Conduce Chile

Me recuerda al Audi Allroad.

Muy novedoso, como nadie pensó antes en tomar un SW, levantarlo un poco y ponerle tracción?

ojalá no se quede en solo promesas y no les sigan fallando los alzavidrios y cosas tontas....

sep, estéticamente tiene un aire parecido
Y al igual que el audi viene con motor turbo, pero por los CV que menciona el artículo, parece que el Passat viene con motores menos potentes, tal vez 1.8 y 2.2 o algo por ahí

Y si mal no recuerdo, el audi allroad es bi turbno y 2.7, así que debe chupar como orilla de playa

En general la tendencia es a tener menos potencias nominales que en los motores anteriores (en bancos de pruebas son mayores), pero con mayores cifras de torque y una curva más plana, asociado a mejores consumos y prestaciones reales.

Con respecto al Allroad, es otro segmento. El Allroad ocupa la plataforma del Audi A6 (más grande), mientras que el Passat ocupa la misma del Audi A4 (en este caso, Avant).

Se ve muy rico auto en todo caso. Lo malo es que como los Passat actuales montan motor transversal el sistema de tracción será Haldex (un 4Motion) y no Torsen como en los Passat anteriores. Recuerdo que el Passat V6 2.8 4Motion en realidad no era 4Motion (Haldex) sino que era un auténtico Quattro (Torsen) al llevar motor longitudinal, por lo que sus capacidades off-road eran muy buenas.

Saludos.

En general la tendencia es a tener menos potencias nominales que en los motores anteriores (en bancos de pruebas son mayores), pero con mayores cifras de torque y una curva más plana, asociado a mejores consumos y prestaciones reales.

Con respecto al Allroad, es otro segmento. El Allroad ocupa la plataforma del Audi A6 (más grande), mientras que el Passat ocupa la misma del Audi A4 (en este caso, Avant).

Se ve muy rico auto en todo caso. Lo malo es que como los Passat actuales montan motor transversal el sistema de tracción será Haldex (un 4Motion) y no Torsen como en los Passat anteriores. Recuerdo que el Passat V6 2.8 4Motion en realidad no era 4Motion (Haldex) sino que era un auténtico Quattro (Torsen) al llevar motor longitudinal, por lo que sus capacidades off-road eran muy buenas.

Saludos.

Ignoraba por completo lo de los sistemas de tracción. Y cuáles serían las diferencias más sustanciales ??  O mejor googleo para que no te des la lata   

Ignoraba por completo lo de los sistemas de tracción. Y cuáles serían las diferencias más sustanciales ??  O mejor googleo para que no te des la lata   

No me manejo tanto en el detalle técnico, pero a groso modo son dos embragues distintos en los que el Haldex funciona como 4x2 hasta que pierdes adherencia del suelo, mientras que el Torsen es tracción permanente que incluso transmite más par a las ruedas con más adherencia.

Como dato anexo, existen Volkswagen que montan "Quattro" y Audis que montan "4Motion", considerando que el sistema Quattro es Torsen y el 4Motion es Haldex. Por ejemplo, el Audi A3 y el TT montan 4Motion al tener motor transversal, mientras que autos como el Passat anterior V6 o el Phaeton montan Quattro (a pesar de que lo denominan 4Motion por una cuestión de marcas).

de que clase me hablas, dentro de los germanos es la marca del pueblo..... hasta skoda que se supone es inferior hace mejores autos que VW.

Se nota que no te has subido a un Passat. La calidad de interiores, materiales, texturas e insonorización son muy superiores a las de un Outback.

Eso se llama subaru outback......

 

Pd. Para poner el precio del Passat si que no consideraste los bonos y los regateos

ese es el precio de lista publicado al día de hoy, el cual debe incluir bonos, no sé cuento costaba ayer. Los regateos dependen de cada persona, si va alonsito va a ofrecer 20 millones porque se lo quieren vender a 18.

negociando puede sobtener un 3% a un 5% de descuento, pero ese descuento lo va sa obtener en VW o en subaru, así que me fijo solo en el precio publicado; la rebaja va a ser la misma para ambos casos.

the south fail parece que solo se ha subido a vw sudamericanos... por las leseras que dice. Mi water incluso es mexicano y jamas he tenido problemas de ese tipo, que odies al bora caca es un trauma tuyo y es harina de otro costal.

pero este passat debería agunatar el trato rudo de un auto de macho alfa y no el trato que se le dá a un auto de mina

que yo sepa no soy mina 

pero tienes auto de mina y no lo digo solo yo, lo dicen todos los que opinaron en el tema de palomo cuando buscaba el 1.8T