Conduce Chile

La diferencia es 20 mm en el diámetro, son un 3.2% mas chico los nuevos. Diría que es aceptable, y no va  a producir daños, salvo que tengas un auto AWD. Ocurrirá que el velocímetro marcará mas velocidad de la real (un 3.2%) y para la misma velocidad del auto, el motor deberá girar un 3.2% más rápido en cada marcha. 

La única info que encontré sobre este tema fue en un foro español y hablaban que estaba permitido un 3% de diferencia. Bueno los de atrás están casi nuevos, tampoco en realidad me gusta la idea de que quede ese detalle, pero ya montados sabes si los podré cambiar ? (en caso de que encuentre la boleta)
Gracias Foxbuster por la info.

Eso de que se permite un 3% de diferencia, se refiere a que en la Revisión Técnica de España se rechazan los autos que tienen mas de un 3% de diferencia de diámetro en las ruedas respecto a las originales. En la práctica, el asunto no es tan rígido: aunque se recomienda no exceder el 3% de diferencia, en la RT de acá no van a poner problemas y por otro lado, los efectos de alterar el diámetro hacia abajo son mas benignos y no va a pasarle nada al auto. 

Respecto a eso de devolver los neumáticos ya montados y algo usados, dudo mucho que accedan en el negocio a recibirlos.