 6 SW de la anterior generación era muy elegante. Tenía un ligero look deportivo a pesar de ser SW. La actual la encuentro más fea.


Y la SW por excelencia. Modelo reina.


Lo importante no es llegar primero ni ser el más rápido, sino disfrutar el viaje.

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Re:Las Station Wagon.....en extinción en Chile
« Respuesta #63 en: Mayo 06, 2020, 16:46:48 pm »
¿Cuándo consideran que un vehiculo es SUV y cuándo crossover?
Mi definición personal era que las SUV en general derivaban de alguna camioneta 4x4 y por lo tanto conservaban chasis, traccion 4x4 de verdad, suspensión reforzada, etc. Mientras que un crossover derivaba de algún sedan, por lo general monocasco y mayoritariamente traccion simple o a lo más integral. Pero al parecer mi definición estaba siendo un poco estricta para los nuevos tiempos y muchos autos que consideraba crossover los denominan SUV.

Saludos!
Concuerdo contigo !!!
Ahora para vender a cualquier hatchback levantado le ponen SUV !!!

Saludos
Honda 81 / Cavalier 95 / Explorer 95 / Cavalier 96 / Megane Coupe 2000 / Swift 2008 / Cruze 2010 / Santa Fe CRDi 2008 / Santa Fe GLS 2011 / Honda Pilot 2011

Desconectado Iscariot

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Re:Las Station Wagon.....en extinción en Chile
« Respuesta #64 en: Mayo 06, 2020, 16:48:06 pm »
Mis favoritos por aquí:

Skoda Scout 4x4


Volvo V90


Audi RS2


BMW E30 Touring


La Variant que tengo me gusta harto en diseño también la verdad. Cualquier Audi Avant encuentro que es perfecto en diseño para el concepto.
Abajo y a la izquierda está el corazón.

Con la esperanza intacta...

1991 Volkswagen Golf 2.0 + 2008 Skoda Octavia Combi 2.0+ 2021 Citröen C5 Aircross 1.5 BlueHDi
2022 Ssangyong Rexton 2.2D 4WD - 2017 VW Golf Variant TDI - 2013 VW Tiguan 1.4 TSi - 2003 Nissan Pathfinder R50 3.5 - 2005 Ford Ka 1.6 - 2006 Chevrolet S10 2.4 - 2002 BMW 330i - 2011 VW Bora Sky 2.0 - 1999 VW Gol G3


Desconectado MAUISAFRA

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Re:Las Station Wagon.....en extinción en Chile
« Respuesta #65 en: Mayo 06, 2020, 17:11:16 pm »
En europa se vende este modelo de corolla touring sport que lo encuentro muy bonito, el problema que al ser Toyota lo mas probable es que el precio de venta sería tan alto que haría que se vendieran aun más SUV. También en versión híbrida.

https://www.km77.com/coches/toyota/corolla/2019/touring-sports


[/url][/img]





« Última modificación: Mayo 07, 2020, 07:40:35 am por MAUISAFRA »

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Re:Las Station Wagon.....en extinción en Chile
« Respuesta #66 en: Mayo 06, 2020, 17:56:04 pm »
Estas son mis SW favoritas

La Peugeot RXH la encuentro ATR. Muy equipada y bien resulta estétitcamente para ser una SW


El Golf Variant, la pinta de un HB, con el espacio de un SW


Essa generación ha sido una de las más bonitas de las outbacks. Luego la transformaron muy en crossover y ya parece más suv que stattion.


El Mazda 6 SW de la anterior generación era muy elegante. Tenía un ligero look deportivo a pesar de ser SW. La actual la encuentro más fea.


Y la SW por excelencia. Modelo reina.


Tengo la Outback 3.0R 2007.152 mil km. No la cambiaría por la generación siguiente, que ya es una mezcla rara de SW con SUV. En ciudad gasta casi igual que mi 4Runner 4x2, pero em carretera es una delicia. Pensando en cambiarla por otro SW, quizás un Volvo Xc70. Algo más refinado en interior y diseño.

Slds

Desconectado FelipeAVV

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Re:Las Station Wagon.....en extinción en Chile
« Respuesta #67 en: Mayo 06, 2020, 22:06:00 pm »
El Opel Insignia  :ohhh:

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2014-Opel-Insignia-OPC--Unlimited-28-Turbo-4x4-325-HP/CL-AD-10644428?pageSource=details&id=CL-AD-10644428

Y si quieres andar a 10 kms/hr no hay problema, porque en blanco parece una carroza fúnebre

Desconectado Iscariot

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Re:Las Station Wagon.....en extinción en Chile
« Respuesta #68 en: Mayo 06, 2020, 22:29:25 pm »
Y si quieres andar a 10 kms/hr no hay problema, porque en blanco parece una carroza fúnebre

Pero de esas nuevas de Iván Martínez po', como de narco :tumtum:

PS. Igual siendo una brutalidad de auto por ese precio, me parece que sus prestaciones son algo "pobres" para tener 325 hp y 425 NM (0-100 en 6,3 segundos x ej., un GTI anda por ahí con 220 hp). Estoy comparando con otros SW similares, como el Volvo V60 T6 que también es AWD y llega a los 100 en 5,5 segundos pues, brutal. Y sabemos que 1 segundo de diferencia casi en ese rango de autos se nota harto. ¿Mucho peso, caja poco eficiente? Quién sabe.

A mi ese SW me gusta mucho, en rojo (y se ven a buenos precios):
« Última modificación: Mayo 06, 2020, 22:43:08 pm por Iscariot »
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Desconectado CITY

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Re:Las Station Wagon.....en extinción en Chile
« Respuesta #69 en: Mayo 06, 2020, 22:58:22 pm »
Problema de todos los Opel de esa época:
Eran muy pesados.

Y el insignia le saca como 30cm de largo al v60 de ese entonces

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« Última modificación: Mayo 06, 2020, 23:02:56 pm por CITY »

Desconectado grx8

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Re:Las Station Wagon.....en extinción en Chile
« Respuesta #70 en: Mayo 06, 2020, 23:09:44 pm »
Problema de todos los Opel de esa época:
Eran muy pesados.

Y el insignia le saca como 30cm de largo al v60 de ese entonces

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Lo que demuestra ingeniería atrasada y bajo nivel de inversión de GM en la época, estaban reventados $$.

Tampoco es tan terrible la diferencia de performance, el real problema es lo poco fiable que son y la falta de repuestos.

Desconectado Iscariot

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Re:Las Station Wagon.....en extinción en Chile
« Respuesta #71 en: Mayo 06, 2020, 23:11:51 pm »
Tampoco es tan terrible la diferencia de performance, el real problema es lo poco fiable que son y la falta de repuestos.

Son 325 hp, es muy fuera de lo común un rango de potencia así en 2014 en un auto no deportivo. Por eso me esperaría algo más radical, la mayoría de las marcas con autos de esa potencia tienen prestaciones de infarto.

A todo esto, ¿no es acaso el mismo motor de los Saab 9-3/9-5 Aero 2.8T que buscaba el forero por aquí?
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Re:Las Station Wagon.....en extinción en Chile
« Respuesta #72 en: Mayo 06, 2020, 23:16:42 pm »
Son 325 hp, es muy fuera de lo común un rango de potencia así en 2014 en un auto no deportivo. Por eso me esperaría algo más radical, la mayoría de las marcas con autos de esa potencia tienen prestaciones de infarto.

A todo esto, ¿no es acaso el mismo motor de los Saab 9-3/9-5 Aero 2.8T que buscaba el forero por aquí?
En tu época de exilio se habló latamente de los OPC, palomillo siendo su embajador. Por favor no toquemos temas pasados, se puede provocar un nuevo cisma.

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Re:Las Station Wagon.....en extinción en Chile
« Respuesta #73 en: Mayo 06, 2020, 23:24:30 pm »
En tu época de exilio se habló latamente de los OPC, palomillo siendo su embajador. Por favor no toquemos temas pasados, se puede provocar un nuevo cisma.

Jajaja, pero en esa época me imagino que lo comprabas nuevo al precio de un BMW serie 3 6 cilindros pues, era un auto absurdo.

Ahora por 12 millones en buen estado y con algunos años, no deja de ser una opción interesante para alguien que quiere una carroza muy entretenida. Cuando compré mi carroza, se me cruzó un V60 T6 rojo que me guiñaba el ojo al mismo precio que compré el Golf... pero definitivamente no era lo que necesitaba y podía mantener.
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Re:Las Station Wagon.....en extinción en Chile
« Respuesta #74 en: Mayo 07, 2020, 08:45:18 am »
Citar
Son 325 hp, es muy fuera de lo común un rango de potencia así en 2014 en un auto no deportivo. Por eso me esperaría algo más radical, la mayoría de las marcas con autos de esa potencia tienen prestaciones de infarto.

1810 KG  :??
Demasiado pesado.
https://www.km77.com/coches/opel/insignia/2014/4-puertas/opc/insignia-4p-opc-28-v6-turbo-4x4-325-cv/datos
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Re:Las Station Wagon.....en extinción en Chile
« Respuesta #75 en: Mayo 07, 2020, 10:34:52 am »
el Mazda 6 SW actual es una preciosura, mas que el sedan, sobre todo en negro

ese seria mi aporte  :yaoming:

Mazda 3 2.0R

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Re:Las Station Wagon.....en extinción en Chile
« Respuesta #76 en: Mayo 07, 2020, 12:32:07 pm »
el Mazda 6 SW actual es una preciosura, mas que el sedan, sobre todo en negro

ese seria mi aporte  :yaoming:

Si fuera Alfa Romeo hablarían de “oh mira el cuore en el diseño” pero como es masda, no. Lástima que no alcanzó a llegar con el 2.5 turbo del 6 sedán.


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Re:Las Station Wagon.....en extinción en Chile
« Respuesta #78 en: Mayo 07, 2020, 18:49:32 pm »
Ahora todos aman los SW y nadie se compra uno  :risa2: :tumtum:
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Re:Las Station Wagon.....en extinción en Chile
« Respuesta #79 en: Mayo 07, 2020, 19:15:44 pm »
1810 KG  :??
Demasiado pesado.
https://www.km77.com/coches/opel/insignia/2014/4-puertas/opc/insignia-4p-opc-28-v6-turbo-4x4-325-cv/datos

1810KG, básicamente lo mismo que un BMW 335 E93, que aun teniendo traccion trasera, lo que implica bastante más dificultad para poner la potencia en el piso, era capaz de hacer 0-100 en 5.0 a 5.2 segundos.

saludos!

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