Autor Tema: No se trae màs el V16?? Ni curifor ni ningun importador? (Leído 3565 veces)

DATSUN_FOREVER · « **en:** Agosto 27, 2012, 09:45:33 am »

Hola..
Eso mismio, para uso como autos de vendedores terreno..
Saludos

Payaso · « **Respuesta #1 en:** Agosto 27, 2012, 09:48:13 am »

creo que ya no pasa la norma chilena de seguridad por ende no lo homologa mas el 3cv o algo asi

saludos

AquariusCamus · « **Respuesta #2 en:** Agosto 27, 2012, 09:55:44 am »

acá en antofagasta, todavía quedan algunos (como 2 o 3) en automotriz miranda, pintados negros eso si...

DATSUN_FOREVER · « **Respuesta #3 en:** Agosto 27, 2012, 10:08:17 am »

Hola

Tienes el dato de contacto?
Saludos

LuisAntonio2010 · « **Respuesta #4 en:** Agosto 27, 2012, 10:16:50 am »

Yo creo que te sale mas a cuenta comprar un Tiida, anda por ahi en el precio que estaban los V16 nuevos.
Por cierto no pasan la norma de seguridad, es cosa de ver cuando se pegan un tortazo esos autos, quedan derechamente pal minino

AquariusCamus · « **Respuesta #5 en:** Agosto 27, 2012, 11:21:27 am »

Cita de: DATSUN_FOREVER en Agosto 27, 2012, 10:08:17 am

Hola

Tienes el dato de contacto?
Saludos

Automotriz Miranda(casa matriz) | Av. Edmundo Pérez Zujovic 4534 – Antofagasta | Teléfono : 55-221112 | callcenter@automotrizmiranda.cl

también he visto que tienen varios en la división Semi-Nuevos.

Franky · « **Respuesta #6 en:** Agosto 27, 2012, 11:33:39 am »

Efectivamente no pasó las normas de seguridad que exige el ministerio.
Ahí va el linck de el por qué no se traen mas a Chile.

http://www.latercera.com/contenido/665_269357_9.shtml

Saludos.,
Eduardo

Suzucar · « **Respuesta #7 en:** Agosto 27, 2012, 12:20:10 pm »

Cita de: Payaso en Agosto 27, 2012, 09:48:13 am

creo que ya no pasa la norma chilena de seguridad por ende no lo homologa mas el 3cv o algo asi

saludos

}

yo creo que eso es un mito, me van a decir que en un choque salgo mejor de un spark lt que de un v16? mis polainas

Marcelo S. · « **Respuesta #8 en:** Agosto 27, 2012, 13:12:15 pm »

No puden ser tan miradores en menos, yo tengo un V16 japones y creo que es mas seguro que andar en un spark, cualquier chino de mediano a chico.

LuisAntonio2010 · « **Respuesta #9 en:** Agosto 27, 2012, 13:16:05 pm »

Cita de: dcp en Agosto 27, 2012, 12:20:10 pm

}

yo creo que eso es un mito, me van a decir que en un choque salgo mejor de un spark lt que de un v16? mis polainas

Segun la norma si, y la cumpliria mejor (en el papel) el Spark. Que el auto sea mas chico no significa que salga peor parado en un choque, claro hay que ver contra que choca, porque cualquier auto aunque saque 20 estrellas en seguridad si se pega un tortazo con un camión sale perdiendo.

AquariusCamus · « **Respuesta #10 en:** Agosto 27, 2012, 13:27:45 pm »

Cita de: Marcelo S. en Agosto 27, 2012, 13:12:15 pm

No puden ser tan miradores en menos, yo tengo un V16 japones y creo que es mas seguro que andar en un spark, cualquier chino de mediano a chico.

seguro?

enviado desde mi puto galaxy s2

Melko · « **Respuesta #11 en:** Agosto 27, 2012, 13:33:12 pm »

Cita de: Marcelo S. en Agosto 27, 2012, 13:12:15 pm

No puden ser tan miradores en menos, yo tengo un V16 japones y creo que es mas seguro que andar en un spark, cualquier chino de mediano a chico.

porque miradores en menos, el V16 no tenia carrocería con deformación programada, habitáculo indeformable y protecciones laterales, por lo tanto no era homologable.
es altamente probable que los ocupantes de ese vehiculo salgan en peor estado que uno que si haya podido ser homologado al tener un accidente.

LuisAntonio2010 · « **Respuesta #12 en:** Agosto 27, 2012, 13:52:10 pm »

Estimado Marcelo S. No se trata de mirar en menos al V16, pero es un auto que en cuanto a seguridad se quedó atras con respecto a su competencia, es por eso que no calificó en la norma 3cv.

JOYO · « **Respuesta #13 en:** Agosto 27, 2012, 13:54:54 pm »

hay que pensar que el V-16 es un auto que se diseño hace mas de 20 años...

probablemente ningun auto de hace 20 años salvo un premium anda mucho mejor que el v-16

del mismo modo que un auto de ahora, en 20 años mas andara muy mal...

Iscariot · « **Respuesta #14 en:** Agosto 27, 2012, 14:41:14 pm »

Cita de: Marcelo S. en Agosto 27, 2012, 13:12:15 pm

No puden ser tan miradores en menos, yo tengo un V16 japones y creo que es mas seguro que andar en un spark, cualquier chino de mediano a chico.

Ese es el problema, crees. Y eso lo piensas porque es un auto de mayor masa, pero muchas veces no es así.

Por ejemplo, el Fiat 500 nuevo que mostraron la otra vez y que se salvó de un choque en carretera con un camión y los pasajeros salieron ilesos.

O el famoso Smart For Two que sale muy bien parado en las pruebas de choque a alta velocidad a pesar de su tamaño.

Y no se trata de mirar en menos, simplemente los estándares van cambiando y se van poniendo más exigentes, lo que siempre es bueno para los conductores.

migue89 · « **Respuesta #15 en:** Agosto 27, 2012, 15:24:35 pm »

Cita de: dcp en Agosto 27, 2012, 12:20:10 pm

}

yo creo que eso es un mito, me van a decir que en un choque salgo mejor de un spark lt que de un v16? mis polainas

En lo que me ha tocado ver a mi, sobretodo en impactos laterales, el spark de todas maneras sale mejor parado que un v16, aunque a priori, no lo parezca.

Marcelo S. · « **Respuesta #16 en:** Agosto 27, 2012, 15:44:04 pm »

Ya, no me voy a poner porfiado, se que el V16 no tiene esto y no tiene lo otro, por algo quiero cambiar los dos autos de la casa por uno mas moderno, pero, ¿que auto aguanta si te choca un Hummer, 4Runner, Veracruz, Jeep o una de esas camionetas de andan ahora como las Dodge 2500, Raptor o el Murano de Keko?.... nadie se salva.

Iscariot · « **Respuesta #17 en:** Agosto 27, 2012, 15:51:23 pm »

Cita de: Marcelo S. en Agosto 27, 2012, 15:44:04 pm

Ya, no me voy a poner porfiado, se que el V16 no tiene esto y no tiene lo otro, por algo quiero cambiar los dos autos de la casa por uno mas moderno, pero, ¿que auto aguanta si te choca un Hummer, 4Runner, Veracruz, Jeep o una de esas camionetas de andan ahora como las Dodge 2500, Raptor o el Murano de Keko?.... nadie se salva.

Viejo, si tienes razón de que la masa es uno de los factores implicados en un choque, ya que aportan mayor energía cinética al evento. Ahora, el tema es que parte del vehículo recibe esta energía. Las tecnologías de disipación de la energía cinética funcionan, los autos quedan hechos pebre pero el habitáculo no se daña ni se deforma. Que mejor ejemplo que el choque de un Fiat 500 con un remolque de camión, y que salgan ilesos!!! Eso merece un aplauso para ese autito.

Marcelo S. · « **Respuesta #18 en:** Agosto 27, 2012, 15:56:33 pm »

Cita de: Iscariot en Agosto 27, 2012, 15:51:23 pm

Viejo, si tienes razón de que la masa es uno de los factores implicados en un choque, ya que aportan mayor energía cinética al evento. Ahora, el tema es que parte del vehículo recibe esta energía. Las tecnologías de disipación de la energía cinética funcionan, los autos quedan hechos pebre pero el habitáculo no se daña ni se deforma. Que mejor ejemplo que el choque de un Fiat 500 con un remolque de camión, y que salgan ilesos!!! Eso merece un aplauso para ese autito.

Otra cosa a favor, es que los Fiat siempre han sido buenos para chocar... un conocido choco en un Fiat Punto 65 de los 90 por el costado a un caimion en carretera (altura del estanque de petroleo) y salio caminando, solo se quebro los dedos por no sacar las manos del manubrio, pero los Fiat del 90 parriba son seguros.

Otra cosa es comparar un Subaru Legacy de los 90 que vi por lo menos 3 partidos por la mitad en choques... asi que la cosa depende mas que nada del diseño de base.
Actualmente no se como andaran en choques esos Renault Fluence que tienen fallas en las soldaduras de los pilares... creo que no van a funcionar muy bien en caso de choque.

wonzalo · « **Respuesta #19 en:** Agosto 28, 2012, 12:11:47 pm »

El V16 no llega más justamente por lo que dijeron arriba, no tiene los elementos de seguridad pasiva que exige la 3CV para dar la homologación a los vehículos que ingresan al país.

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