llego el nuevo civic, no le encuentro ni un brillo, esta carisimo, por delantes es igual al actual civic, y por atras se parece a un auto chino que no recuerdo el nombre
Hoy fue presentado en la pista de Las Vizcachas (Santiago, Chile) uno de los modelos íconos de Honda a nivel mundial. Nos referimos al Civic que se presenta en el mercado chileno ahora en su novena generación. Llegará con un line-up más completo que integra
plataformas sedán 1.8 litros (con el mismo motor de 140 caballos), la renovada versión hibrida ahora con un nuevo motor 1.5 litros y la esperada coupé que llegará en versiones con motor 1.8 litros y la deportiva SI con una nueva motorización 2.4 litros (202 caballos( y con caja de seis velocidades).El modelo sedán se fabrica en la planta de Honda en Indiana (EEUU). Los coupé vienen desde Canadá y el híbrido directamente de Japón. Los precios serán los siguientes:
PRECIOS NUEVO HONDA CIVIC 2012
Civic Sedán 1.8L 5MT LX: $11.990.000
Civic Sedán 1.8L 5AT LX: $12.690.000
Civic Sedán 1.8l AT Full EXL: $13.990.000
Civic Sedán 1.5 5AT Hybrid: $17.990.000
Civic Coupé 1.8L EX MT: Versiones con precios no definidos. Disponibles durante primer trimestre de 2012
Civic Coupé 1.8L EX AT: Versiones con precios no definidos. Disponibles durante primer trimestre de 2012
Civic Coupé 2.4L SI 6MT: $15.990.000Ejecutivos de Honda Chile esperan comercializar unas 600 unidades anuales de todos los modelos, lo que representará un 15% de las ventas totales de la marca en el país. Del total unas 250 unidades corresponderan al coupé en todas sus versiones y 60del híbrido. La competencia del sedán es muy amplia. Por ejemplo aca encontramos modelos como el nuevo Hyundai Sonata, Kia Optima, Mazda6, entre otros.
Ficha Tecnica Sedan
LARGA HISTORIA
Treinta años son los que separan a esta nueva versión de su primer modelo lanzado en 1972. En esta novena entrega el Civic 2012 enfrenta suaves cambios estéticos modernizadores y avances tecnológicos importantes, que lo convierten en un vehículo más competitivo dentro del dinámico segmento de los sedánes medianos.
El nuevo CIVIC se presenta en versión sedán convencional, con un motor de 1.8 litro y 140 Hp, i-VTEC, con una economía de combustible optimizada mediante el sistema ECO (sistema mide el funcionamiento del motor, transmisión y el AC para aumentar al máximo el rendimiento de combustible). Su nuevo motor tiene cambios extensivos que reducen la fricción, mejoran el desempeño e incrementan la economía del combustible.
Además el Civic 2012 tiene desde el modelo base más tecnología orientada al confort y seguridad abordo. Por ejemplo presenta una nueva pantalla de información múltiple conocida como i-MID (Multi-Information Display), que a través de un monitor a color de 5 pulgadas muestra la información del vehículo y provee las opciones para bluetooth y para su inter-fase de audio USB. Entre otras cosas, el i-MID permite, por ejemplo, cargar fondos de pantalla personales.
El Civic se puede personalizar también para conducir con la modalidad Eco Assist, sistema diseñado para ayudar al conductor a desarrollar y mantener un estilo de manejo más eficiente.
En términos de seguridad, el modelo posee un sistema de Ingeniería de Compatibilidad Avanzada exclusiva de Honda (ACE, en ingles), que en caso de colisión distribuye la energía de manera más pareja a través de la parte frontal del vehículo. Asímismo, un sistema de Asistencia de Estabilidad (VSA), optimiza el control del vehículo mientras se realiza una maniobra inesperada.
Además, de manera adicional a los frenos antibloqueo (ABS), el Civic posee un sistema de asistencia de frenado (Brake Assist) que reconoce situaciones de emergencia y aplica los frenos de manera instantánea.
NUEVA VERSIÓN COUPÉ
Por otro lado se presenta una esperada versión Si Coupé (el SI sedán no se traerá más) que reemplazó su motor i-VTEC de 2.0 litros y 198 caballos por uno i-VTEC de 2.4 litros con 202 Hp. Este modelo ofrece un nuevo indicador secuencial del límite de revoluciones (Sequential Rev-limit Indicator) y un Monitor de Potencia que se puede exhibir en el i-MID.
VERSIÓN HÍBRIDA
También se lanzó una versión sedán híbrida, conocida como CIVIC Hybrid III, que incorpora novedades tecnológicas y mejoras en el consumo de combustible. El motor bencinero de 1.3 litro y 75 Hp del modelo anterior fue reemplazado por un nuevo bloque de 1.5 litro y 83 Hp, en tanto el motor eléctrico también fue optimizado y subió de 20 Hp a 23 Hp.
Especificaciones CIVIC Sedan
Además, el paquete de baterías está hecho de ion-litio, a diferencia del antecesor que era fabricado en base a níquel. Con esto, el vehículo gana una mayor capacidad de almacenamiento de energía, un menor peso y mayor eficiencia.
FOTOS Y MAS INFORMACION EN
www.bolido.com
