Conduce Chile

este modelo me encanta el anterior peco de ser caro y pelado ahora llego caro ,pero bien equipado
el diesel vale mucho mas que un citroen c4 o un peugeot 308
y el bencinero que un mazda 3, etc que opinan ?

PRECIOS HYUNDAI I30 2012:
i30 GD 1.6 GLS 6MT 2AB ABS: CLP $10.490.000
i30 GD 1.6 GLS 6MT SUN 6AB, ABS: CLP $11.690.000
i30 GD 1.8 GLS 6AT: CLP $12.490.000
i30 GD 1.8 GLS Full 6MT SUN: CLP $ 13.190.000
i30 GD 1.6 GLS CRDI SUN 6MT; CLP $13.490.000
i30 GD 1.8 GLS 6AT SUN Full: CLP $13.590.000

http://www.bolido.com/2012/05/chile-conoce-mas-detalles-sobre-el-lanzamiento-del-nuevo-hatchback-hyundai-i30/comment-page-1/#comment-155924

a mi me gustaba harto el i30, pero eso solo me duró hasta ver los precios, cero posibilidad. Si ya el anterior se vendía poco éste se va a vender menos, acá en chilito no importa tanto el equipamiento, importa mas la pinta, prueba de eso es ver que la mayoria de las suv son 4X2 y ultra básicas, y sial pecio anterior se vendía poco, en el modelo no hay un gran cambio, no creo que mejore mucho la venta.

bonito el auto, mil veces superior a la primera generación... pero tiene precio premiun.

por precio podria competir con el audi a3 1.2t, el volvo c30, golf 1.4 tsi (va a llegar), meche b180

lo encuentro caro, puede ser muy bonito y equipado pero esta vez ocuparé palabras estilo TSF..."es sólo un hatchback koreano"... precio de hatchback premium no le viene, se acerca demasiado a productos de marcas simplemente con más NOMBRE.

No sé si me guste más esta versión. Por sectores de pedro de valdivia y bilbao anda una variable I30 Sport del modelo antiguo que simplemente se ve espectacular... motor 2.0 ....llantas 17" con frenos brembo, faldones sobrios .....uuufff mucha pinta

y decian que el opel astra era caro xD

Tendré q opinar igual q TSFail... Es solo un hyundai a precio de premium.

Es tentador el CRDI, pero con ese precio casi prohibitivo, estan meando fuera del tiesto... Mucho para un koreano.

Enviado desde mi HTC Sensation usando Tapatalk

Super caro, sobretodo las versiones full.

Entre 13 y 14 millones en varias otras marcas ya tienes disponibles motorizaciones Turbo que andan bastante más que un 1.6L o un 1.8L convencional (debe ser el mismo del Elantra me imagino), de ninguna manera el 1.8L es una variante "sport" como si lo son por ejemplo el Astra 1.6T o Fiat Bravo 1.4T.

De todos modos, a mi juicio por ese precio en marcas japonesas tienes mejores alternativas: Toyota Zelas 2.5L, Mazda 3 2.0R, Mitsubishi Lancer R/GT 2.0, etc.

Una lástima que haya perdido la multilink, seguramente está hecho en Corea para mercado mundial, a diferencia del anterior que estaba enfocado al mercado europeo (donde en este segmento no se admite que un auto no tenga multilink, su primo Kia C'eed también tenía).

Slds.

Tendré q opinar igual q TSFail... Es solo un hyundai a precio de premium.

Precio de Premium? 

Cual premium está a 10 palos?