Conduce Chile

Elimina las ampolletas interiores que cambiaste, ¿ habrás intentado colocar ampolletas LED por las incandescentes normales ? algunos vehículos reaccionan mal a esas ampolletas, déjalo sin ampolletas desconecta la batería toda la noche y mañana revisa todo de nuevo antes de conectarla de nuevo, si alguien tiene un scanner te puede dar una mano, de lo contrario solo la grúa al servicio.

Yo haría eso, es lo que modificaste y después de eso falló. Bueno, tomo nota, tb tengo un forester con 30.000 km


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yo le  puse led en las luces delanteras y del medio (interior) al cambiar una de las delanteras , pase a llevar algo e hizo corte, pero cambie el fusible y listo, funcionan impecable, son de estas:

https://es.aliexpress.com/item/32858987942.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1bad63c0y6gNrW

Y para qué si viene tan bien de fábrica?

1. Se calientan mucho menos que las incandescentes (son de silicona)
2. Iluminan infinitamente mas
3. Me gustan

Ya amigos, creo que está aquí la solución.  Quien me ayuda a interpretar lo que dice por favor.

Esta en inglés y hay palabras que no entiendo.

El auto después de un cambio de Batería requiere un Idle Relearn.  Se ve sencillo. Pero lo haré como última opción antes que me cogoteen en Salazar e Israel.

https://youtu.be/bESRyNG86cg

Favor su ayuda con la traducción del video.

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Video latero... Me debes una cerveza

Típico proceso de re aprendizaje de ralentí.
Desconectar batería min 30 minutos, además mptor debe estar frío antes del siguiente pasom
Poner contacto en ON por 20 segundos  todo apagado (radip, ac, luces, etc)
Prender motor sin tocar acelerador y dejar 10 minutos sin mover nada.
Apagar motor
Poner en On (sin partir) por 10 15 segundos
Partir sin apretar acelerador ni nada y dejar 5 minutos prendido
Apagar y esperar al menos 20 segundos antes de hacerlo partir, debería estar listo con eso.

... Es un poco distinto a los que conocía que implicaban prender el ac entemedio para que lo tomara pero eran de otros autos, ojalá te resulte no vep mucha relación con los testigos prendidos...

Video latero... Me debes una cerveza

Típico proceso de re aprendizaje de ralentí.
Desconectar batería min 30 minutos, además mptor debe estar frío antes del siguiente pasom
Poner contacto en ON por 20 segundos  todo apagado (radip, ac, luces, etc)
Prender motor sin tocar acelerador y dejar 10 minutos sin mover nada.
Apagar motor
Poner en On (sin partir) por 10 15 segundos
Partir sin apretar acelerador ni nada y dejar 5 minutos prendido
Apagar y esperar al menos 20 segundos antes de hacerlo partir, debería estar listo con eso.

... Es un poco distinto a los que conocía que implicaban prender el ac entemedio para que lo tomara pero eran de otros autos, ojalá te resulte no vep mucha relación con los testigos prendidos...

ahhh, es como reprogramar la IAC en algunos vehiculos, pero en modo Leyenda.

Video latero... Me debes una cerveza

Típico proceso de re aprendizaje de ralentí.
Desconectar batería min 30 minutos, además mptor debe estar frío antes del siguiente pasom
Poner contacto en ON por 20 segundos  todo apagado (radip, ac, luces, etc)
Prender motor sin tocar acelerador y dejar 10 minutos sin mover nada.
Apagar motor
Poner en On (sin partir) por 10 15 segundos
Partir sin apretar acelerador ni nada y dejar 5 minutos prendido
Apagar y esperar al menos 20 segundos antes de hacerlo partir, debería estar listo con eso.

... Es un poco distinto a los que conocía que implicaban prender el ac entemedio para que lo tomara pero eran de otros autos, ojalá te resulte no vep mucha relación con los testigos prendidos...

Chuta ... y yo que pensé que el Citroen C3 Exclusive que alguna vez tuvo el Alto Mando era jodido.

Amo a la Hyundai ... cambiarle la batería sólo implica reprogramar el cierre automático de la ventana del conductor y que la ECU ande media gil desde el punto de vista del encendido durante los primeros 5 minutos !!
El Honda ni eso ... sólo un poco pajero el primer kilómetro ... 

Saludos

Son repuestos


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Son repuestos


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Hola Pipe, metí la cabeza por los pedales y hay conexiones ahí. En el manual no aparecen.... esta seguro que son repuestos?

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 Tienes razón, de hecho en la tapa que pusiste en la foto dice que los fisibles de repuestos y la herramienta para sacar fusibles se encuentran en la fusilera del vano motor.

No tienes el manual? Debiesen salir ahí