Lo que pasa es que yo lo veo en términos más prácticos, sin tanta poesía
Si un auto puede tener el mismo performance, mantener los mismos nivel de seguridad y de calidad de materiales pero vale un tercio del otro, entonces el otro 2/3 es "poesía"...
Para el que le gusta manejar y tener una mayor relación hombre - máquina, y además le gusta la poesía, creo que vale el precio.
O sino todo el mundo compraría un STI o un EVO y lo potenciaría a mango, en vez de comprar Ferraris, Lamborghinis y todas esas cosas poéticas
, si total andan lo mismo (es en serio!)
Esto es casi como la discusión de turbinado vs. aspirado, es algo de gustos.
Por ejemplo a mi, me pones este GT-R y al lado un 911 Carrera S y no hay duda que me quedo con el Porsche. A pesar de que no anda ni cerca en aceleración del GT-R (1 segundo de diferencia o más). Pensando en algo del precio, porque el 911 Turbo o el GT3 son más caros.
