Conduce Chile

Apareció este reportaje en LUN, me pareció interesante sobre todo en el tema de los diseños que se hacen para el juego 18

http://images.lun.com/lunservercontents/PDFsLow/2013/mar/19/LUCST08LU1903.pdf

Saludos

Exelentes buses y recuerdos 

Esta foto debe ser de los años 60, pero el bus chico que se ve al centro le llamaban "liebres". Por lo menos duraron hasta principios de los 70 y recuerdo que tenían una capacidad como de 15 o 20 personas y los que íbamos parados teníamos que agachar la cabeza y eso que en ese tiempo yo todavía no alcanzaba mi estatura actual.

Interesante tema y ahora un pequeño aporte.  El servicio de las denominadas liebres se inició en Santiago a inicio de los años 50 y los vehículos eran la popular Volkswagen Kombi que poco después fueron reemplazadas por unas pequeñas máquinas de carrocería un tanto cuadrada montadas sobre chasis MB 180 o 190 D. Al inicio de los 60 cambian a MB 309 para posteriormente cambiar en fines de los 60 por máquinas Ford, Chevrolet y Dodge bencineras con carrocerías Thomas y unas pocas con carrocerías Superior, donde las primeras partidas llegaron armadas desde Estados Unidos.  Poco después se empezó a armar las liebres en Chile.   
Los primeros buses de Andes Mar Bus, empresa de capitales franceses era de marca Chausson, cuyo eje trasero se caracterizaba por ser de neumáticos simple, a poco andar trajeron otros Chausson con eje trasero de neumáticos dobles y posteriormente importaron unos pocos Berliet.  Iniciaron servicio inicialmente a Valparaíso y Viña del Mar y su lugar de salida estaba ubicado al costdo de la estación Mapocho, al lado de los que antiguamente era el Hotel Bristol

Esos buses dos pisos antes eran con caja semiautomatica, de embrague pilotado pero con palanca

Ahora son totalmente AT, tienen hasta sportshift para subir o bajar marchas con una palanquita en el volante

Hoy anduve en vivipra y anduve intruseando harto los modasa zeus (peruanos)

Eso si andabamos cotizando buses y la eleccion esta entre los kinglong cummins o una mercedes mascarello... El problema es que no sabemos que tal son ni los kinglong ni las carrocerias brazucas mascarello

sevel como encuentras los buses king long al parecer se ven  cómodos hasta con climatizador

recientemente viajé en king long y el motor en ralentí y en recorrido tenía un traqueteo muy molestoso, me imagino todo el día el pobre chofer con esa matraca 

era bien simple, sin aire y de asíento casi incómodo

en ese caso prefiero mascarello, cerca de mi casa pasan varios buses kinglongy el motor avece se escucha como si estuviera  en  mal estado, cuanta plata es la diferencia con mascarello

esa es la matraca del motor, pensé que era la unidad en que viajé pero al parecer es generalizado



el que me sorprendió fue ZHONG TONG, otra cosa, asientos buenos, aire, y una andar muy decente, no parecía un juguete chino. recomendado

Bueno...   de dulce y de agraz...

Viajo a osorno...  en bus  (en avión estaba muy  re caro considerando que me  habian pasado un pasaje  abierto  en ETM  para  puerto  varas,  pero que  por motivos que no  detallare  no fue ni sera usado en el destino original asi que  al ser  el mismo valor  lo canjie  por uno a osorno)...

de Ida ETM,  de la cual me han hablado  muy muy  bien, salon cama...

de regreso... la  verdecita...   salon cama tambien...

hace tiempo que no viajo en bus a curico donde siempre voy pero me llamo `poderosamente la atencion el tema del limitador de velocidad de los buses sobre todo los tur bus para fiestas patrias pase por el by pass rancagua y me pasaron como 5 buses y eso que mi marcador indicaba 110 km/h ....  es solo el pito en la cabina o realmente limita la velocidad.

Mascarello en urbanos anda casi a la par con Maxibus... De diseño y modernidad visible pero se sueltan con gran facilidad, además de no poseer buenos materiales de construcción. En interprovinciales desconozco la verdad.


Enviado desde mi Nokia 3390 usando tapatalk... Mentira xD desde mi iPhone 4

Nosotros tenemos una maxibud con motor 915, el motor es u a roca pero es verdad, esta toda suelta a pesar de no darle trato pesdo

Para los usuarios de Los Angeles y alrededores, no sé si sabían que Eme Bus adquirió Buses Interregional, por eso van a haber algunos eme (sobre todo los Comil DD nuevos que llegaron) con esquemas de Montaña a sus lados y los espejos naranjos para conservar algo de la antigua empresa.





No se sabe si mantendrán todos los recorridos de Interregional.

saludos

genialísimo, me gusta esa empresa... tiene buses terrible zorrones 

  como extraño Tomé 

 


Acá en Lost Ángeles he visto cualesquier micro china 

Hablando de Buses por esas casualidades vieron esta joyita por Santiago?

Estuvo en pleno Alameda el otro día, eme bus también adquirió de estos maquinones