Conduce Chile

Ojo que desde hace algún tiempo 555 está fabricando tanto en Japón como en China y de acuerdo a comentarios en otros foros gringos que leo la calidad no es la misma, ve si puedes confirmar origen antes de comprar.

Buen dato, en Ciper de calle Brasil, las tienen como la gran maravilla.
No dudo de la tienda (años vendiendo para nissan), pero, puede que el proveedor sea chanta. A revisar entonces al momento de comprar.

Los de la Planta Rt de Los andes  no son de mucha confianza.. mi hermano y mi viejo tuvieron problemas , mi Hermano llevo su  Furgón Renault a Revisión.. lo rechazaron por tener un foco trizado, mi hermano se baja y le dice muéstrame donde esta trizado ..el "Técnico" se hace el gil y le dice mírelo ud y de lejos le muestra el foco.. mi hermano se acerca y no tenía nada.. siguen discutiendo y se pide hablar con el jefe, al cuál por supuesto lo niegan .. mi hermano se va a los dos días vuelve sin cambiarle nada.. vuelve y  oh...pasa la inspección visual sin problemas.. le alega al "Técnico" y este le dice lo que pasa es que el foco se ve trizado (haciendo alusión a las rayas de fabrica que traían los focos).. después mi viejo llevó su Skoda Octavia.. auto del 2004 pero muy bien cuidado ..y con menos de 100.000 kms.. resultado lo rechazan por que tenía una llanta de aleación deformada.. mi viejo no se calienta más.. como venía a Santiago  fue a una serviteca donde lo revisaron completo y por supuesto no tenía nada ..para salir de la duda lo lleva donde su mecánico en santiago..y tampoco.. vuelve a la semana con ambos diagnósticos a la RT y antes de cualquier cosa pide hablar con el jefe al que  esta vez lo pilló justo saliendo de la oficina.. le mostró los diagnósticos y  este no hallaba que decir.. finalmente pasó la revisión sin problemas.. ahora prefiere pegarse el pique a San Felipe ..espero que las cosas en esa planta hayan cambiado..

saludos

 

En la RT de Los Andes, nada ha cambiado, el status quo les conviene que se mantenga. Una vez al jefe de planta lo subi y lo baje por sus trucherias. Pasan autos ochenteros con miles de pifias y autos más nuevos rechazados por lo que sea. El día de mi rechazo, tambien rechazaron un BMW serie 5 con patente de 4 letras, por UN NEUMATICO, le dijeron que la huella estaba gastada, realmente lo mire y le quedaba bastante vida al neumatico indicado, pero, nada podemos hacer.

Como dato, hoy un amigo llevo mi Accent a la planta RT de San Felipe y lo rechazaron "solo" por alineamiento. El Accent en Los Andes todos los años tenia problemas, siempre eran gases, rotulas, bandejas, amortiguadores o lo que se les ocurriera rechazar.... por eso quede gratamente sorprendido que ahora solo fuera alineamiento, lo cual ya esta hecho y el auto quedo 100% al día con los papeles.

En varias plantas hay muchos arreglines, lo mejor es tratar de hablar con el jefe de taller (aunque aveces tambien puede ser parte del arreglo), pero no se pierde nada con intentarlo
ya que ver algunos autos ochenteros salir aprobado y unos mas nuevos rechazados, no es tan normal que digamos.