Trata de conseguir el coolant original. Suelen ser mas caros pero es un gasto que se hace a lo lejos. Todos los coolant no son compatibles con todos los motores ni tampoco entre ellos. Por otra parte, salvo que se haga un enjuague, siempre quedará algo del coolant anterior en el sistema, por lo que al usar el original eliminas el riesgo de incompatibilidades.
Sobre el aceite "5W" que indicas, ¿5W/20, 5W/30 o 5W/40?, hay diferencias entre ellos.