tb sabía que el EBD ayudaba a hacer más homogénea la frenada en curvas.. y también en fondos diferenciados en adherencia ( 2 ruedas en asfalto, 2 en tierra, 2 en piso seco, 2 en mojado, 2 en mojado, 2 en hielo.. etc), de tal forma que el auto no se trompee.. ( asi.. da mas frenado a donde hay menos adherencia.. y quita donde hay menos..)