En algunos manuales he visto esa graduación, pero recomendado para países escandinavos y en invierno, con -20 ºC.
Un 5-40 me parece bien, además debería ser sintético.
Saludos.
Si, viendo algunos manuales BMW en la red, aparece este aceite 0W/40 junto a otras opciones (0w/30, 5w/30, 5w/40). En todo caso, para la temperatura de operación normal del motor, los aceites 0W/40 y 5w/40 serían prácticamente iguales. Alguna diferencia (muy marginal para nuestro clima), podría percibir el motor en los instantes del arranque en frío, en que el 0W/40 circularía una fracción de segundo antes. Salvo que estuviera en temperaturas muy bajas, no me esforzaría mucho en obtener ese aceite ni pagaría mas por este.
