Autor Tema: Nuevos Renault 100% electrico llegan a chile (Leído 2670 veces)

ccruz · « **en:** Noviembre 28, 2014, 14:51:45 pm »

Llegaron el renault fluence, el kangoo y el zoe 100% electricos, todavia no se sabe los precios. Parece que son exclusivos para ciudad ya que traen autonomia un poco limitada ( 145km el fluence

). Dejo el link:
http://www.rutamotor.com/zero-emission-los-modelos-100-electricos-de-renault-llegan-a-chile/
Saludos!

Stoner. · « **Respuesta #1 en:** Noviembre 28, 2014, 15:37:24 pm »

De a poco se comienzan a masificar los eléctricos, aunque la autonomia aun es limitada igual se vendera

Payaso · « **Respuesta #2 en:** Noviembre 28, 2014, 16:23:28 pm »

yo recorro como eso a la semana... dependiendo cuanto cuesta podria ser una opcion para un auto de dia a dia...

KBezon · « **Respuesta #3 en:** Noviembre 28, 2014, 16:47:43 pm »

Cita de: Stoner. en Noviembre 28, 2014, 15:37:24 pm

De a poco se comienzan a masificar los eléctricos, aunque la autonomia aun es limitada igual se vendera

mas de 100 km es harto de autonomia... da para pasearse por hartas partes con solo una carga completa...

solo falta el kit solar y lo dejas estacionado y cargandose..

Franky · « **Respuesta #4 en:** Noviembre 28, 2014, 16:53:10 pm »

Cita de: Payaso en Noviembre 28, 2014, 16:23:28 pm

yo recorro como eso a la semana... dependiendo cuanto cuesta podria ser una opcion para un auto de dia a dia...

Si mal no recuerdo, el Kangoo eléctrico que estaba en la feria del transporte tenía un precio de US$ 30.000. Me pregunto por que tan caro, por muy francés que sea.

Payaso · « **Respuesta #5 en:** Noviembre 28, 2014, 17:05:42 pm »

el rpecio siempre será el problema es como si algo no quisiera que se masificaran ... una persona CAM como yo perfectamente enter la bruja y yo podriamos tener 1 cacharro a bencina y uno electrico pal dia a dia ....

el problema es que si cuestan tan caros com oun prius o un civic hybrid... prefiero seguir con la bencina no mas...

si llegan a precios aterrizados competittivos con el segmento podria ser.. pero si no .. no hay caso... muy pocos sacrificarian algo seguro por algo incierto sumando a la inversion...

estuve viendo videos de donde se vende el zoe y la verdad en los parkings tienen enchufes para cargar y cosas por el estilo .. aca estamos a años luz de eso no basta con que lleguen los electricos .. tiene que haber una infraestructura detras ...

Saludos

Franky · « **Respuesta #6 en:** Noviembre 28, 2014, 17:08:18 pm »

Y ni me imagino lo que te gastarás en el cambio de baterías.

Habrá que esperar a ver a que precio llegan.

Melko · « **Respuesta #7 en:** Noviembre 28, 2014, 18:12:31 pm »

Faltan políticas de gobierno pa potenciarlos, así de simple. Espero se pongan las pilitas

Stoner. · « **Respuesta #8 en:** Noviembre 28, 2014, 18:19:59 pm »

145 km de autonomia deben ser en condiciones ideales, ya si exiges algo mas al auto esta autonomia disminuye, en el video de aceleracion del link se ve como el indicadpr de KW llega a su punto rojo cuando le exigen llegar 100 km/h

Bozon · « **Respuesta #9 en:** Noviembre 28, 2014, 18:59:25 pm »

Cita de: Stoner. en Noviembre 28, 2014, 18:19:59 pm

145 km de autonomia deben ser en condiciones ideales, ya si exiges algo mas al auto esta autonomia disminuye, en el video de aceleracion del link se ve como el indicadpr de KW llega a su punto rojo cuando le exigen llegar 100 km/h

Y en los tacos de Santiasco deben ser como 80 Km....

DarkSpy · « **Respuesta #10 en:** Noviembre 30, 2014, 10:26:53 am »

Independiente del precio me parece una excelente iniciativa por parte de Renault.

CITY · « **Respuesta #11 en:** Noviembre 30, 2014, 11:39:35 am »

Cita de: Bozon en Noviembre 28, 2014, 18:59:25 pm

Y en los tacos de Santiasco deben ser como 80 Km....

de hecho..es posible que no.. los autos eléctricos, porque aprovechan la regeneración en frenada y no consumen mucha energía detenidos.. rinden mas en ciudad en carretera... eso si el A/C les consume la batería de forma veloz...

Peter-Bilt · « **Respuesta #12 en:** Diciembre 01, 2014, 01:46:27 am »

Ignoro cuanto cuestan estos autos en otros mercados pero algunos me parecen absurdamente caros acá como el Prius a secas (no el C) que bordea los 22 millones...

Bozon · « **Respuesta #13 en:** Diciembre 01, 2014, 12:30:12 pm »

Cita de: CITY en Noviembre 30, 2014, 11:39:35 am

de hecho..es posible que no.. los autos eléctricos, porque aprovechan la regeneración en frenada y no consumen mucha energía detenidos.. rinden mas en ciudad en carretera... eso si el A/C les consume la batería de forma veloz...

Nunca va a rendir mas en ciudad que en carretera porque la regeneración tiene perdidas por roce (calor). Un generador nunca va a ser 100% eficiente.

Isma · « **Respuesta #14 en:** Diciembre 01, 2014, 13:45:33 pm »

Chilectra tiene un proyecto ahora con BMW y los autos eléctricos, no se si ya habrán llegado

Patagonia · « **Respuesta #15 en:** Diciembre 01, 2014, 13:56:09 pm »

Cita de: Bozon en Diciembre 01, 2014, 12:30:12 pm

Nunca va a rendir mas en ciudad que en carretera porque la regeneración tiene perdidas por roce (calor). Un generador nunca va a ser 100% eficiente.

Ojo que en carretera el mayor uso de energía se va en vencer el roce del viento, si sería posible que consuma más en carretera, ya dependerá de las concesiones que hicieron al momento del diseño aunque de todas formas me parece poco probable. Googleando a la rápida solo me sale consumo mixto.

Foxbuster · « **Respuesta #16 en:** Diciembre 01, 2014, 14:54:39 pm »

La resistencia aerodinámica al avance es muy dependiente de la velocidad y por esto la potencia necesaria para mover un vehículo a velocidades de autopista es mucho mayor que a velocidades de ciudad. Por otra parte, el efecto de pérdida de energía al detenerse frecuentemente (responsable de buena parte del sobreconsumo de ciudad de los bencineros) es muy atenuado en los autos eléctricos por su capacidad de "reabsorber" la energía de frenado.

Por lo anterior, los autos eléctricos por lo general (hay excepciones) poseen mas autonomía en ciudad que en carretera (claro, asumiendo que en carretera no vas a andar a 60 Km/h).

Si no me creen, ver datos prácticos en: http://www.fueleconomy.gov/feg/evsbs.shtml

Tandersan · « **Respuesta #17 en:** Diciembre 02, 2014, 02:58:14 am »

¿Cuántas pilas usa?

ccruz · « **Respuesta #18 en:** Diciembre 02, 2014, 06:17:56 am »

En otros países las baterías se arriendan, no se cómo se hará acá.

ccruz · « **Respuesta #19 en:** Diciembre 10, 2014, 20:44:15 pm »

Precios:
Fluence Z.E: $25.990.000
Kangoo Z.E: $24.990.000
ZOE Z.E: $27.990.000

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