Autor Tema: Los Autos de Tu vida (Leído 9026 veces)

pincel600 · « **Respuesta #20 en:** Diciembre 23, 2019, 19:46:37 pm »

Larga lista...

1.- Chevy marajo 1981: un tarro, fiel y espartano... claramente cuando lo tuve tenía 17 años (y el auto los mismos 17) así que lo dejé ir con pena por ser el primer auto y porque me pegué los primeros viajes en vehículo solo a la playa a los 18-19 años.

2.- Mazda 323 1987: Rico auto, sin embargo, me dió harto dolor de cabeza el carburador por más que le cambié filtro de bencina y le puse metálicos de buena factura... le hice feroz mantención y aun así me dejó tirado una vez cerca de una goodyear, porque se había tapado. Lo vendí de aburrido.

3.- Pride Porsche: tarro económico y fiel, creo que ha sido el auto que nunca quise y que me ayudó finalmente en mis estudios. Llegó porque me faltaba plata para un fiat uno y mi viejo no me la quiso prestar, porque no quería fiat en la casa jajaja.

4.- Lada Niva: Que wea mas maravillosa... tosco y tarriento, fiel perro, paseos a la playa, a ritoque, a dunales y arenales de cerca de Horcón y Bahía Pelícanos... subidas y bajadas gloriosas. Vi a mi pobre lada hace un par de años en Sn Gabriel (camino al embalse el yeso) hecho bolsa, e increíblemente estaba entero.

5.- Fiat 600 '80 (1): lo encontré botado, estaba andando como las wifas y lo dejé a medio andar... me salió un trabajo en Arica y como me iba lo vendí así, a medio terminar... nada que hacer.

6.- Euro Accent '96: un coreano fifí que quemaba aceite por retenes y con una bandeja mala, aun así lo anduve 6 meses llegando a Arica.

7.- BMW 318 '87: carburado vieja escuela, varios viajes a Iquique, la raja el auto.

8.- BMW 325i e30 '90: aun lo recuerdo, una bestia, gastaba como enfermo y aceleraba como nadie, roncaba hermoso ese auto.

9.- Skoda Felicia '96: volviendo a Stgo me compré este pequeño, un tarro económico, basico, fiel y muy bien hecho... hasta hace unos meses todavía andaba... lleno de multas, pero andaba. Me gustaba que era suave, butacas acolchadas y era sencillo, nada ostentoso.

10.- Fiat 600 '72 (2) La raja el auto, lo restauré en un 70% antes de venderlo, y lo disfruté casi 3 años. Fue una alegría inmensa comprarlo y una pena terrible venderlo, fueron mis primeros paseos largos con mi novia, la llevaba a comer al cajón del Maipo y llegábamos a todos lados.

11.- Fiat fiorino '95: un wc aunque cumplidora, le saqué trote 6 meses y nunca anduvo bien por lo que me aburrió, le hice de todo y nunca quedó 100%, me aburrió y la vendí (gastaba mucho, llegaba a 100 y se chupaba, a veces andaba pasada a bencina y otras veces andaba normal, etc).

12.- Citroën Ax 1.1 '96: económico y fiel, rico auto a pesar de lo básico y de lo tosco... lo tuve dos años y fue genial, me llevó a todas partes, subí y bajé rajado varias veces la dormida, un verdadero gokart

13.- Fiat Tempra '95: rico auto a pesar de lo espartano, full (y funcionando todo, que cosa mas sorprendente), lo mejor del auto era su comodidad y la postura de manejo muy similar a la de la alfa 155, solo tuve que hacerle culata porque falló la empaquetadura y cambiar retenes de la cremallera de dirección, fuera de eso solo aceite y filtro así que no me quejo.

14.- Subaru Legacy '97: una oportunidad por el precio y ser segundo dueño, no dudé y la tomé, buen auto. Me gustaba subaru por lo cómodo, solo que para ser 2.0 gastaba como país en guerra (AT) y lo vendí a los 6 meses, a un mejor precio por cierto.

15.- Citroën Xsara coupe 2000: versión sx 1.4 8V simple... suspensión exquisita, sensación de manejo la raja, butacas para pegarse una siesta. El gabacho más rico que he tenido en mi poder como sensación de rodado solida y suave a la vez.

16.- Fiat Stilo 2004: El fiat más moderno que tuve y más agradable, excelente auto, muy bueno y fiel. rápido y económico. Si bien no lo disfruté tanto como quería, sabía que en algún minuto quería mi primer alfa romeo

17.- Toyota yaris sport 2006: solo 3 semanas en mi poder, lo vendí rápido porque lo odiaba (en realidad no tanto), como fue permuta por el fiat no me quejé, le encontré comprador a 3 días de publicado.

18.- BMW 318i: Exquisito auto, una oportunidad también para adquirir el auto de la marca de mis amores ya que lo encontré a buen precio y era como el primer paso para comprar un alfa después.

19.- Alfa Romeo 156: junto con el fiat 600 LOS MEJORES AUTOS QUE HE TENIDO, por lejos. Fueron 3 años de amor, locura, alegría y desenfreno tuerca, vacaciones, paseos locos, genialidades y piques en velocidad, sonido, aceleración a fondo y éxtasis. Eso resume el auto.

20.- Renault Koleos: por ahora que la conozco de a poco estamos bien, cero queja

No cuento aquí los autos que me dejaban a veces por un mes, o dos meses... una alfa 147, un cinque y un fiat uno... que si bien no fueron míos, los anduve mucho y los disfruté

Patagonia · « **Respuesta #21 en:** Diciembre 23, 2019, 20:59:23 pm »

Los wnes jugosos, yo encuentro un cacho cambiar de auto, vender el tuyo, buscar el nuevo que ojalá no tenga nada raro, el papeleo con su costo ufff

Partí manejando un Golf 93 pero era familiar.

El primero mío fue un Feroza 2000 que compré con 20.000 kms el 2001 y dejé en parte con 50.000 kms por el Montero V6 del 2000 que tenía 60.000 kms el año 2005

Después el 2012 compré el Montero DID del 2009 pero el V6 nunca me di el trabajo de venderlo, de hecho aún lo tengo con 195.000 kms!

Por último el DID se fue en parte de pago cuando mi vieja cambió su auto y yo me quedé con el Fraudi Q5 yeta, eso hace 2 años y la idea era venderlo altiro pero me da lata el trámite...

SubaruLover · « **Respuesta #22 en:** Diciembre 23, 2019, 21:45:06 pm »

a mis no despreciables 43 años he tenido los siguientes autitos

subaru legacy touring wagon 1999

como el de la foto pero blanco

se lo "compre" a mi abuelo, fue en realidad un regalo, me lo "vendio" de manera ficticia se podria decir, tenia 23 años y salia recien de la universidad, pague el solo costo de los impuestos y trapaso del vehiculo, mi tata me lo regalo principalmente porque viajaba a especializarse fuera de chile, cuando volvió se trajo el recién estrenado mercedes benz e500 (w211), tengo excelentes recuerdos de este subaru, fue mi primer auto lo recibí prácticamente nuevo con 23.000 kms en el odometro, me fue total mete útil este auto por mi trabajo en el sur como profesor, nunca me dejo abandonado ni fallo en algún momento, mas de una vez quedo tirado pero por culpa mía (panne del tonto), lo vendi con 190.000 kms el 2007.

subaru legacy spec b 2008

mi primer 0 kms, lo compre ya estando de vuelta en concepcion, junte sagradamente mi dinero durante mis años en el sure, pensando en cambiar el auto al volver a la ciudad y me di el gustito, diría sinceramente que ha sido mi mejor auto, lo disfrute lo que mas pude, viajaba en aquella época desde concepcion a temuco casi semanalmente, llegaba a volar por la ruta de la madera, varias veces estuve cerca de dejar este mundo arriba de ese cañon jajajjajaja, lo vendi el 2013 con unos 220.000 kms la mayoría en carretera, me costo olvidar este cacharro.

como el de la imagen pero plateado

subaru forester 2.5i 2014

ya casado tuve que cambiar de auto y trabajo, no me aguantaron hacer clases en valdivia temuco y conce en una misma semana, ademas con el primer enano no era recomendable andar en el legacy, nunca le tuve mucho amor al auto, no era mi preferido pero no lo pude ocupar como los otros, lo vendi el 2018, con 63.000 kms.

es este mismo de la foto.

subaru outback 2.5i 2018

lo compre porque tuve la oportunidad de sacarlo barato y vendi bien mi forester, nunca me convenció el motor y por el tamaño del auto y peso nunca anduvo muy rápido que digamos, lo vendí a principio de este año, se fue con 30.000 kms

subaru outback 3.6 2019

excelente auto, rápido, cómodo y seguro, me recuerda mi primer auto, pienso tenerlo por al menos unos 8 años algo así, me tiene bastante conforme, se nota la diferencia entre el 2.5 y el 3.6 señores.

blanco tal cual como el de la imagen.

seba · « **Respuesta #23 en:** Diciembre 23, 2019, 22:12:52 pm »

Igual tengo una larga lista, muchos compre a la rápida, además de autos que tuve pero que nunca conocí ni manejé .... bueno aquí les cuento:

- tercel 96, mi primer auto para ser sincero mi vieja me lo regalo cuando estaba en cuarto medio, me la pololie y carretie todas, fue el auto que me lleve a conce a la U. Lo encontraba genial rápido, económico y cumplía al 100% con lo que necesita,
Pero fui wn y lo cambié de caliente nomas

-impreza 99 1.6, auto lento, más gastador y estaba bien Machucado pero nada era más satisfactorio que tener mi primer subaru, el auto que siempre quise pero justo se dio que el primero fue el que menos me gustó. Lo tuve con suerte 6 meses

-impreza 98 2.0 at, wn porfiao usando te gustan las morenas no porque una te falle te dejaran de gustar y así pasó, decidí darle otra oportunidad a la marca y me compre el mismo auto más equipado y más potente, y lo amé, me encantaba ese auto y al ser automático a pesar de todo el perjuicio me fascinó la Comodidad.

-cherokee 4.0 99 . Mi viejo al ser jeepero quería meterme un 4x4 como sea y me cambio el impreza por este jeep, el cual estaba equipado para llegar y salir al
Monte. Lo anterior supuestamente era sorpresa y yo no sabía, pero un amigo me había pasado el dato de la sorpresa que me esperaba y yo para no cagarle la fiesta a mi papá no dije nada. Un día yo aún en conce me llama mi papá y me contó que él tenía una sorpresa para mí pero no funcionó porque una noche salió en el jeep a un pub de mala muerte se curó y pasó por la nieve, cuento corto le pelaron el jeep y lo tiraron al mar. Ese 4x4 nunca lo conocí y quede sin auto por un largo tiempo

-impreza rx awd mt 2.0 99, que auto más rico ese impreza me encantaba y lo veía y me gustaba más con su look wrx que tenía de fábrica. Este auto se fue en parte de pago por mi sueño.

- impreza sti 2001, cuando cumples tu sueño no hay muchas palabras. Lo ame y lo odie, quería mucho mi auto hasta que se le ocurre girar metales, invertí cualquier monea y lo volví a revivir. Pero le perdí la
Confianza a cada rato lo miraba haber si tenía rastros de metal o ponía oreja al más mínimo ruido, se volvió molesto, al tal
Punto de vender mi sueño. Este auto legalmente nunca fue mío al ser zofri siempre fue del Mecánico amigo de
Mi viejo que me prometió que cuando se liberará pasaría a mi nombre. Eso nunca pasó porque el loco se dedicó a juntar el último peso en comprarme el auto porque así como era mi sueño, para el el también lo
Fue y lo quiso recuperar.

-audi a3 1.8t, me lo dieron en parte de pago por el sti, rico auto full challa y muy lolein. Lo vendí porque las 3 puertas me terminaron de fastidiar

-yaris sport 1.3 2006, fue de pasada nunca me gusto

- outback 2.5 xt turbo , uno de los autos que más me gusto sin embargo tenia 28 años y la verdad que el perjuicio look de mamí aventurera fue mayor y o vendí (ademas necesitaba algo mas económico ya que viajaba a talca a diario).

-ford fiesta 1.6 2012, un muy buen auto pero quería algo con mas hpsssss.

- Grand nomade 3.2 v6 2010, extraño mi tanque, pero se sacrifico para el pie de la casa.

-Legacy mt 2.0 2008, mi actual auto cumple con todo lo que necesito, aveces me aburre que sea mt porque solo lo puedo usar yo (mi señora solo maneja at) y además manejo continuamente en taco...lo cambiaría por un at de los mismos pero están hecho bolsa.

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mr. magooo · « **Respuesta #24 en:** Diciembre 23, 2019, 23:19:52 pm »

1. Chevrolet Corsa 2001
2. Mazda 2 2008
3. Sm3 2011
4. Citroen C1 2011
5. Citroen C1 2013
6. Renault Latitude 2011
7. Peugeot 208 2014
8. Peugeot 308 2016
9. Vw Caddy 2017
10. Peugeot 306 2000
11. Citroen C3 2017

sergiov · « **Respuesta #25 en:** Diciembre 23, 2019, 23:36:34 pm »

Mi historia autística. A mis 42 ya he tenido varios en el camino y en general he tenido suerte, ninguno me ha dado dolores de cabeza. Les añado nota a cada uno.

1. Honda Accord 1981. (nota: no aplica, estaba semi muerto cuando paso a mis manos)
Lo tuve cuando estaba en la universidad. Era de mi viejo y le daban 3 chauchas si lo vendía, así que me dijo, déjatelo mejor.
Lo tuve entre el 99 y el 2002 cuando murió el motor y se fue a desarme. Tengo buenos recuerdos, pero más por los carretes que me pegué en él que por el auto en sí, cuando me lo pasaron ya estaba zorreado. Filtraba aceite, perdía agua, se llovía en invierno, pero me servía mucho y aguantó fiel hasta el fin de sus días.

2. Renault 25 GTS 1989 (Nota: 6.0)
Una nave. Lo compré usado ya con 120.000 kms en el 2003 y lo usé hasta el 2010. Quedó abandonado después, tirado en la casa de mis papás donde se empezó a oxidar y acumular polvo, pero está en mi plan restaurarlo algún día. Lo compré por casualidad. Fui a una automotora a ver un Peugeot 205 y lo veo estacionado en una esquina y me cierra un ojo, así que me lo llevé. Me dijeron que era un cacho cuando lo compré, pero filo, me lo dejé igual. Era muy cómodo y a pesar de lo viejo que estaba, podrías hacer cruceros de 120-130 sin darte cuenta, tenía mucho aplomo.

2. Clio 2 2005, comprado 0 KM. (Nota: 5.4)
Buena relación precio/calidad en su época, pero medio bruto de manejo. Dirección poco precisa y caja de cambios media torpe. Para ser pequeño no era nada económico y con un estanque de bencina chico si ibas al sur, había que parar a cada rato a recargar bencina. Pese a todo tenía un manejo alegre y la radio sonaba bien. Un buen auto "lolo" en su época.

3. Megane 2 2007 (Nota: 5.9)
También comprado 0 KM. Recuerdo era muy suave, pero el 1.6 le quedaba un poco corto. Era el mismo motor del clio pero en un auto mucho más pesado y se notaba, perdía alegría y la 5ta recuerdo era muy corta. A 120 iba muy revolucionado y se notaba en el consumo. Tenía buen equipamiento de confort y seguridad para ese año, siendo el primer compacto generalista en tener 5* de seguridad y 6 airbags. El diseño era muy particular, no era para intermedios. Lo amabas o lo odiabas. A mi me encantaba.

4. Koleos expression 2010 (Nota: 5.9)
También comprado 0 KM. Se portó bien pero siempre quedé con las ganas de la tope de línea. Era media fea eso sí, porque era de esas que venía con una moldura negra al costado.

5. Koleos dynamique pack 2012 (Nota: 6.3)
Esa la compramos el 2013, con un año de uso y apenas 12.000 kms y me saqué la espina de tener la Koleos Pack 4x4.
Había harta diferencia con la expression al tener mucho más equipamiento, ser 4x4 y AT con la caja CVT. El audio Bose que tenía sonaba de lujo. Rico auto, cómodo, equipamiento para dar y regalar, buena calidad de marcha y comportamiento en general. El único problema era el consumo, especialmente en ciudad.

6. Renault Grand Scenic 2007 AT (Nota: 6,8)
La tuvimos en paralelo con la Koleos, comprada usada el 2012. De todos los que he tenido, mi favorito.
Simplemente exquisita. Era muy rica de manejar ya sea en ciudad, en carretera, en el taco, de paseo, estacionada, etc. Cada vez que subía le descubría un chiche nuevo que no me había dado cuenta que tenía (que esto baja/sube/desliza, un espacio para guardar algo, un espejo, una función, etc, etc.). El motor 2.0 era muy elástico y si bien de salida era un poco chanchita, en carretera y adelantamientos andaba bastante bien.
Se la vendí a un amigo el 2015 y aún la tiene.

7. Kia Soul 2011 (Nota: 4.9)
Fue como debut y despedida. Mi ex señora lo compró porque le encantaba el diseño, pero al poco tiempo la aburrió y lo vendimos para comprar la scenic. No era ni práctico, ni cómodo, ni rico de manejar ni económico ni nada, así que... NEXT

8. Subaru outback 2009 (Nota: 6.0)
Lo compre usado el 2015 después de vender la scenic. Rico auto, uno de mis Subaru favoritos antes que los hicieran más SUV que auto. Era muy equilibrado en general y la tracción simétrica se notaba.

10. Peugeot 5008 2.0 hdi - 2014 (Nota: 6.2)
Comprada usada el 2015 con 20.000 kms. Muy agradable el manejo del hdi de 163 hp con caja de convertidor de par.
Era bastante práctica y equipada, muy bien insonorizada y con un interior con harto detalle y sensación de calidad, con buenos materiales y harta perilla cromada en el interior (bling bling). El único pero es que era muy baja y cada vez que iba a Pichilemu, raspaba abajo en alguna parte en el camino a la casa. La suspensión era más bien firme y en las calles de Santiago sentías los baches, pero le daba un comportamiento insano para un familiar de 7 asientos.

11. Grand Picasso 2.0 hdi - 2013 (Nota: 6.5)
Comprada después de la 5008, el 2017 con 70.000 kms. Muy rica, me gustó más que la 5008. La sensación que daba el parabrisas extendido era increíble, especialmente de noche. El hdi 2.0 -150- con la caja pilotada si bien de salida era lenta, en carretera en adelantamientos era notable. La ponías en 4ta manual y "afírmate". También podías jugar con los cambios en las paletas del volante y te podías entretener bastante. Un motor con mucho torque en todo régimen y cambios al volante, es una excelente combinación.
Notoriamente más blanda que la 5008, era mucho más confortable en el andar, pero menos maniobrable (una cosa por otra).

12. Golf Variant TDi 2017 (Nota: 5.1)
Buen maletero, generoso equipamiento, construcción sólida, pero mala experiencia de conducción en ciudad. Un motor con una pobre respuesta a bajas rpm combinado a una caja que busca llevar el motor a bajas rpm no es una buena mezcla. En el tráfico urbano llega a ser molesto, así que con frecuencia paso a modo "sport" pero de inmediato en la pantalla aparece "eco consejo, use modo normal" (que para mi es modo zombie) y me digo, ¿volkswagen dando eco-consejos? es como ver al negro Piñera que te diga no al copete. En carretera va mejor, pero adelanta menos que la Picasso.
Además es alaraco. En un viaje hace poco usé el último concho de agua del lavaparabrisas y de ahí cada 5 minutos sonaba una alarma "bajo nivel liquido lavaparabrisas" con una aleta sonora y mensaje en la pantalla. Te creo si está crítica la temperatura del motor o el nivel de aceite, pero por el agua del parabrisas es como mushho. Dos horas con esa campanita se hace molesto, así que le mandé un agua mineral para que dejara de sonar que es lo que tenía a mano.

araexon · « **Respuesta #26 en:** Diciembre 24, 2019, 09:19:20 am »

Que buen post

1. Kia Pride Pop 1.1 1996

Fue mi primer auto y un regalo de harto esfuerzo de mis viejos para ir a la universidad que en esos tiempos me demoraba 1 hora 45 min en llegar. Aun sigue siendo el auto que mas cariño le tengo, quizas porque era lo mas parecido a la esencia de lo que era un auto, tenia direccion mecanica, sin ABS, carburador y hasta la bomba de bencina era mecanica accionada por el arbol de levas. Fue con el que me meti en el mundo de la mecanica basica, esa sencilla de hacerle reparaciones basicas uno mismo. Ademas que sacandole el silenciador sonaba muy bien, era liviano como una pluma asi es que era mas rapido que un 206 1.4 , con solo 50 y tantos HP. Me pegue un viaje a Quellon en el sin problemas. Se compro con 114 mil km y se vendio con 220 mil km.

2. Suzuki Swift 1.5 GLX 2010

Fue el primer auto y el primer 0 Km que compre despues de salir de la U. Con este auto nacio mi amor por los japoneses, era un auto liviano y rapido, en ese tiempo el mas rapido del trio hatch que habia. Tenia muy buen agarre y el precio no era tan descabellado. Lo que si, lo compre sin aire y paso por garantia dos veces por juego en la cremallera de direccion. Se vendio con 55 mil km

3. Toyota 4Runner 2009 SR5

Siempre me gusto este modelo, era algo no tan trivial como un Suv y con un motor y confiabilidad sobre la media. Solo basto probarla y acelerar para enamorarme del torque de ese motorazo. Siempre dije que volveria alguna vez a este modelo para transformarla en Overland. Quedo en la familia, mi madre se enamoró de la runner asi que tuve que vendersela, a mal precio de padres jaja. Se compro con 70 mil km y la vendi con 115 mil km. Actualmente tiene 220 mil km, solo cambios de aceite y sigue tirando como cuando la compre.

4. Suzuki Swift Sport 1.6 2013

Uno de los autos mas aperrados, mas de 6 track days dos cambios de neumaticos y dos cambios de pastillas. Mi segundo 0km .Realmente un auto muy disfrutable, un agarre envidiable y el acelerarlo sobre las 7.000 Rpm simplemente delicioso. No era una tabla, de hecho viaje a Arica en el. Se vendio rapido con 55 mil km. Fue el auto que marco mi tendencia por los autos de caracter mas deportivo, sin ser un hot hatch, era un auto que incluso sentias que no necesitaba ser mas que eso.

5. Subaru WRX DIT MT 2015

Recuerdo que estaba buscando un auto deportivo para cambiar el Swift, pero nada llamaba mucho mi atencion, hasta que entre a Subaru en Costanera Center y me empote. No pude probarlo, ni siquiera vi lo que estaba comprando porque tuve que esperar 2 semanas el embarque, pero todo valio la pena. Mi primer auto turbo y uno de los mas rapidos que habia tenido hasta ese momento. Solo entre una vez a pista a probarlo y sin esfuerzo anotaba tiempos de vuelta de 57 segundos en Leyda, brutal. Lo vendi con cerca de 50 mil km por cambiarlo por otro empotamiento...

6. Ford Mustang GT 5.0 AT (S197)2014

Recuerdo que estaba buscando uno 2015 modelo nuevo, pero pase a ver uno negro que estaba en autosummit, lo vi y fue amor a primera vista, el auto tenia 14 mil km, estaba nuevo, hice una oferta que no me aceptaron, pero como era fin de año y necesitaban vender, me la aceptaron dejando el auto en parte de pago a muy buen valor. Creo que no lo alcance a disfrutar lo suficiente y siempre me arrepiento de no haberle cambiado el escape. Justo coincidio en que me trasladaron de pega y estaba en un lugar a las afueras de santiago, no podia ir a trabajar en el porque eran 120 km diarios, asi que compr el auto que viene a continuacion y los tuve un rato ambos pero el tema del estacibamiento y estar pagando doble en todo una complicacion, asi que se vendio con 22 mil km.

7. Peugeot 208 1.6 Hdi 92 HP 2017

Uno de los autos mas simpaticos que he tenido, rapido, aperrado (fui a Arica tb en el), economico y lleno de accesorios electronicos, un auto muy practico que de seguro tendria denuevo. Tambien me sirvio para sacarme el estigma que tenia Peugeot en mi mente. Era un auto de mecanica bien simple y repuestos baratisimos, la gran mayoria cambiados por desgaste no por falla. Se compro con 38 mil km con una vida bien ruda pero considerada en el precio de venta y le meti algo de lucas para dejarlo como me gusta tener los autos a mi, para finalmente tenerlo 6 meses y venderlo con 62 mil km. Cumplio su cometido y lo mejor es que no perdi plata en el proceso, mantienen muy bien el valor de reventa.

8. Ford Mustang GT 5.0 (S550) 2018

Como ya no estaba en santiago trabajando y no necesitaba un auto practico, vendi el 208 a buen precio sin dar en parte de pago y empezo mi busqueda, estuve 3 meses sin auto buscando el perfecto, pero todos estaban zorreados o repintados o eran MT que la verdad era muy rico y mas barato, pero nunca he sentido comodo un motor grande ckn caja mecanica. Aparecio el que tengo pero a un precio mas alto del que tenia considerado, pero era dueño particular, tenia solo 5 mil km y2018. Cerramos el trato al dia despues de verlo. Actualmente solo le he modificado el escape, mas adelante pretendo cambisrle los neumaticos que son pesimos y asi quedarme con el bastante rato mas. Actualmente tiene 10 mil km y solo satisfacciones.

carlos.lopezsa · « **Respuesta #27 en:** Diciembre 24, 2019, 10:47:23 am »

A mis 32 años no he tenido muchos.
1.- Volkswagen Gol Trendline 2012: Comprado nuevo. Rico auto dentro de lo espartano, jamás un problema en los 40.000 kms que lo tuve, como era el primero y estaba haciendo mi memoria en una empresa, me vino de lujo en ese momento. Mi vieja me echó una manito con el pie y listo.

2.- Jeep Compass 2014: Mi vieja quería cambiar su auto, así que vendí el Gol y le compré su Compass. El motor 2.4 se sentía lento con la CVT (su punto más débil) pero la insonorización que tenía y la sensación de estar hermético dentro de él me encantaban. Lo tuve aproximadamente 10.000 kilómetros porque en ese momento gastaba mucho para mi bolsillo.

3.- Peugeot 3008 Allure 2015: Lo compré usado con 10.000 kms a un vendedor de Peugeot Chile Huechuraba, el primer auto que me llenó completamente, me costó decidirme ya que lo encontraba feo pero fui con mi hermano a verlo y me dijo "weon, es tremenda nave mira todo lo que tiene, estás puro weando" y listo. Lo vendí con poco más de 60.000 kms. Pura satisfacción, muchos puntos altos y además era súper económico para su tamaño, por ser diesel.

4.- Mazda CX-5 GT 2018: Este fue un gustito que me quise dar, tenía el estigma del Peugeot el cual tenía mucho equipamiento y fallaba solamente en diseño, así que se podría decir que lo elegí en base a eso. Sacrifiqué el consumo y la "rapidez" que tenía el otro, pero gané en varias cosas más. Para mí es casi perfecto, si fuera diésel lo sería al gastar menos y ser mucho más rápido. Ya lo tengo 2 años y pretendo tenerlo 2 años más. Tiene 45.000 kilómetros y ningún problema.

Buen tema. saludos!

pincel600 · « **Respuesta #28 en:** Diciembre 25, 2019, 14:43:44 pm »

El cx5 se ve muy bueno! felicitaciones

rorovillarroel · « **Respuesta #29 en:** Diciembre 25, 2019, 15:23:00 pm »

Interesante tema, a mis 33 años he tenido 3 vehículos.

1. Toyota Yaris 2009: Me lo compre porque en la familia habían muchos Yaris de tíos que lo ocupan de taxi. Auto muy fiable de excelente mecánica, económico, pero con escaso equipamiento. Recuerdo que le cambié su radio con Bluetooth y MP3. Lo compre el 2012 con 45.000km y lo vendi el 2014 con 63.000km

2. Mazda 3 1.6 edición limitada 2014. : Este auto lo compre de caliente, ya que solo lo compre con 1.600km en el 2015 y lo vendi este año con 54.000km. Auto bien equipado, pero algo lento y gastador. Eso sí al lado del Yaris el cambio fue notorio.

3. Peugeot 3008 Allure 2019 Diesel : Vehículo actual de uso familiar, una verdadera nave en relación a mis 2 autos anteriores. Con bastante equipamiento y muy buenos consumo. Primer auto no japonés que tenía y hasta ahora no he extrañado el origen. Espero que siga dándome satisfacciones.

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Iscariot · « **Respuesta #30 en:** Diciembre 26, 2019, 09:07:13 am »

Cita de: sergiov en Diciembre 23, 2019, 23:36:34 pm

12. Golf Variant TDi 2017 (Nota: 5.1)
Buen maletero, generoso equipamiento, construcción sólida, pero mala experiencia de conducción en ciudad. Un motor con una pobre respuesta a bajas rpm combinado a una caja que busca llevar el motor a bajas rpm no es una buena mezcla. En el tráfico urbano llega a ser molesto, así que con frecuencia paso a modo "sport" pero de inmediato en la pantalla aparece "eco consejo, use modo normal" (que para mi es modo zombie) y me digo, ¿volkswagen dando eco-consejos? es como ver al negro Piñera que te diga no al copete. En carretera va mejor, pero adelanta menos que la Picasso.
Además es alaraco. En un viaje hace poco usé el último concho de agua del lavaparabrisas y de ahí cada 5 minutos sonaba una alarma "bajo nivel liquido lavaparabrisas" con una aleta sonora y mensaje en la pantalla. Te creo si está crítica la temperatura del motor o el nivel de aceite, pero por el agua del parabrisas es como mushho. Dos horas con esa campanita se hace molesto, así que le mandé un agua mineral para que dejara de sonar que es lo que tenía a mano.

Puta que es molesta la alarma de agua del sapito, concuerdo, jajajaja. Tanto así que uno desesperadamente va a la primera bencinera a echarle agua, pero es excesivo.

Sobre el manejo, ahora entiendo tu disconformidad con el auto... la ciudad. Yo lo manejo en modo mixto a diario, ciudad y camino secundario (no carretera) y lo disfruto harto. En ciudad la caja no es lo más suave, pero en camino secundario es muy rico, por como recupera y como dobla para ser SW. De acuerdo contigo que a velocidades de carretera (120+) es medio pajero para recuperar, pero antes que eso, es bastante rápido la verdad. A diferencia tuyo, no me gusta el modo Sport, siendo que revoluciona el motor más pero no necesariamente lo hace más rápido, prefiero usar el modo manual en ese caso.

Rutero · « **Respuesta #31 en:** Diciembre 26, 2019, 10:46:16 am »

Hola, mi lista de los que me acuerdo:
1.   Fiat 600 1971
2.   Citroën 2CV6 1982
3.   Zastava 850 1980
4.   Fiat Panda 4x4 1980
5.   Chevrolet Opala 1971
6.   Peugeot 305 Gt 1987
7.   Volkswagen Amazon 1989
8.   Renault 12 1990
9.   Nissan Sentra 1992
10.   Citroën BX15 TRS 1992
11.   Peugeot 306 1996
12.   Mazda Artis 1998
13.   Fiat Uno 2000
14.   Nissan V16 2002
15.   Fiat Uno 2001
16.   Fiat Siena 1.3 Fire 2005
17.   Samsung SM3 2008
18.   JAC J3 2014
19.   Nissan March 2015 - Actuales
20.   Changan CS55 2020 - Actuales

Saludos

Vicho123 · « **Respuesta #32 en:** Diciembre 26, 2019, 15:57:54 pm »

Cita de: sergiov en Diciembre 23, 2019, 23:36:34 pm

12. Golf Variant TDi 2017 (Nota: 5.1)
Buen maletero, generoso equipamiento, construcción sólida, pero mala experiencia de conducción en ciudad. Un motor con una pobre respuesta a bajas rpm combinado a una caja que busca llevar el motor a bajas rpm no es una buena mezcla. En el tráfico urbano llega a ser molesto, así que con frecuencia paso a modo "sport" pero de inmediato en la pantalla aparece "eco consejo, use modo normal" (que para mi es modo zombie) y me digo, ¿volkswagen dando eco-consejos? es como ver al negro Piñera que te diga no al copete. En carretera va mejor, pero adelanta menos que la Picasso.
Además es alaraco. En un viaje hace poco usé el último concho de agua del lavaparabrisas y de ahí cada 5 minutos sonaba una alarma "bajo nivel liquido lavaparabrisas" con una aleta sonora y mensaje en la pantalla. Te creo si está crítica la temperatura del motor o el nivel de aceite, pero por el agua del parabrisas es como mushho. Dos horas con esa campanita se hace molesto, así que le mandé un agua mineral para que dejara de sonar que es lo que tenía a mano.

Muy buenas, estimado. Aquí en el foro he leído que es factible poder reprogramar la caja a las "especificaciones" de nuestro suelo (por decirlo así), a las características geográficas del país, puesto que hay distintos softwares que la fábrica elige para las zonas en las que se venderá el auto. Si no estoy mal, leí por ahí que el usuario "F_P" mandó a reprogramar el software de la DSG porque también tenía un comportamiento errático (recordamos que estos vehículos iban inicialmente para Canadá), y quedó súper.

F_P · « **Respuesta #33 en:** Diciembre 26, 2019, 18:10:46 pm »

Cita de: Vicho123 en Diciembre 26, 2019, 15:57:54 pm

Muy buenas, estimado. Aquí en el foro he leído que es factible poder reprogramar la caja a las "especificaciones" de nuestro suelo (por decirlo así), a las características geográficas del país, puesto que hay distintos softwares que la fábrica elige para las zonas en las que se venderá el auto. Si no estoy mal, leí por ahí que el usuario "F_P" mandó a reprogramar el software de la DSG porque también tenía un comportamiento errático (recordamos que estos vehículos iban inicialmente para Canadá), y quedó súper.

Efectivamente, el Golf Tdi de mi madre era para mercado Koreano. Lo mandamos por garantía a que le re hicieran la adaptación y programación a la caja, esto luego de un par de veces que se comportó extraño en tacos en subidas, y quedó perfecto. El de ella es hatchback, no station, pero el fin de semana lo manejé un poco y no deja de sorprenderme lo ágil que es. Lo usé un rato sin control de traccion y en sport y es bastante entretenido, guardando las proporciones obviamente.
En cuanto se termine la garantía, se irá de repro...

Saludos!

Jacita · « **Respuesta #34 en:** Diciembre 26, 2019, 23:33:16 pm »

1. Daewoo Lanos: Excelente auto. Lo tuve más de 9 años, era mi joyita.

2. Fiat Grande Punto, nunca falló, pero no me gustaba. Ese auto lo compré en estado de "preñá" y recordar su olor a nuevo me recuerda los vómitos del embarazo. Ese auto lo compré a escondidas y de picada.

3. Chevrolet Cruze HB: Lo ví, lo manejé, me flechó y lo compré al tiro.
Era como un Lanos pero más grande y pesado. Este auto me encanta!!! Pero solo lo uso pa ir la pega.

Me gustaría que mi próximo auto sea un convertible.. Siempre he querido uno.

sergiov · « **Respuesta #35 en:** Diciembre 27, 2019, 08:53:07 am »

Citar

Ese auto lo compré a escondidas y de picada.

Jajaja cuenta más, suena a historia sabrosa.

cherrera156 · « **Respuesta #36 en:** Diciembre 27, 2019, 09:19:02 am »

Mi lista:

- Ford Fairmont '78: auto de la familia en Venezuela. 6 cilindros, 3.3 litros y creo que apenas con 110 HP. Grande, cómodo, pero muy espartano. Aún sigue circulando allá. No recuerdo que le haya fallado algo en especial. Con este auto hicimos un ida-vuelta a Chile y sólo sufrió en la altura en Ecuador.

- Toyota Corolla '86: comprado nuevo por mi papá, un gran salto con respecto al anterior, ya la velocidad se sentía menos.

- FSO Polonez '89: comprado por mi papá cuando volvimos a Chile. Fue el primer auto que terminé manejando habitualmente. Basado en un Fiat 125, con curiosidades como frenos de disco en las cuatro ruedas, pero de una calidad en extremo baja.

- Toyota Corolla '95: auto de la familia, nunca dió problemas. Con mi hermano pensábamos que era rápido. Con los años y desde otra perspectiva, nos dimos cuenta de que no lo era.

- Fiat Cinquecento '97: mi primer auto. Una vez me dejó botado por el embrague. En Piamonte le habían adulterado el kilometraje (de casualidad el mecánico que me lo atendía lo conocía). Una vez corregido eso no falló más, excepto las luces de freno traseras, que habitualmente quemaba. Le repuse todos los emblemas y partes que le faltaban del anterior dueño. Era relativamente rápido, y recuerdo que dejaba atrás fácilmente autos más grandes, en particular los Golf MkIII. Como que la gente se enojaba cuando los

- Fiat Marea '00: Un auto ya más grande, de otro nivel. No me falló nada, ni siquiera una ampolleta, pero si le sonaba bastante el tablero, algo que corregí artesanalmente. La radio original tenía la forma de la consola, pero sonaba horrible. No tenía A/C!

- Alfa 156 2.0 TS '02: con gran esfuerzo, me decidí por este (versus un Mazda 6). Otra cosa, pero tuvo dos problemas: los bujes delanterios que empiezan a sonar, y el ventilador del climatizador, solucionado en garantía.

- Alfa 156 2.0 TS '07: similar al anterior pero con mejor equipamiento (el ultimo restyling). Gran auto, pero me chocaron a la primera semana de tenerlo: una micro que dobló en 2da fila.

- Alfa 159 2.2 JTS '09: excelente auto, un gran salto con el 156, pero de asientos muy anchos para mí. Tuve que venderlo por problemas financieros.

- Fiat Siena ELX 1.3 Fire16V '05: auto de emergencia. Buen motor, lo mejor que tenía. El resto, bueno, era un auto económico y cumplidor. No le falló nada.

- Alfa 156 2.5 V6 '04: El mejor Alfa que he tenido. Le puse llantas réplica GTA, luces de xenon con proyector (para sacarles las con reflectores que el dueño anterior le había puesto), suspensión rebajada Eibach con espirales progresivos, amortiguadores Koni FSD, frenos Brembo de 305mm (para reemplazar los subdimensionados originales), reemplazo de los emblemas que le faltaban, etc. El auto se transformó, y ni hablar del sonido de ese V6. Es el auto que más tiempo he tenido, y aún sueño que lo tengo.

- Fiat 500 1.2 Pop '13: un capricho, bonito, cómodo, económico. Lento, pero al manejarlo andaba siempre con una sonrisa. Como que alegraba a la gente cuando lo veían pasar.

- Alfa Giulietta Quadrifoglio Verde '15: el mejor auto que he tenido. Rápido, cómodo, bonito, etc. Sólo echo de menos el sonido de un V6. Sólo le he cambiado el escape y modificado la ECU con una caja Novitec. Lo siguiente creo que será dejarlo con un solo silenciador.

Iscariot · « **Respuesta #37 en:** Diciembre 27, 2019, 09:35:50 am »

Cita de: cherrera156 en Diciembre 27, 2019, 09:19:02 am

- Alfa Giulietta Quadrifoglio Verde '15: el mejor auto que he tenido. Rápido, cómodo, bonito, etc. Sólo echo de menos el sonido de un V6. Sólo le he cambiado el escape y modificado la ECU con una caja Novitec. Lo siguiente creo que será dejarlo con un solo silenciador.

¿Es el de 241 hp

?

¿Lo presentaste en el foro? Quiero ver eso!

Demonio · « **Respuesta #38 en:** Diciembre 27, 2019, 10:58:04 am »

Entretenido post, he tenido varios autos a los 39 años

1. Fiat uno 1.1 95, mi primer auto, económico en todo sentido, en 2 años le cambie la bomba de agua y un soporte de motor, en indra los repuestos botados de baratos, bueno para quemar luces el wn, fue el auto que mas dolió venderlo

2. Mitsubishi eclipse 91 1.8, mi sueño de cauro chico, le fallaron algunos temas pero nada serio, llego un wn fuera de la u donde estudiaba y me ofreció muy buenas lucas por el, en ese entonces no estaban de mas así que lo solté, mas adelante lo iba a recuperar

3. Seat Cordoba 95, uno de los autos mas ricos que he tenido, lindo look, confiable, lento pero no tan gastador, en un principio pensé que por la marca me demoraría en venderlo pero se fue en unos días y 600 lks mas caro de lo que costó

4. Peugeot 106 1.1 98, en auto con el cual me fui de luna de miel, que auto mas económico de combustible la kgo, lo vendi 400 lks mas caro de lo que costó

5. Mazda mx6 2.5 93, que auto mas hermoso, se lo compré a un tipo del ejercito que lo había adquirido por zona franca,estuve enamorado de ese auto pero tuve un problema económico severo y lo tuve que sacrificar

6. Nissan Sunny 89 sw, que auto mas aperrado por la mierda, no pedía nada y cumplía 10 puntos.

7. Hyundai accent 2011, mi primer nuevo, la versión mas básica, con cuea tenia alarma y cierre centralizado pero en año y medio no le fallo nada, era solo echarle bencina

8. Mahindra Scorpio 2012, también nuevo, se llenaba con 25 lks de petroleo, arcaico por donde se le mirara pero cumplía, una vez tuve que llevar a 10 personas dentro y cero atado

9. Citroen c4 2007, lo tuve 6 meses, uno de los autos mas pajeros que he manejado, aire acondicionado sin fuerza y materiales buenos para romperse.

10. Brilliance FRV 2014, fue el auto mas barato que encontré como funcionario de Gildemeister, venia full equipado, motor pajero y sonoro, se fue con 13.000 kms y recupere las mismas lks, no le fallo nada

11. (actual) Mitsubishi eclipse 1990 GSX, auto por el cual me pegue el pique de Stgo a Conce y don Payaso me ayudo en la compra, es mi proyecto que de a poco voy mejorando, importando repuestos, etc, y el auto que mi mujer odia por que lo tengo de macetero en la semana en el estacionamiento, pero filo

12. Brilliance H230 2015, la replica del anterior Brilliance pero mas comodo.

13. Brilliance Euphoria 2014, rico auto, muy cómodo y se excelentes terminaciones para un chinese car, lo vendí solo por renovarlo.

14. Haima 3 2014 at, el auto que manejaba la eñora, cómodo y pajero, su caja CVT era un asco, cero reacción.

15 Toyota 4runner 2007 Limited, una delicia de vehículo, cómoda, amplia y potente, para su motor 4.0 en carretera perfecto daba sus 11 por litro con cero problemas para sobrepasar y subir una cuesta sin sacar la velocidad crucero, mientras los otros se iban quedando la runner subía como si nada, se vendió solo por renovación y cero depreciación en 3 años de uso

16. Volkswagen Golf Variant 2017, equipado hasta las cachas (bueno en los post anteriores hay mas opiniones de ella y las comparto) lo único malo es que tenia la versión con aro 18 y a los 14.000 kms ya tenia 2 neumas hecho pebre.

17. Volkswagen Passat CC 2018, demasiado auto para mi, lo compre como funcionario como inversión, luego de 6 meses guardado se lo pelearon y se fue de una, bueno tenia 1.300 kms

18. Volkswagen Beetle 2015 MT, uno de los autos mas ricos en su conducción, materiales de excelente calidad, un motor 1.4T potente, me arrepiento de haberlo vendido la vdd

19. (actual) Jeep Wrangler Diesel 2009, uno de mis sueños hecho realidad, tosco, suena mas que la mierda, interior arcaico pero me encanta, es una bestia todo terreno que da la confianza de meterte en cualquier lado con cero preocupación, de a poco le voy agregando accesorios sin volverme loco, meterte a WISH a ver cosas es desesperante, hay mil was, estanque gigante con mucha autonomía de diésel, con menos de 2 estanques llegue de stgo a Quellón.

20. (actual) Mahindra XUV500 2.2 2019 AT, se lo compre a la eñora ya que no maneja MT y la idea es que fuera un vehículo nuevo con 3 corridas de asientos, lo compre barato y cumple bastante bien, harto equipamiento, los únicos peros es la caja automática que no pasa nunca la segunda (es asi) y en cuidad gasta caleta, cosa contraria en carretera que en 6ta a 120 kms va en menos de 2.000 rpm, menos mal ese ocupa para trayectos cortos en la semana así que no es tanto el gasto de bencina, si es bencina

eso, saludos

cherrera156 · « **Respuesta #39 en:** Diciembre 27, 2019, 11:22:29 am »

Cita de: Iscariot en Diciembre 27, 2019, 09:35:50 am

¿Es el de 241 hp ?

¿Lo presentaste en el foro? Quiero ver eso!

Es el de 235 stock, pero no sé cuánto tiene exactamente con la caja Novitec. En su momento hice una review o presentación, por ahí debe estar, lo compré en octubre de 2014.

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