Conduce Chile

Habemus quienes hacemos las mejoras necesarias... por ejemplo los cables de silicona de 8 mm que son superiores a los originales de 7 o 6 incluso, que traen algunos bichos, las bujìas pta de platino que duran màs en autos que las soportan.... discos ventilados cuando està la opciòn por sobre el disco macizo, utilizar sistemas transistorizados en autos con platinos, cuando no existe la opcion de aadaptar el sistema electrònico, cambiar los terminales de baterìa cuando son de bronce por unos de plomo, utilizar si es necesario un Ground Kit, cambiar plumillas por grafitadas, etc etc todas esas cosas son mejorar tu auto y que siga siendo estándar, pues, ninguna cambiarà el comportamiento de tu motor, no te daran mas HP's ni tampoco te transformarà en un drift master 

este es el otro punto, que si bien los autos fueron diseñados por ingenieros y bla bla bla, siempre habra algo que mejorar, ya sea por durabilidad, tecnología, etcétera

Bueno, yo voy por un lado parecido, cierre centralizado porque no tenia.
Es super comodo y entretenido saber que tengo en mi auto que jamas tuvo. 

Saludos

A eso me referia, mejorar tu auto, no para 1/4 de milla, sino que para que sea más seguro en su uso.
Todos sabemos que los ingenieros crean y los dueños e la marca recortan para caer dentro del presupuesto. De seguro un auto seria mucho mejor con discos ventilados, cinturones de seguridad pirotecnicos, 1 juego de neumaticos para verano y otro para invierno, etc.

Creo que son cosas mucho mas certeras, que estar pondiendole llantas de dudoso origen, radios con punchi punchi incluido, led, neones, alerones sobredimensionados, que pueden ser mucho más caros en la suma que mejorar el sistema de frenos de un auto.

Me parece insensato que algunas personas gastan 600 lucas en una radio y cuando compran neumaticos, aplican chinos del jumbo.


TAPION, tienes fotos del hachi roku?

A eso me referia, mejorar tu auto, no para 1/4 de milla, sino que para que sea más seguro en su uso.
Todos sabemos que los ingenieros crean y los dueños e la marca recortan para caer dentro del presupuesto. De seguro un auto seria mucho mejor con discos ventilados, cinturones de seguridad pirotecnicos, 1 juego de neumaticos para verano y otro para invierno, etc.

Creo que son cosas mucho mas certeras, que estar pondiendole llantas de dudoso origen, radios con punchi punchi incluido, led, neones, alerones sobredimensionados, que pueden ser mucho más caros en la suma que mejorar el sistema de frenos de un auto.

Me parece insensato que algunas personas gastan 600 lucas en una radio y cuando compran neumaticos, aplican chinos del jumbo.


TAPION, tienes fotos del hachi roku?

por eso, mejor cambia el auto por algo mejor y mas seguro, tu siempre te jactas de tu v16 japones y asdf...que tiene de seguro ese auto? pq no mejor, en vez de "mejorarlo" te compras uno seguro de fábrica?

por eso, mejor cambia el auto por algo mejor y mas seguro, tu siempre te jactas de tu v16 japones y asdf...que tiene de seguro ese auto? pq no mejor, en vez de "mejorarlo" te compras uno seguro de fábrica?

¿Y tu crees que uso el V16 para viajar en carretera o el 125 para andar con mi familia?, para carretera solo uso el Hyundai Accent que es mucho más seguro que los otros 2, trae discos ventilados y barras de acero en las puertas, además de instalarle los isofix para soportar el asiento de mi hijo.

Pero, para el V16 que no traia cinturones de seguridad traseros, le compre los originales y se los puse, me salieron casi el 10% del valor del auto, pero solo era un detalle de seguridad. Le he mejorado los amortiguadores, pastillas de frenos, discos y muchas otras cosas que quiero hacer.

Lo otro es que si tuviese las lucas suficientes me compro el Mercedes Benz que se que es más seguro, en realidad hasta un 300E del 92 es más seguro que muchos autos modernos.

¿Y tu crees que uso el V16 para viajar en carretera o el 125 para andar con mi familia?, para carretera solo uso el Hyundai Accent que es mucho más seguro que los otros 2, trae discos ventilados y barras de acero en las puertas, además de instalarle los isofix para soportar el asiento de mi hijo.

Pero, para el V16 que no traia cinturones de seguridad traseros, le compre los originales y se los puse, me salieron casi el 10% del valor del auto, pero solo era un detalle de seguridad. Le he mejorado los amortiguadores, pastillas de frenos, discos y muchas otras cosas que quiero hacer.

Lo otro es que si tuviese las lucas suficientes me compro el Mercedes Benz que se que es más seguro, en realidad hasta un 300E del 92 es más seguro que muchos autos modernos.

ok, es tu forma de ver la "seguridad", con un v16 que no choca en ciudad y un accent que es SUPER seguro. Para mi estás errado, prefiero meterle 500 lucas en una radio aun auto y disfrutarlo a "creer" que lo hago mas seguro pq leí que unos frenos asdf o unos amortiguadores ghjk son la raja....

A eso me referia, mejorar tu auto, no para 1/4 de milla, sino que para que sea más seguro en su uso.
Todos sabemos que los ingenieros crean y los dueños e la marca recortan para caer dentro del presupuesto. De seguro un auto seria mucho mejor con discos ventilados, cinturones de seguridad pirotecnicos, 1 juego de neumaticos para verano y otro para invierno, etc.

Creo que son cosas mucho mas certeras, que estar pondiendole llantas de dudoso origen, radios con punchi punchi incluido, led, neones, alerones sobredimensionados, que pueden ser mucho más caros en la suma que mejorar el sistema de frenos de un auto.

Me parece insensato que algunas personas gastan 600 lucas en una radio y cuando compran neumaticos, aplican chinos del jumbo.


TAPION, tienes fotos del hachi roku?

Si, de hecho si lo quieres ver me avisas y te llevo al taller donde esta (de mis amigos tambien, ya que todos somos de Dragteam y yo administro ese foro).

Aca dejo fotos de los autos.

Seven




Hachi (en la foto del hachi en taller, el auto de al lado es un nissan s12)



Hachi de otro amigo:


a3 bt que parece stock:

Eso me gusta, que el auto parezca stock pero que por dentro lleve el demonio!

¿Y tu crees que uso el V16 para viajar en carretera o el 125 para andar con mi familia?, para carretera solo uso el Hyundai Accent que es mucho más seguro que los otros 2, trae discos ventilados y barras de acero en las puertas, además de instalarle los isofix para soportar el asiento de mi hijo.

Pero, para el V16 que no traia cinturones de seguridad traseros, le compre los originales y se los puse, me salieron casi el 10% del valor del auto, pero solo era un detalle de seguridad. Le he mejorado los amortiguadores, pastillas de frenos, discos y muchas otras cosas que quiero hacer.

Lo otro es que si tuviese las lucas suficientes me compro el Mercedes Benz que se que es más seguro, en realidad hasta un 300E del 92 es más seguro que muchos autos modernos.

Un accent cn discos ventilados???
Y te dejan entrar al colegio superhipermgealaisdepurosempresariosehijosdesenadores con esos autos????

Me gustaria ver la foto de ese accentmegaseguro con discos ventilados (igual puede ser, de alguna manera tiene q frenar esos 30000 hp), ni mi tarro q trae discos en las 4 ruedas goza de esa "seguridad".

Enviado desde Tapatalk

Hasta el mio 


Saludos