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PERDIDA POTENCIA SUZUKI SX4 CROSSOVER 2008
jotaeme28:
Si fuese embrague, tambien deberia costar poner 1ra y/o reversa?. O no siempre es asi??
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pipe_5:
--- Cita de: jotaeme28 en Enero 19, 2021, 09:15:17 am ---Si fuese embrague, tambien deberia costar poner 1ra y/o reversa?. O no siempre es asi??
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--- Fin de la cita ---
No siempre es así, depende del componente en específico que esté mas malo, en este caso, como patina, el problema es desgaste en el disco de embrague.
Cuando cuesta meter primera o reverse, generalmente el problema está en la prensa.
Lo anterior no significa que en caso de bajar la caja no se deba cambiar todo el kit (disco, prensa y rodamiento)
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jotaeme28:
--- Cita de: pipe_5 en Enero 19, 2021, 09:29:00 am ---No siempre es así, depende del componente en específico que esté mas malo, en este caso, como patina, el problema es desgaste en el disco de embrague.
Cuando cuesta meter primera o reverse, generalmente el problema está en la prensa.
Lo anterior no significa que en caso de bajar la caja no se deba cambiar todo el kit (disco, prensa y rodamiento)
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--- Fin de la cita ---
Gracias por la aclaracion!
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dante7:
pipe saeh
para el kilometraje y el tipo de pega que es bajar caja derrepente puede ser buena opcion cambiar el kit completo y no quedarse solo en el disco de embrague, para suzuki el repuesto no es tan caro
araexon:
Y la mariposa sucia? tambien es como sintoma de RPM pegadas e irregulares. Incluso es mas comun cuando la limpian y no hacen reset a la ECU.
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