Conduce Chile

- En Alemania BMW y Mercedes están un paso más arriba que Audi. Acá como que las 3 se perciben como las alemanas premium, casi en el mismo saco.

Estimados, me asaltó esta duda tras ver en otro foro como tratan de poner a Skoda acá como premium.

Han visto o saben de marcas/modelos que en otros mercados tienen un posicionamiento diferente al que tienen acá en Chile?
Yo de lo que he visto:
-Subaru en Estados Unidos (que es su principal mercado) es una marca de batalla, famosos por ser durables y no caros, y acá en Chile si bien no es premium se posiciona al menos como 'de la mitad para arriba'.
- Peugeot, Renault y Citroen en europa son como acá los coreanos. Los coreanos allá son como para nosotros los chinos.
- En Alemania BMW y Mercedes están un paso más arriba que Audi. Acá como que las 3 se perciben como las alemanas premium, casi en el mismo saco.

¿Opiniones?

Familiares de my wife que viven hace 44 años en inglaterra, hablan pestes de hyundai, casi los mismos prejuicios de aca con los chinos.

No entiendo el afán de descalificar a la otra gente, como si fuera muy inteligente pagar 150 Lucas por aseo de frenos y rectificar


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

En Europa es aún más sencillo para el usuario.
Tienen requisitos mínimos de seguridad y emisiones que deben cumplir para ser vendidos en ese mercado. Si no los pasan, no entran y ahí ya hay un colador importante.
Acá como con suerte exigen las medidas de seguridad que eran básicas en los 90's en otros mercados, venden cualquier burrada, pero como es nuevo, tiene llantas, y parece yiiiiip, se vende como pan caliente cualquier chino que sacaría 2 estrellas en la EuroNcap

Alguien sabe si los vag responden mejor en eeuu respecto a las dsg? un amigo tuvo el famoso problema con un A4 usado y después tropezó con la misma piedra con un A5 pero ya fuera de garantía, no existen recall o garantías ampliadas sobre ese engendro de la ingeniería alemana?

Si, pero es un secreto a voces que en Chile el importador de VAG, antes de Porsche y despues, hace poco caso a los boletines de servicio de la marca.