Conduce Chile

Chris Harris is God.

Aprovecha y sube la comparacion entre el RS3 y el M135, guatea VAG.

me dio paja terminar de ver el video de los hatchs, entendi que al tipo le gusto mas el focus en carretera, pero cual le gusto mas en pista?

Pucha, no tengo 40 minutos en la semana para ver los videos, pero el fin de semana los veo.

Sobre el primero, interesante, aunque mi favorito es el Focus. Aunque habría que esperar la versión RS para verlo en su versión más radical, pero el ST no está nada de mal.

Sobre el otro, puede ser que el 135M sea más efectivo, pero definitivamente me mata el motor de ese RS3... ese 5 cilindros, 2.5L de 340 hp del Audi definitivamente es una sinfonía... aunque lo prefiero en el TT RS. Este motor recuerda los míticos motores de 5 cilindros que utilizaba Audi en su gloriosa época de rally con el Audi Quattro. El 135M me parece un concepto super radical pero me quedo con el coupé, será banal pero encuentro tan poco agraciado a este hatch.

OT. El Audi Quattro nuevamente saldrá a producción, es probable que monte justamente este mismo block pero con bastante más que 340 hp. Este se encontraría en un punto intermedio entre el Audi TT y el Audi R8. Además es hermoso

Yo creo que le hace bastante justicia al original




Fíjense en detalles como el foco trasero completo, la toma de aire en el frontal y la tercera ventana.

Y lo que le hace más justicia es su motor de 5 cilindros en línea y 2.5 litros con turbocompresor, con ese sonido y "qué se yo" tan particular que le da ese sonido único a estos Audi.

Me desdigo, con el RS Cup puede competir pelo a pelo (265 hp y $19.220.000)... también con el Golf R (271 hp) que no sabemos cuanto costará, probablemente no menos considerando que es integral. El GTi queda abajo por potencia (211 hp).

Pero S3 y Serie-1M me parece mucho. Además están en un precio mucho más elevado, superando los 30 palos.