Autor Tema: Latin ncap,,, Malos resultados  (Leído 13393 veces)

Desconectado Fredy Turbina

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Re:Latin ncap,,, Malos resultados
« Respuesta #40 en: Octubre 19, 2010, 09:36:03 am »
Bueno, con esto me queda claro que no hay que comprar autos ensamblados en Latinoamerica y que los autos Chinos deben ser quemados... :risa2:
"..Mi abuelo era un hombre muy valiente
solo le tenia miedo a los boludos
un dia le pregunté ¿por que? y me dijo
-porque son muchos  y no hay forma de cubrir semejante frente! por temprano
que te levantes, a donde vayas ya está
lleno de boludos y son peligrosos.
porque al ser mayoria eligen
hasta el presidente..”


Desconectado MK1

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Re:Latin ncap,,, Malos resultados
« Respuesta #41 en: Octubre 19, 2010, 09:47:15 am »
Que mejor que un video para terminar la discusión del choque de un auto antiguo vs uno nuevo


La media piña!... el volante le llegó al contre.  :??

Una imagen vale mas q mil palabras... yo pensé que la bola de fierro aguantaría mejor.
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Desconectado Carlos VTi

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Re:Latin ncap,,, Malos resultados
« Respuesta #42 en: Octubre 19, 2010, 09:54:04 am »
Fifth Gear - Renault Modus v Volvo 940 Crash Test

he ahi otro ejemplo... "JUGUETE" RULZ!
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Desconectado The South Face

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Re:Latin ncap,,, Malos resultados
« Respuesta #43 en: Octubre 19, 2010, 09:54:25 am »
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Crash Test 1959 Chevrolet Bel Air VS. 2009 Chevrolet Malibu (Frontal Offset) IIHS 50th Anniversary

busca la segund aparte de ese video, fue muy conocido y dió bastante que hablar, aunque es sabido que el bel air era de lo mas deficiente en seguridad d ela época (era como hablar de un rover de los 90), se revisó el auto y se detectó que estaba bien a maltraer d elatas, harto óxido y debilitado; además estás haciuendo chocar vehículos de similar masa; a lo que yo me refería en el comentario inicial fue a que alguien mencionó que prefería un renault d elos actuales antes que un torino, y yo dije que prefería un armatoste antes que la slatitas actuales; si hacemos chocar un armatoste viejo con un armatoste nuevo no hay mucho que comentar.

Hay una prueba con autos modernos de igual marca pero distinto modelo, por ejemplo honda accord con honda civic, el civic practicamente destruido; también hay de toyota yaris con camry y pasa lo mismo.
Si haces chocar el un dodge dart del 70 con un peugeot 206 con airbag hasta en el tubo de escape, el 206 no tiene nada que hacer....

que quiero deecir con esto, que cuando chocan vehículos de distintas características los airbags y esas cosas tienen poco que hacer y pasan a segundo plano, haz chocar un hyundai accent con una mahindra y comentamos después.

Desconectado Melko

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Re:Latin ncap,,, Malos resultados
« Respuesta #44 en: Octubre 19, 2010, 09:59:41 am »
nosep... porque el aveo lo chocó por detroit....
pero ahi ya no estas midiendo con la misma vara ambos autos...


de todas maneras, los crash test si dicen mucho, porque miden con la misma vara un choque.

esperemos que en el futuro mejoren la seguridad de los autos mercosur a partir de estos resultados, ese geely quedo pal loly realmente.

Desconectado MK1

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Re:Latin ncap,,, Malos resultados
« Respuesta #45 en: Octubre 19, 2010, 10:10:51 am »
TSF nunca pierde  :risa2:

 :velhopozo:

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Desconectado KBezon

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Re:Latin ncap,,, Malos resultados
« Respuesta #46 en: Octubre 19, 2010, 10:14:13 am »
que quiero deecir con esto, que cuando chocan vehículos de distintas características los airbags y esas cosas tienen poco que hacer y pasan a segundo plano, haz chocar un hyundai accent con una mahindra y comentamos después.

Si Mauro, efectivamente tienen poco que hacer...

Aca se nota como un auto Sin Airbags saca 1 estrella, y el mismo auto, mismo choque, con Airbags saca 3 estrellas...



Me puedes decir de donde salen esas 2 estrellas mas de SEGURIDAD?



NO TENGO FIRMA.

Desconectado Melko

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Re:Latin ncap,,, Malos resultados
« Respuesta #47 en: Octubre 19, 2010, 10:21:48 am »
Si Mauro, efectivamente tienen poco que hacer...

Aca se nota como un auto Sin Airbags saca 1 estrella, y el mismo auto, mismo choque, con Airbags saca 3 estrellas...

Me puedes decir de donde salen esas 2 estrellas mas de SEGURIDAD?





la pintura azul da 2 estrellas
 :risa2:

Desconectado The South Face

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Re:Latin ncap,,, Malos resultados
« Respuesta #48 en: Octubre 19, 2010, 10:24:03 am »
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Me puedes decir de donde salen esas 2 estrellas mas de SEGURIDAD?
salieron porfiados :sconf: :sconf: :sconf:

ese palio del video hazlo chocar con una mahindra, el palio con airbags y la mahindra sin airbags...

reitero por enésima vez, estoy comparando vehículos de distinto tipo, masa, volumen.....

Una vez que se entienda eso creo que recién podremos ver por qué una lata delgada como la de un auto chino  sale peor evaluada que la lata mas gruesa de un volvo aunque ambos tengan el mismo equipamiento y tamaño del vehículo.

Acá hay varios que se contradicen en el tema airbag, por un lado dicen que es la última chupada del mate, pero por otro descueran a un auto mal evaluado que curiosamente tenía airbag, esa es la mejor prueba que el airbag no es lo mas importante en seguridad, es un complemento al resto del auto solamente.

Desconectado KBezon

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Re:Latin ncap,,, Malos resultados
« Respuesta #49 en: Octubre 19, 2010, 10:27:44 am »
Mauro, creo que los arboles no te dejan ver el bosque...  :uy:


NO TENGO FIRMA.

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Re:Latin ncap,,, Malos resultados
« Respuesta #50 en: Octubre 19, 2010, 10:30:11 am »
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Mauro, creo que los arboles no te dejan ver el bosque...
no es eso compadre, creo que es un poco al revés, hay personas que se ciegan ante sistemas como los airbags, abs, ebd y no se fijan en cosas mas simples como la estructura del auto;

Por ejemplo, prefiero mil veces un yaris o un elantra pelado antes que un chino con airbags hasta en la maletera o frenos abs hasta en la rueda de repuesto.

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Re:Latin ncap,,, Malos resultados
« Respuesta #51 en: Octubre 19, 2010, 10:31:06 am »
ESE GEELY ES URUGUAYO, NO ES CHINO, NO SE ESTAN PROBANDO LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD DE LOS AUTOS CHINOS

Mazda 3 2.0R

Desconectado KBezon

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Re:Latin ncap,,, Malos resultados
« Respuesta #52 en: Octubre 19, 2010, 10:35:51 am »
no es eso compadre, creo que es un poco al revés, hay personas que se ciegan ante sistemas como los airbags, abs, ebd y no se fijan en cosas mas simples como la estructura del auto;

Por ejemplo, prefiero mil veces un yaris o un elantra pelado antes que un chino con airbags hasta en la maletera o frenos abs hasta en la rueda de repuesto.

"no se fijan en cosas mas simples como la estructura del auto"

Cosa SIMPLE?? pero como la gente se podria fijar en eso? son otros los encargados de fijarse en algo tan complejo como la estructura de un auto..

Yo prefiero mil veces un Yaris o Elantra con ABS + Airbags, que esos bodrios pelados que pueden entrar por que nuestros legisladores andan en SUV de 25 millones y no tienen esos problemas..
NO TENGO FIRMA.

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Re:Latin ncap,,, Malos resultados
« Respuesta #53 en: Octubre 19, 2010, 10:43:10 am »
pero estás manejando otro presupesto!!!!!!

hablas de preferir un elantra máximo equipo en vez de un elantra pelado, creo que cualquiera optaría por lo mismo, pero no todos tiene la diferencia en lucas que cuesta esa elección.....

acá el tema es simple, compras un chino máximo equipo o con las mismas lucas un elantra pelado... yo al menos prefiero el elantra pelado.

Insisto, muchos engrandecen los airbags, abs y esas cosas y basan su elección en que el auto tenga esos sistemas... ya se han visto por ejemplo muchas recomendaciones de un chery "porque tiene airbag y abs" en desmedro de, por ejemplo, un hyundai accent que por la misma plata no ofrece esas cosas.

Desconectado Iscariot

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Re:Latin ncap,,, Malos resultados
« Respuesta #54 en: Octubre 19, 2010, 12:26:27 pm »
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Insisto, muchos engrandecen los airbags, abs y esas cosas y basan su elección en que el auto tenga esos sistemas... ya se han visto por ejemplo muchas recomendaciones de un chery "porque tiene airbag y abs" en desmedro de, por ejemplo, un hyundai accent que por la misma plata no ofrece esas cosas.

Dependiendo del Chery que sea, te aseguro que aguanta mejor un piñazo por los airbags que el Accent. Obviamente hay autos que son excepcionalmente malos en seguridad, pero en autos en la media y de pesos similares, el airbag hace y mucho.
Abajo y a la izquierda está el corazón.

Con la esperanza intacta...

1991 Volkswagen Golf 2.0 + 2008 Skoda Octavia Combi 2.0+ 2021 Citröen C5 Aircross 1.5 BlueHDi
2022 Ssangyong Rexton 2.2D 4WD - 2017 VW Golf Variant TDI - 2013 VW Tiguan 1.4 TSi - 2003 Nissan Pathfinder R50 3.5 - 2005 Ford Ka 1.6 - 2006 Chevrolet S10 2.4 - 2002 BMW 330i - 2011 VW Bora Sky 2.0 - 1999 VW Gol G3


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Re:Latin ncap,,, Malos resultados
« Respuesta #55 en: Octubre 19, 2010, 12:54:44 pm »
pero estás manejando otro presupesto!!!!!!

hablas de preferir un elantra máximo equipo en vez de un elantra pelado, creo que cualquiera optaría por lo mismo, pero no todos tiene la diferencia en lucas que cuesta esa elección.....

acá el tema es simple, compras un chino máximo equipo o con las mismas lucas un elantra pelado... yo al menos prefiero el elantra pelado.

Insisto, muchos engrandecen los airbags, abs y esas cosas y basan su elección en que el auto tenga esos sistemas... ya se han visto por ejemplo muchas recomendaciones de un chery "porque tiene airbag y abs" en desmedro de, por ejemplo, un hyundai accent que por la misma plata no ofrece esas cosas.

perdón pero mi skin saco 5 estrellas y no fue jugando al luche, pongamos frente a frente mi skin y tu aveo y déjame decir que apostaría el auto a que no queda mejor parado el aveo

hay chinos y chinos, como koreanos que son insegurisimos, ve crash test del yaris y no queda para nada bien parado
Mercedes BENZ C180 W204
Suzuki Vitara JLX

Jac S3 2017, Peugeot 505 Evolution 1989, Renault Megane 2 CC 2008, BYD F0 2015, Renault Koleos 2010, Volkswagen Golf Cabrio 1997, Daewoo Tico Sl 2000,Peugeot 208 Allure 2014, Renault Koleos, Keeway Dorado 2015,Euromot Crystal 2010,Chery Tiggo 2010, Lada Niva Charlotte 1997, Lada Niva 1989,Chery Face 2011, Chery Skin 2010, Chery IQ 2008, Daihatsu Charade 1980

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Re:Latin ncap,,, Malos resultados
« Respuesta #56 en: Octubre 19, 2010, 13:06:04 pm »
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hay chinos y chinos, como koreanos que son insegurisimos, ve crash test del yaris y no queda para nada bien parado
el yaris que nos mandan acá no es el mismo que testean en otras latitudes... anda a saber si el chinito es el mismo o viene con otras latas también...

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Re:Latin ncap,,, Malos resultados
« Respuesta #57 en: Octubre 19, 2010, 13:06:08 pm »
El yaris de europa salio bastante bien parado en la euroncap. Fail.

Que aqui en Chile se venda más la versión xli en pelota con plasticos mattel, es otro cuento.

Desconectado Iscariot

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Re:Latin ncap,,, Malos resultados
« Respuesta #58 en: Octubre 19, 2010, 13:09:07 pm »
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el yaris que nos mandan acá no es el mismo que testean en otras latitudes... anda a saber si el chinito es el mismo o viene con otras latas también...

Pero si son las mismas plantas, distinto caso es para autos que son hechos en diferentes plantas.

El Yaris se hace en distintas partes, pero el Chery Skin se hace en el mismo lado para toda la exportación.
Abajo y a la izquierda está el corazón.

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Re:Latin ncap,,, Malos resultados
« Respuesta #59 en: Octubre 19, 2010, 13:32:28 pm »
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perdón pero mi skin saco 5 estrellas y no fue jugando al luche,
aeerrr... "homologuemos" la cosa:

el chery skin sacó 5 estrellas pero no en la euroncap, las sacó en la cncap, que es una prueba realizada en china y que ha sido objeto de varias críticas por lo "benevolente" de los impactos, un auto que en esa prueba obtenga 5 estrellas no las obtiene en la euroncap; por otro lado compras el skin con el aveo en un choque real, sería lo mismo comparar el aveo con el iq o el face ya que son de distinto segmento.

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