Porque la luz de ESP ?? ... ni idea pero ese es el piloto que se enciende !!
Igual hay que pensar que el ESP es un artilugio electrónico que comparte sensores con el sistema de frenado y de dirección, por tanto cualquier falla en estos podría tener como consencuencia colateral que fallara el ESP y, por ende, que prenda su testigo.
Habitualmente un sistema ESP tiene:
- Sensor de ángulo de dirección, que desde la columna de la dirección informa sobre el movimiento del volante.
- Sensores de velocidad de giro, comunes al ABS, que situados en las ruedas informan sobre eventuales bloqueos.
- Sensor de ángulo de giro y aceleración transversal, que informa del comportamiento real del vehículo.