Conduce Chile

Hola quería saber sí me pueden orientar un poco de esta marca y modelo. Ayer fui a ver un daihatsu terios Wild que es 4x4 y automático del año 2008. Necesito saber cuánto rinde en ciudad como en carretera. Ando buscando este modelo ya que soy de Temuco y tengo 5 o 6 km de tierra. Ojalá que me puedan ayudar que tal son los repuestos , mantenciones , y calidad del auto.
He leído bastantes foro pero ninguno me responde lo que estoy preguntando. Se los agradece bastante sus experiencia y ayuda. Muchas gracias

Automático ni idea.
Un amigo tiene uno manual del año (es su segundo la verdad). Consumos bastante normales ~9-10km/l en ciudad.

Es su segundo porque el primero quedo hecho bolsa. En carretera una camioneta le dio un golpe de lado y salio a la cresta disparado. El habitáculo no respondió muy bien que digamos. La parte del chofer fue la mas afectada, quedo reducida a su mínima expresión. A pesar del impacto nos AB no se activaron y se fracturo la muñeca aparte de golpes varios.

Tuvo suerte que no murió nadie la verdad, porque donde estaba el de verdad que quedo muy chico el espacio.

Tienen poca estabilidad en las curvas la verdad, si yo fuera tu pondría neumáticos mas anchos.

Como tenía seguro le pasaron uno igual.


Eso puedo comentar, de respuestos la verdad no se. Solo mantenciones básica en la automotora.

Saludos.

Mil veces mejor un vitara

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El aut. en carretera debe dar unos 13, no creo que mas. Es 4x4 todo el rato y no tiene reductora como todo 4x4 de verdad.
A diferencia de todos los 4x4 (menos subaru) la doble traccion no se puede desconectar, pero tiene diferencial central que se puede bloquear pa que las 4 ruedas giren igual. Solo debe usarse en caminos muy resbalosos.

No tiene fallas conocidas. Es un auto que desde que salio en 2006-7 no ha cambiado casi nada.

¿mantencion de un aut? ni idea.
En cuanto a la inestabilidad, puede ser, pero solo a alta velocidad, a mas de 120 diria yo.

El aut. en carretera debe dar unos 13, no creo que mas. Es 4x4 todo el rato y no tiene reductora como todo 4x4 de verdad.
A diferencia de todos los 4x4 (menos subaru) la doble traccion no se puede desconectar, pero tiene diferencial central que se puede bloquear pa que las 4 ruedas giren igual. Solo debe usarse en caminos muy resbalosos.

No tiene fallas conocidas. Es un auto que desde que salio en 2006-7 no ha cambiado casi nada.

¿mantencion de un aut? ni idea.
En cuanto a la inestabilidad, puede ser, pero solo a alta velocidad, a mas de 120 diria yo.

¿Todo el rato? pero si tiene un boton para conectar y desconectar el 4x4 ,en mi familia tenemos uno 2007 desde 0 KM y ha salido exelente y carne de perro,yo lo he manejado a 150 KM/H y lo encuentro salton eso si ,cosas mala es que se sueltan por completo sobre todo el tablero,es gastador y el motor le queda chico pero ni tanto,es la version AT.

Sobre el motor en ficha dice que es VVT el del 2007 no se si traia VVT.

¿Todo el rato? pero si tiene un boton para conectar y desconectar el 4x4

Copiao pegao de km77:

El Daihatsu Terios tiene tracción total permanente y un diferencial central desconectable mediante un botón situado a la izquierda de la columna de dirección. No es lo normal en coches de este tipo. El Terios, en ningún momento actúa como un coche de tracción delantera o trasera independientemente de las pérdidas de adherencia, sino que transmite en todos los casos la fuerza a ambos ejes.

Terios automatico = muy lento y muy gastador.

Lejos mejor opcion una Forester o una Outback..... tambien un Vitara 2.0 (1.6 no por que gasta como V6) o Gran Nomade 2.4.

Saludos.

No hay vitara 2.0 es 2.4,  solo de esos hay AT

Nomade hay 2.0 y 2.4

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Si hay Vitaras 2.0, ahora de los nuevos no, pero generacion anterior si hay.

Saludos.

Lo último para definir mi compra , cual es el rendimiento del gran nómada y Vitara automático tanto en ciudad como en carretera. Ya que necesito comprar un auto ya que vendí mi Peugeot que tenía.
Muchas gracias por ayudarme en mi compra, ya que es muy importante para mí.
Saludos