Autor Tema: Lifan 320 o JAC 137 (Leído 17192 veces)

Peter-Bilt · « **en:** Mayo 20, 2011, 10:52:08 am »

Estimados, ahora se me antoja comer un wantan frito, por eso les consulto cual de estos bichos será mas confiable y equipado por el precio, por sus motores lo mas probable es que no sean tan gastadores.

Alguna sugerencia especial o mejor juntar lucas para algo tipo SM3 o algo así?

P.D. En realidad no es para mi pero de vez en cuando lo voy a utilizar.

KBezon · « **Respuesta #1 en:** Mayo 20, 2011, 10:56:32 am »

exemos · « **Respuesta #2 en:** Mayo 20, 2011, 10:59:47 am »

Según la publicidad el nuevo Jac viene con sistema vvt

Peter-Bilt · « **Respuesta #3 en:** Mayo 20, 2011, 11:09:38 am »

En la red solo he leído comentarios negativos sobre su desempeño, no de la calidad y la confiabilidad.
Ambos son:
Ruidosos
Motor anémico en subidas (especialmente el lifan)
Inestables en carretera, sobre 100 por hora se sienten así.
Manejo penca (en comparación con otros)
Solo sirven mas en ciudad, en carretera guatean pesao

MK1 · « **Respuesta #4 en:** Mayo 20, 2011, 11:17:36 am »

Por esa plata de compras un buen usado con poco carrete.

guitarvistor · « **Respuesta #5 en:** Mayo 20, 2011, 11:19:02 am »

yo anduve en un 137 sport y lo encontré bastante descente,
por el precio creo que es una buena opción.

JOYO · « **Respuesta #6 en:** Mayo 20, 2011, 11:22:02 am »

el jac no se...

el lifan por ningun motivo; preguntale a los colectiveros que se ponen en la concepcion con provi y van por p de valdivia

aunqu yo juntaria un poco mas e iria por un sm3 entry o superior

giornalaio · « **Respuesta #7 en:** Mayo 20, 2011, 11:27:27 am »

Citar

por sus motores lo mas probable es que no sean tan gastadores.

Ojo, que hay modelos con VVT.

Al ùltimo que le preguntarìa sobre el comprtamiento de un auto serìa a un colectivero, viendo còmo manejan.
Saludos

JOYO · « **Respuesta #8 en:** Mayo 20, 2011, 11:28:44 am »

Cita de: giornalaio en Mayo 20, 2011, 11:27:27 am

Ojo, que hay modelos con VVT.

Al ùltimo que le preguntarìa sobre el comprtamiento de un auto serìa a un colectivero, viendo còmo manejan.
Saludos

bueno entonces comprate el lifan, es el mas criticado por los colectiveros, trabajan todo el dia en el auto, por ende asumo que no tienen cresta idea que auto es bueno y cual es malo

ROMMEL · « **Respuesta #9 en:** Mayo 20, 2011, 11:30:29 am »

Hace poco mencionaron el comportamiento en rally de un Lifan que está corriendo en Chile y entregaron muy buenas referencias. También se dice que JAC ha salido bueno. Personalmente no tengo antecedentes salvo el de una compañera de mi hija que tiene el Lifán 320 hace unos 8 meses y el Sábado pasado estuvo acá y hasta el momento no ha tenido ningún problema y está feliz con su auto. Antes tenía un Yaris y según ella le gusta mas el de ahora. Aproveché de registrar bien el autito y si bien tiene muy pocos detalles respecto a algunas terminaciones plásticas interiores, en general se ve bastante bien y el motor también suena impeque.

KBezon · « **Respuesta #10 en:** Mayo 20, 2011, 11:32:14 am »

Cita de: ROMMEL en Mayo 20, 2011, 11:30:29 am

Aproveché de registrar bien...
y si bien tiene muy pocos detalles respecto a algunas terminaciones plásticas interiores, en general se ve bastante bien y el motor también suena impeque.

Estas hablando del auto, o de la compañera de tu hija??

ROMMEL · « **Respuesta #11 en:** Mayo 20, 2011, 11:33:37 am »

Cita de: don_claudino en Mayo 20, 2011, 11:32:14 am

Estas hablando del auto, o de la compañera de tu hija??

Peter-Bilt · « **Respuesta #12 en:** Mayo 20, 2011, 11:38:07 am »

Ojo, yo tuve un yaris sin cola y no era mal insonorizado para nada, el motor al ralentí ni se sentía.
Así que toda experiencia con este par de chinos será bienvenida.

giornalaio · « **Respuesta #13 en:** Mayo 20, 2011, 11:46:25 am »

Tambièn depende de cuàntos años pienses tenerlo, màs que nada por la disponibilidad
de repuestos de carrocerìa a futuro (que el importador se aburra de traerlos o no le dè importancia)...
Saludos

djweezyng · « **Respuesta #14 en:** Mayo 20, 2011, 12:12:24 pm »

por un poco mas de presupuesto, como 400 mil mas te vas a la segura con un great wall florid, sino dejaria tambien en la terna al chery face, consumo 13 en ciudad y 17 en carretera aprox y full electrico, abs, 2 ab, sensores de retroceso y etc etc

Peter-Bilt · « **Respuesta #15 en:** Mayo 20, 2011, 12:56:59 pm »

El great wall se ve interesante.
También lo trae derco cierto?

ROMMEL · « **Respuesta #16 en:** Mayo 20, 2011, 12:59:24 pm »

Cita de: bavario en Mayo 20, 2011, 12:56:59 pm

El great wall se ve interesante.
También lo trae derco cierto?

Si

giornalaio · « **Respuesta #17 en:** Mayo 20, 2011, 13:00:14 pm »

El punto de los colectiveros es que no siempre invierten en repuestos de calidad
para mantener su vehiculo.

Nuestra experiencia con GW es buena, considerando que se usa para trabajar.
Carroceria maoma y accesorios de plàstivos dèbiles.
Pero el motor no es malo, es licencia 4Y Toyota.

ROMMEL · « **Respuesta #18 en:** Mayo 20, 2011, 13:05:55 pm »

Cita de: giornalaio en Mayo 20, 2011, 13:00:14 pm

El punto de los colectiveros es que no siempre invierten en repuestos de calidad
para mantener su vehiculo.

Nuestra experiencia con GW es buena, considerando que se usa para trabajar.
Carroceria maoma y accesorios de plàstivos dèbiles.
Pero el motor no es malo, es licencia 4Y Toyota.

¿Tienes la Deer?

DON QUELO · « **Respuesta #19 en:** Mayo 20, 2011, 13:21:14 pm »

Cita de: giornalaio en Mayo 20, 2011, 11:27:27 am

Ojo, que hay modelos con VVT.

Al ùltimo que le preguntarìa sobre el comprtamiento de un auto serìa a un colectivero, viendo còmo manejan.
Saludos

a diario ando en colectivos, varios de ellos son yaris de 2ª generacion, el otro dia me fije en uno y tiene 500.000 kms sin destape ni nada, lo maneja el dueño y un chofer. tal vez puedan tener una buena opinion de como es un auto.. no crees tu?

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