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Autor Tema: Presión neumáticos al cambiar medida y llanta  (Leído 951 veces)

Desconectado rilax

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Presión neumáticos al cambiar medida y llanta
« en: Marzo 13, 2022, 22:12:37 pm »
Buenas a todos,

Tengo una duda respecto a la cantidad de psi.

Con llanta 5.5 pulgadas, aro 15 y neumáticos 185/65 r15 o 195/65 r15  según el fabricante debo usar 30 atrás y 33 adelante, pero hace poco puse llantas de 7 pulgadas, aro 15 con neumáticos 195/60 r15.

Mi duda es ¿Debo mantener la misma presión? ¿Aumentarle o bajarle?

De antemano muchas gracias
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Desconectado Foxbuster

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Re: Presión neumáticos al cambiar medida y llanta
« Respuesta #1 en: Marzo 14, 2022, 16:05:23 pm »
Yo le dejaría la presión que indica el fabricante del auto. Algunos sugieren aumentar la presión cuando se usan perfiles mas bajos, mas bien para protegerse de daños al caer en cráteres, pero en este caso la diferencia de medidas es pequeña y aumentar la presión haría que la marcha se sienta mas áspera, sumándose al efecto de bajar la altura del neumático.
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Desconectado rilax

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Re: Presión neumáticos al cambiar medida y llanta
« Respuesta #2 en: Marzo 15, 2022, 19:55:52 pm »
Cita de: Foxbuster en Marzo 14, 2022, 16:05:23 pm
Yo le dejaría la presión que indica el fabricante del auto. Algunos sugieren aumentar la presión cuando se usan perfiles mas bajos, mas bien para protegerse de daños al caer en cráteres, pero en este caso la diferencia de medidas es pequeña y aumentar la presión haría que la marcha se sienta mas áspera, sumándose al efecto de bajar la altura del neumático.

Muchas gracias por tu consejo, lo tendré en cuenta!
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Desconectado KekoCh

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Re: Presión neumáticos al cambiar medida y llanta
« Respuesta #3 en: Marzo 16, 2022, 07:09:50 am »
28 parejo.... :yaoming:
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El que nunca ha pasado de 120 km/hr en carretera que lance la primera piedra...

Desconectado Bozon

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Re: Presión neumáticos al cambiar medida y llanta
« Respuesta #4 en: Marzo 16, 2022, 09:26:08 am »
Cuando bajas el perfil una medida usar un par de libras más. Se pone más dura la marcha, pero eso también protege al neumático de flexión excesiva y que pueda rasparse (la llanta queda más cerca del piso)
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