Conduce Chile

Aquí les aporto junto a los que se sumen, una presentación de los modelos clásicos más buscados en el país, por los que hasta una tuerca vale plata.

Eso por si por ahí en la periferia de algún pueblo, encuentran aunque sea destartalados restos en un viejo taller sepan que hay un mercado que demanda repuestos, o bien un ejemplar donador de partes.
También se requieren placas patentes, papeles para ver qué hacer con el ejemplar que se está restaurando que generalmente, no hay dueños por ningún lado porque están bajo tierra.

Partamos por los llamados "tres cincuenta":

Chévrolet Bel Air 1955 - 1956 - 1957 (dos puertas)

Referencias generales:
http://es.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Bel_Air
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Bel_Air

1955 Chevrolet Bel Air $48,900.00


Test Driving 1956 Chevrolet Bel Air Restomod 383 Stroker Five-Speed Fast Lane Classic Cars


134468 / 1957 Chevrolet Bel Air


Especificaciones para el Bel Air 1955 y 1956:
Motor V8 de 265 pulgadas cúbicas, 'small block V8' diseñado en 1955:

1956 Chevrolet 265

1956 Chevrolet 265 V8 Testing


Para el modelo Bel Air 1957 se construyó el mítico 283 (una pulgada, un horsepower!):

283 CHEVY 4 SPEED

Tearing Down an Original Chevy 283 (in One Minute)

1963 Chevy 283 Engine Bench Test

confirmando lo que dices, piden $10.500.000 pesos por este

}

http://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/bmw_isetta_300_11715727.htm?ca=15_s&first=1&oa=11715727&xsp=0

Me llamó la atención que en el norte hay harto auto viejo abandonado a su suerte, muchos en ciudades costeras, con el ambiente salino matándolos por el óxido lentamente... Capaz que haya más de alguna aguja en el pajar todavía en condiciones de ser rescatada.

Sigamos con las camionetitas de la Ford:

History of Ford Trucks (1929-2013)