Conduce Chile

Amigos es la pura y santa verdad. Es bueno hacerlo..... porque?

Entre otras razones tecnicas por un concepto ingenieril que se llama expansión de materiales. El calor hace aumentar el volumen de los materiales aunque este material sea un metal este aumentará aunque sea una micronesima de milimetro.

Este concepto llevado a un motor si el piston, la viela y el cigueñal aumenta una fracción de milimetro por expansión de materiales debido al calor, el recorrido del piston dentro del cilindro será por lo tanto un poco mas profundo. Esto sumado a que si el cilindro ha estado sometido a desgaste constante, es decir a regimenes normales su desgaste será una milesima mayor hasta su borde superior. Todo lo anterior puede dañar el motor y hasta quebrar un anillo o dañarlo incluyendo vielas y cigueñal, etc. etc. todo esto cuando el piston extendido llegue hasta la parte del cilindro con menos desgaste.

Se entiende el concepto???

Saludos.

todos los dias... con el motor lo más frío posible

Al que se le ocurra ahora hacer un "afinamiento italiano" a su auto, una precaución respecto al aceite:
En condiciones de muy alta exigencia, y dependiendo del estado del motor, por un lado, se consume mas aceite, y por otro, se tienden a evaporar las condensaciones que fueron incorporándose al aceite previamente en los recorridos urbanos cortos. El resultado es que el nivel de aceite podría bajar perceptiblemente, por lo que convendría revisar, antes del recorrido, que el aceite esté decente y su nivel cerca del máximo, y después revisar nuevamente.

Cabe también mencionar que si el motor tiene algún defecto mayor, como cojinetes gastados, golpeteos, problemas de presión de aceite, refrigeración, etc, este "afinamiento" posiblemente termine por matarlo. Tampoco es razonable hacer este tipo de exigencia a un auto muy nuevo.

y asi vamos contribuyendo con los amigos foreros a que aprendan....


...mal...


....pero que aprendan alguna wea

jajaja, que eres amargada. Son bromas.