Conduce Chile

hmmm seguridad puede ser maña mala costumbre, entiendo que no es necesario

Porque muchos autos no parten si no lo presionas.

Por ejemplo el mío, debes presionar a fondo el embrague, porque de lo contrario no hace nada. Los fabricantes seguramente lo hacen por seguridad para que no se dañen las bielas en caso de que esté un cambio pasado.

a chuta...osea tiene un motivo...

pero como sabes en cual modelo si o en cual no???

siempre en las automotoras salgo a probar autos y nunca al hecharlo a andar me han dicho que tenga que apretar el embrague...

pq simplemente no enciende, el new yaris tb tiene ese sistema

Para ser más gráfico aún, se puede hacer la siguiente prueba. Levanten una rueda motriz y echen a andar el motor con y sin embrague apretado. Me cuentan sus resultados. 

Cuando no pisas el embrague las ruedas giran un poquito al momento de hacerlo partir.

Algunos autos no parten si no pisas el embrague (ejemplo ford ranger)

Yo tambien lo hago, pero es xq siempre dejo el auto enganchado en 4ta.

La idea del embrague a fondo para que parta lo atribuyo a dos cosas...
Un tema se cierta seguridad en algun percanse familiar etc, en el que este un niño, o puede ser tambien para que le pongas trabavolante al embrague y volante y asi no lo hacen partir.
Y la otra seria para proteger aun mas el motor de un desgaste prematuro, ya que asi parte con menos resistencia al no tener conectada la caja de transmision.

Saludos

siempre lo hago partir asi, porque siempre lo dejo enganchado en primera.

Siempre lo hago así. Y todos los conductores de autos manuales (con embrague) debieran hacerlo así. Las razones ya están dichas: seguridad y menos esfuerzo del motor de partida. De hecho me pregunto a cuantas personas que no les parte el auto en invierno se hubieran ahorrado la "pana" con solo pisar el embrague y así el motor de partida hubiera necesitado menos fuerza de la batería. Girar en neutro es girar el volante motor y la entrada de la caja.

Lo único que sufre partiendo con el embrague pisado es el rodamiento de empuje, que está programado pa durar igual que el disco y todo el kit de embrague, hasta que toque cambiar todo eso junto. Es decir... partas como partas, igual va a llegar a cumplir su vida útil. Por eso, mejor partir con embrague pisado.

Saludos!

Huuuy, yo hago partir el auto con el embrague y el freno apretado    es malo para el auto????