Conduce Chile

Estimados todos, estoy viendo auto de recambio para fin de año, y los que me calientan arto son
 
MB CLA 200 urban, seminuevo 2013 a 17.5 mill, 156 hp,  es el que mas me gusta en look, aunque todos los reviews dicen que se caen en espacio pasajeros traseros (altura) y chiches que un auto de esa plata deberia tener (espejos abatibles electricos, asientos electricos, techo, etc.)

Audi A3 Sedan, 122 hp, no lo he cotizado oficialmente pero nuevo creo que  está a $17 mill la version 1.4 TFSI, he leido buenos reviews y un amigo tiene un a3 2008 y le ha salido bien bueno, no he encontrado seminuevos a menos plata...

BMW 316i Executive, a $18 mill app nuevo.  hay varios usados pero con arto kilometraje, por lo visto eso de las mantenciones gratis afecta arto, ya que por lo que veo en los portales de venta, todos los venden cuando se les acaban los 3 años y por lo que se es que las mantenciones son mas caras que en MB y Audi.

Volvo S60 t5 Confort, creo que tb esta a $18 mill, me gusta de pinta, pero he leido pestes de la post venta, por lo que descartaria para no meterme en cachos a futuro...

Estoy abierto a todas las opiniones, estoy recien buscando y analizando las opciones de auto, mi ppto es de hasta 18 mill como maximo, quiero un sedan que tenga pinta,( porque tengo una pyme de matrimonios en las que las hago de chofer tb jajaj y mientras mas "exclusivo" "bonito" "deportivo" es el auto mas me lo arriendan, con mi actual Dodge he recuperado el iva por lo menos jaja) y ademas quiero algo que no sea lento...

Espero sus comentarios! saludos!

En el último verano al vender el auto de mi esposa,  fuimos a sacarle algunos detalles a un taller de desabolladura que atienden autos top en Conce,  y nos  encontramos con  BMW y algunos Volvo.  Nosotros estabamos interesados en migrar a un Volvo, se lo comentamos al dueño del taller,  y nos mostró como estaban hechos los  Volvo y como quedaban  después de algunos siniestros leves,  y dijimos Next.....

Para autos caritos, 1°  BMW y 2° Mercedes, y  Volvo queda harto mas atrás.

 

El más bonito es el A3, les quedó muy bien logrado el sedan. Cuando recién llegó no se vendía ni a palos, un A3 1.4 con paquete S Line se vendía al precio de un A3 hatch 1.2...increible.
El CLA no debiera llevar la estrella, parece cualquier cosa.
El Serie 3 es de otra categoría, es más auto que los demás. Sería interesante saber cuanto cuestan las mantenciones en BMW después de los 3 años.

+1

Considerando que el vehículo es para uso personal  y complementar tu PyME comparto la opinión de ir por un BMW 320 lo mas nuevo dentro de tu presupuesto, tampoco creo que el costo de las mantenciones posteriores  sea muy diferente a las otras marcas/modelos en cuestión, además hay varios talleres reconocidos para mantenerlos bien "por fuera".

Ejm. http://www.destacados.cl/muestraFicha.aspx?BMW-320ia&id=337218&tabla=1

Creo que el Mercedes CLA 200 no es de gusto tan masivo, o por lo menos es menor al BMW; el Audi A3 en versión sedán desconozco que tan espacioso sea en plazas traseras (tuve un hatchback y era poco en mi opinión, no creo se incremente tanto en esa versión)

Saludos

Otra duda, de los 320, que versión es la que viene con techo y xenon de fabrica???

Buen punto: hay muchos de estos premium de gama de entrada dando vueltas sin xenon, sin techo, sin sensores de retroceso, con las radios basicas, con equipamiento de confort "bajo" para lo que es el auto. No estuve dispuesto a pagar una pequeña fortuna por un auto así y que no tuviera ese equipamiento.

Buen punto: hay muchos de estos premium de gama de entrada dando vueltas sin xenon, sin techo, sin sensores de retroceso, con las radios basicas, con equipamiento de confort "bajo" para lo que es el auto. No estuve dispuesto a pagar una pequeña fortuna por un auto así y que no tuviera ese equipamiento.

justamente, mas allá de la marca, no vale la pena gastar 18 mill en un auto que no tenga equipamiento decente o minimo (para el segmento)...

400 lucas no me parece tan caro, a mi viejo la de 30mil en un kia que vale un tercio que un bmw le costo 200 lucas fuera del concesionario en una Serviteca confiable. Apoyo la mocion por el be eme

200 lucas fuera del consecionario???
 yo tuve 2 kia, un Rio 5 y un Koup y ninguno de los 2 en ninguna mantencion EN CONCESIONARIO ni 15, 30 o 45 mil km salio mas de 200... además, si calculas, al año andas app 20 mil km, por lo que deberias hacer una mantencion al año, versus los autos con mantenciones cada 10 mil deberias hacer 2 mantenciones al año... 

voy a llamar a los consecionarios de BMW, Audi y MB  para cotizar las mantenciones de los 30 mil km en concecionarios para salir de la duda...  slds!

justamente, mas allá de la marca, no vale la pena gastar 18 mill en un auto que no tenga equipamiento decente o minimo (para el segmento)...

200 lucas fuera del consecionario???
 yo tuve 2 kia, un Rio 5 y un Koup y ninguno de los 2 en ninguna mantencion EN CONCESIONARIO ni 15, 30 o 45 mil km salio mas de 200... además, si calculas, al año andas app 20 mil km, por lo que deberias hacer una mantencion al año, versus los autos con mantenciones cada 10 mil deberias hacer 2 mantenciones al año... 

voy a llamar a los consecionarios de BMW, Audi y MB  para cotizar las mantenciones de los 30 mil km en concecionarios para salir de la duda...  slds!

correcion, la de 45 mil en kia rio 2012 en http://www.antumalal-automotriz.com/
no sera lo más barato, pero al menos el servicio es 100% confiable cuestion que se valora entre quienes de mecanica conocemos bastante poco. En concesionario salia 260-270 lucas me dijieron cuando los llame-

Creo que sera mejor tener informacion cierta y dejar de especular, cuando te respondan cuanto sale la mantencion publicalo 

En Mercedes las mantenciones cada 10.000 kms se intercalan y denominan "A" y "B".

Las A rondan los $200.000 y las B desde $400.000.

Bien ahi MB  , insisto, no me parece tanto para el valor de los vehiculos

jajajajja la de los 30 mil se la hicieron en concesionario, salio casi 150 lucas, cuando ya se vencio la garantia de 3 años, no habia motivo para seguir pagando los sobreprecios que cobran esos "descarados" 

He leido pesimas criticas del CLA200 y A200 de mercedes, dicen los que saben que no parecen ser mercedes, trata de  ver un clase C

Yo lo encuentro espectacular, es una lección a BMW y su serie 1

Lección en qué? El Serie 1 no sacrifica suspensión para comportamiento, los motores andan mucho, suenan bien y gastan poco. El interior es sobrio pero moderno, sin ser chabacano, se considera fiable y la referencia de calidad de manejo en el segmento. Tiene habitabilidad aceptable descontando el túnel central trasero y disponible todo el equipamiento que se te pueda imaginar. Y no renunció a la tracción trasera.

Si de sedán pequeño premium se trata, el A3 sedán se pasea al CLA.