Conduce Chile

quien se maneja en costos de estos tractores??

este cacharro año 2007-2009 usa correa o cadena de distribucion? y al ojo cuanto sale el kit de distribucion mas bomba de agua y todo lo relacionado con mantencion inicial? mano de obra sencilla? y si hubiera que hacer algo como por ejemplo cambio de anillos??

No sé mucho de los modelos nuevos, pero en Comauto o Bolomey tienes toda la distribución Valeo o similares. En cuanto a mecánica, son archi conocidos. Excelentes máquinas y de buen rendimiento.
Los cargas a tope y siguen teniendo una suspensión suave, muy buenas máquinas.
Si compras usados bien tratados y con poco kilometraje, tienes furgón para rato.

Cotiza en bolomey comauto y adriazola... Mejores precios que aho muy dificil.. 

Yp lo que he visto tiene super buenos precios.

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La del C3 creo que me salió como 120 lucas instalada, incluía correa, rodamientos y tensores.

segun he leido para trabajo anda mejor la 1,9, es menos delicada, es mas lenta pero la wa es para cargarla y no para andarla corriendo. lo malo es que las bencineras 1.4 son año 98 mas o menos y a estas alturas estan todas de macetero.
hace un mes staban relativamente a buen precio, este mes han subido casi un millon las 2008, me ofrecen una año 2007 que la probe hoy y aparte de encontrarla muy lenta de reaccion al pisar acelerador (como toda petrolera sin turbo nomas) el dueño me dice que necsita un cambio de anillos, de latas, tapiz y todo eso esta flamante, muy muy buen estado, el dice lo del cambio de anillos pero a simple vista el motor trabaja parejo, partio al toque en su primer apartida del dia y al acelerarla no humea, la primera partida tiro muy poco humo, mucho menos que una ssangyong cero kms. es la 2007 con puerta lateral.
hay otra 2007 sin puerta lateral y vale 500 lucas mas, igual de impeque y se siente un poco mas suave el motor (vibra menos y menor ruido tambien, me da la impresion que esa podria ser 1,6 ya que se ve distinto el motor)

segun esta ficha son 14 segundos en el cero a 100, eso me parece mas que bien, pero en otra pagina (de otro pais) haban de 20 segundos y eso ya seria enfermante.
segun lo que sale en este review a las 2500 rpm tienes el mejor torque y eso es bueno, economica no es, 11,5 km/lt en ciudad (en carretera estan bien los 17 km/lt) y dice que soporta los 800 kilos de carga efectiva.
busque con aire acondicinado pero solo hay 4 con AC de 50 que fui a mirar y estan para la corneta.
http://rsmotor.cl/2007/05/peugeot-partner-1-9-diesel/

 yo anduve en dos 1,9 d .. 2001-2005 y 2006-2010 ( de 0-100 en 20 sec... ese es el dato de la version de pasajeros.. algo mas pesada.. la de carga vacía debería ser algo mas rápida..) y enfermante no era.. puedes ir con el trafico de lo mas bien y sube cuestas con carga tranquila.. a 120 anda bien , aunque es algo bulliciosa.. consumo 14-15 mixto.. 16 a 110-120. humeaba muy poco y siempre fueron aperadas ( una regenta y la otra española) algún detallito de menor importancia ( luces quemadas dentro y fuera, ruidos de masa  y chapas en la argenta).. y la xsara tiene el hdi 90 ( que es mismo motor, pero con otro seto electrónico y turbo para darle mas potencia)... y la diferencia es abismal en refinamiento y prestaciones...( uy eso que la xsara pesa casi 250 kg mas que la berlingo..

la hdi  75 cv anda claramente mas ( la version de peajeros tiene un 0-100 en 16 sec me parece y tiene un 50% mas de torque 180 nm a 1750 rpm.. o sea torque de 1,8.. el 1,9d tiene 130 nm a 2500 rpm... o sea torque de 1,4 bencina), mete menos bulla, vibra menos y rinde unos 16 o 17 mixto.....  trata de revisar bien el turbo que es lo mas delicado del motor....
del resto imagino que ambas son abundantes de repuesto ( hay por montones de ambas) y de precio similar.. podrías cotizar para ver si hay diferencias que valga la pena considerar

Si prefieres sin turbo, dale por la 1.9, aunque también está el tema de que en ese tipo de vehículos es mejor comprar lo mas nuevo y menos carreteado posible, por lo cual si el presupuesto te da para una mas nueva, será si o si 1.6 turbo.

Y la versión 1.9 es mas simple si, son de esas que andan como sea, solo preocuparse-como en todo diesel- de cambiar sagradamente filtros de combustible.

de humear... solo muy poco, de hecho y como dije humea menos que una ssangyong cero kms.

4 bujias incandescentes a 9500??? Jaja debe haber un error ahí

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