Conduce Chile

Concuerdo con que los sw son de machos alfa lomo plateado.

 Creo que la mayoría de las veces son mejor opción que muchas suv, que por habitabilidad, dejan harto que desear, sumado a lo gastadoras que son, no le veo tanta maravilla. además andar en esos armatoste para subirse a la cuneta de vez en cuando¡¡¡¡


 A propósito de sw hay una Volkswagen golf 4 motion o rural.

 

Oye pero, el turbo no es una challa innecesaria? 

si es la versión americana.

Ahora el mismo dilema con el aceite, este por manual dice 5w30 al igual que el STI. Este outback siempre ha sido tratado con 5w30, sin embargo a sus 120.000 no sera recomendable bajar a 10w40 como lo recomiendan la mayoría de los talleres que trabajan con subaru turbo.

tengo pocos días para decidirme

Tengo un primo que tiene el mismo Outback turbo con 175 mil, y lo mantiene con 5w30 y 0 dramas, hace poco cago el turbo y le compre uno alternativo por ebay 220 US y quedo impecable.

El Outback lo compro con 165 mil.

me sorprende lo poco que dura un turbo... y hablamos de subaru que es una marca fiable y con expertise en el tema.

Quizás como fue el cuidado del dueño anterior.

Oye pero, el turbo no es una challa innecesaria?

puede ser challa el techo, el climatizador, los calienta poto etc menos el turbo y el awd jajajja

me sorprende lo poco que dura un turbo... y hablamos de subaru que es una marca fiable y con expertise en el tema.

como dicen es el uso, en el sti, nunca fallo el turbo y con mas de 200 mil, otros morían antes de los 100 mil

Pasar de 5-30 a 10-40 es "subir", yo seguiría usando el mismo. Ya es buen indicio de cuidado que usen el 5-30.

ok, seguiré con 50-30

Acá un Outback turbo misma generación... creo que corre en Codegua.

esa debe estar mas modificada , incluso pareciera que es manual ...pero así de bajita se ve bonita, pero como que pierde la gracia

Violenta!!!

Te felicito por tu subaru.....se ve muy bacan

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Me encanta esa generacion del legacy outback, me encantaria un legacy 3.0, habian hasta algunos manuales

Que se hace para evitar el problema de los metales?

Más allá del "odio" generalizado en contra de los SUV y los Cross-Over son claramente los tipos de auto que se imponen y más se venden.
Los gringos, que históricamente, eran los que más producían SW ya prácticamente no los hacen.
Los europeos son el último baluarte de los SW o monovolumenes como les dicen los españoles; allá los usan bastante !!
Son autos bastante prácticos en mi opinión pero prefiero las SUV, son más altas y cómodas para mi gusto !!
Y a la acotación de que los SW son autos de machos de lomo plateado .... ... de adónde ???!!!!

Saludos