Conduce Chile

Hola Bozon, respecto a la autonomia (kms que puedes andar antes de que se acabe la bencina), esta calculada según el consumo promedio. Depende del auto si es un promedio histórico, promedio del viaje (desde que enciendes el auto) o promedio de los ultimos kms (por ejemplo) recorridos, lo que sería la opción mas certera y confiable, puesto que interpretaria segun el comportamiento del consumo en tiempo casi real.

Por ejemplo:

Si la reserva es de 10 lts y tu consumo promedio (del viaje) era de 6 km/l, debería marcar una autonomia de 60 kms... si el consumo promedio es de 10 kms/l, deberia marcar una autonomia de 100 kms/l. Lo he comprobado en varios autos, en que si ando "como campeon" la autonomia me muestra mucho menos que manejando "como abuela".


SALUDOS

 Hola, claro que si, yo esperaba ese comportamiento pero no fue así, por este motivo abrí el tema.

  Respecto a otros comentarios, me dió a mí también la impresión que la autonomía reportada viene estimada muy muy conservadora, pero de todas maneras el comportamiento no sería el del manual. Es decir, si el estanque hace 70 litros y la luz se enciende cuando quedan 10 l como declara este, entonces no puede llenarse con solo 50.x con la luz encendida. Faltarían 10 litros más en la repostada. Sinceramente no creo que la bencinera te esté regalando un 20% de la bencina que carga, que sería el caso si es que el surtidor marcó 50, pero entregó 60 en la realidad ya que llenó el estanque (pistola da el corte y aguja en tablero sobrepasa la linea full)

Debe ser un tema de calibración del medidor de nivel, seguramente tiene un margen de seguridad de 10 litros, sobre los 10 de la "reserva"

Y por que la version con motor 2.5 tendria que llevar el mismo estanque de la 3.6? Parece lógico que la última debiese tener mas capacidad, aunque no es una regla tampoco


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economia de escala?? Diseño unico?


A decir verdad, no recuerdo un auto que, bajo el mismo codigo de chasis, se diferencia la capacidad de estanque por cilindrada (dejando de lado los hibridos).

BMW F30, el mismo estanque para 316 y 340
Honda Accord 2.4 mismo estanque que el 3.5

etc...

SALUDOS

Varios casos, dos ejemplos:

Suzuki SX4 FWD vs AWD, 40 vs 35 litros.
Mazda CX3 FWD vs AWD, 48 vs 44 litros.

Diferencial trasero quita espacio, el estanque tiene una forma distinta.

Bueno, descubrí el problema.

 Resulta que yo tengo en mi PC el pdf del manual del 2015 bajado de la página de Subaru.com, en este se indica que el estanque hace 70 litros, con 10 de reserva.

 A raíz del comentario de SAW2015 que indicó que en su caso, el tenia entendido que eran 60 y no 70 litros la capacidad. Fui a revisar el manual impreso y "sorpresa", el Outback chileno trae estanque de 60 y no de 70 como el americano.

Una vez más los importadores nos meten el dedo en la boca y nos venden autos recortados, no solo en equipo si no que en características ya "de base". No me esperaba esto de una marca chica que tiene apenas dos fabricas. Pero, en fin. Eso aclara las discrepancias...

Gracias a todos los que opinaron y al mismo tiempo pido disculpas por que debí haber revisado eso antes, pero la verdad, no me imaginé que pudiesen ser diferentes en ese ítem.

como es eso de  "reserva"?? , el estanque hace X litros no mas, que el computador indique 0 kms para vacio y aun queden 10 litros aprox no significa que sea reserva

  Si, obvio. Pero normalmente se le denomina "reserva" a la cantidad de combustible disponible cuando se enciende la luz de nivel bajo. Es sólo una manera de nombrar ese "delta" disponible.

https://www.elperiodico.com/es/motor/noticias/trending/consejos/reserva-combustible-que-es-posibles-averias-apurar-deposito-6578216

Sobre la autonomía, me parece que al menos en la CX-5 (que me está rindiendo en promedio 11,5 - 11,8 promedio, medido con llenado-uso-llenado), la autonomía como dijo Dohc-Vtec tiende a ser un promedio del "último consumo registrado" o algo similar.

En particular, me fijé en eso hoy en la mañana y tenía autonomía de 115 km, por lo cual lo puse en crucero a unos 105 km/hr y a medida que avanzaba, comenzaba a subir. Avancé como 5 km y después marcaba 117 km de autonomía. Quiere decir que con ese consumo instantáneo (unos 15-16 km/lt) me estaba rindiendo más del último consumo registrado, por lo cual aumentó.