Conduce Chile

Estimados:

necesito mejorar el sonido de la radio original de un subaru impreza 2010. No quiero cambiar la radio original, pero esta suena como las reverendas ya que le cambiaron los parlantes originales por unos focal, pero el sonido no quedó bien.

Desconozco si la radio tiene salida para sub, de ser así, trataría de poner uno de esos planos que caben bajo el asiento, pero si no trae, existe algun aparato que mejore el asunto? recuerdo que a las radios en los noventa les ponian un ecualizador y mejoraba bastante el sonido. existirá algo así aún?

gracias por la info, saludos.

Qué es lo que no te gusta del sonido?

Sin cambiar la radio, y si es que no tiene salida auxiliar, podrías instalar un amplificador que aguante entrada de "alta"; esto es que las salidas hacia los parlantes de la misma radio se cablean hacia el ampli, y de ahí a los parlantes. Esto te permitirá hacer una pequeña ecualización con el mismo amplificador, ya que generalmente traen por lo menos un control para bajos, un filtro pasabajos/cortabajos entre otros. ¿Los parlantes Focal que le instalaron son componentes o parlantes coaxiales? ¿Se habrá hecho una buena instalación de los mismos, por ejemplo en las puertas?.

La radio no tiene bajos.  creo que si tuviera algo como loudness sonaría bien, pero nada.

voy a ver como es la radio, me da lata desarmar yo mismo, pero nada que hacer.

son buenos esos sub planos amplificados? no busco un sonido hi end ni nada, solo que suene mejor.

Yo tenia este, no te da un sonido de punch, pero rellena todos los bajos que te faltan, se saturan con facilidad, tienes que estar practicamente ecualizandolo en cada cancion jaja, pero es facil porque trae un control a distancia con perillas.

disculpe Manolo que me suba a la micro, pero tengo un atado similar con mi civic sedán. Atras tengo unos JBL de fabrica y en las puertas del. los cambie por unos kenwood baratitos (16 lucas el juego)y tambien le puse un woofer chico blaunkpunt que suena muy rico junto a los parlantes traseros de atrás, pero los de las puertas delanteras apenas los escucho y me frustra demasiado y creo que no pasa por la calidad de la radio (pioneer con hartos chiches de un din)  . Alguna recomendación como para mejorar el audio adelante y no solo depender de los traseros??

gracias por los datos de los sub.  tengo uno de 10 en la casa con ampli, pero me voy a quedar sin maleta si lo instalo, por eso estaba pensando en uno plano.

Y los que cambiaron la radio: la original trae salida para sub? o hay que puentear los parlantes?

  En ese Impreza es fácil poner una radio aftermarket buena y olvidarse de tener que amplificar. Yo recomendaría buscar una Eclipse o, en su defecto una Alpine. Tuve una experiencia muy positiva con la primera, tienen una salida de muy buena potencia. La usé con unos componentes JLAudio, en total 8 vías para todo el auto y no hubo ninguna necesidad de amplificar nada sonaba un cañon.

1. es necesario poner reductores de impedancia

  Reductor de impedancia no hace sentido, es al reves la salida amplificada debe aumentarse la impedancia para poder conectarla a una entrada de pre amplificacion.

  Como norma general en audio, la salida de un amplificador sea este integrado o de poder, siempre debe tener la menor impedancia posible, ojala en rangos mucho menores a 1 ohm. En alta fidelidad, un damping factor superior a 50 es lo deseable. esto es la relacion entre la impedancia del altavoz y la impedancia de salida del equipo amplificador. Los parlantes suelen andar entre 8 a 4 ohm, tambien los hay de 2 ohm, esto significa que para obtener un buen sonido la impedancia de salida debe ser dos ordenes de magnitud menor. Parlantes de baja impedancia hacen que en el circuito aumente la corriente y con ello la potencia a costa del damping factor.

   Este factor es una medida de la capacidad que tiene el equipo de manejar el parlante con mayor o menor aplomo ya que debe controlarse con fuerza las vibraciones del cono para entregar un buen sonido. El otro tema relevante es la sensibilidad del parlante, menos de 87dbm requiere de mayores potencias, si se busca evitar el amplificador externo se debe buscar altavoces de mas de 89dbm de sensibilidad.

  Dicho lo anterior, la potencia es un factor relevante no solo respecto al volumen que es posible generar sino tambien a la calidad del sonido ya que con equipos de mas potencia se puede usar componentes de mayor impedancia y obtener mejor damping factor y calidad de sonido. Por ultimo, es importante recordar que las impedancias de los parlantes son nominales y varian con la frecuencia, adicionalmente las impedancias tienen una componente resistiva y otra que es de naturaleza capacitiva y es esta ultima la que determina los niveles que entrega el parlante en cada frecuencia.  En general no es necesario usar un subwoofer en un auto, basta con poner un equipo adecuadamente balanceado en amplificacion y componentes asi como un factor relevante es la ubicacion de los mismos y la acustica del vehiculo.

   Para obtener buenos resultados usar una radio con funcion de calibracion con microfono es lo ideal la cual pude ajustar los tiempos de señal de cada canal asi como equalizar para entregar un sonido equilibrado tanto a la acustica del auto como a la respuesta de los altavoces. Con 30 watts rms por canal es mas que suficiente para un auto si se suigen los lineamientos de diseño que he mencionado.

    Habiendo dicho esto, vuelvo a recomendar las radios marca Eclipse si bien son escasas es de lo mejor que hay en audio para autos de precio razonable.

 Por eso agradezco que Subaru se haya asociado con Harman Kardon, en el Outback 2015 suena de maravilla !! Y eso que la radio es Clarion pero los 12 parlantes suenan muuuy bien (no me pregunten donde están los 12, hasta ahora llevo 9)

Saludos
SAWD2015
(Ex- HIAT)

El otro dia me subi a uno 0 KM Diesel (Outback) y el tablero era de plastico duro



Sera solo el diesel asi?, lo encontre super basico para lo que costaba.

Es que es la generación saliente, la nueva generación el cambio es grande en todo sentido (a favor) y del diésel no van a seguir trayendo por el impuesto verde, ahora debieran de estar por lanzar el Forester bóxer diésel, que fue homologado hace menos de un mes, seguro es mas rentable, o la gente esta mas interesada en el Forester diésel que en el Outback diésel

Saludos