Conduce Chile

Lección en qué? El Serie 1 no sacrifica suspensión para comportamiento, los motores andan mucho, suenan bien y gastan poco. El interior es sobrio pero moderno, sin ser chabacano, se considera fiable y la referencia de calidad de manejo en el segmento. Tiene habitabilidad aceptable descontando el túnel central trasero y disponible todo el equipamiento que se te pueda imaginar. Y no renunció a la tracción trasera.

Si de sedán pequeño premium se trata, el A3 sedán se pasea al CLA.

Hola, en cuanto a precio de mantenciones: tengo un 523i y le he hecho las mantenciones de 30, 40 y 50 y todas me costaron alrededor de 300.000.
Para que se hagan la idea, ahora llevo a hacer la Mantención de 80.000 de la Toyota Land Cruiser de mi señora y sale 350.000.
Ah! Y las pastillas delanteras originales del BMW me salieron 90.000!!!

En cuanto al 320, te recomiendo manejes el IS250 (Lexus). Yo tuve uno y en su momento lo iba a renovar y fui a manejar el serie 3 de BMW y la verdad es que el Lexus era mucho más rico auto que el BMW. El Problema fue que se me ocurrió subirme al serie 5 y ahí cagué.... Jamás me bajaría de un BMW... Pero insisto, en la categoría de la serie 3, IS, S40, a4, el Lexus se siente más auto a mi juicio.