Autor Tema: Primer auto , y con problemas :( (Leído 8767 veces)

mr. magooo · « **Respuesta #20 en:** Enero 23, 2018, 13:49:34 pm »

Amigo el Nissan Qashqai o Rogue en EEUU tiene el siguiente problema con la CVT, cuando hay alta temperatura pasa a modo seguro. La solución más básica es instalar un enfriador a la más complicada que es cambio de caja. Ojo que este boletín es de la misma Nissan así que podría ser posible que pasara por garantía, pero sabemos cómo son acá en chile.

Revisa este procedimiento:

https://www.google.cl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2015/SB-10074567-2280.pdf&ved=2ahUKEwiIyKzzze7YAhXBgZAKHXFuAYEQFjADegQIDxAB&usg=AOvVaw1Cv0--8vD6kSv4VmQxSpTT

mr. magooo · « **Respuesta #21 en:** Enero 23, 2018, 13:54:39 pm »

Schumarce · « **Respuesta #22 en:** Enero 23, 2018, 14:18:08 pm »

Cita de: mr. magooo en Enero 23, 2018, 13:49:34 pm

Amigo el Nissan Qashqai o Rogue en EEUU tiene el siguiente problema con la CVT, cuando hay alta temperatura pasa a modo seguro. La solución más básica es instalar un enfriador a la más complicada que es cambio de caja. Ojo que este boletín es de la misma Nissan así que podría ser posible que pasara por garantía, pero sabemos cómo son acá en chile.

Revisa este procedimiento:

https://www.google.cl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2015/SB-10074567-2280.pdf&ved=2ahUKEwiIyKzzze7YAhXBgZAKHXFuAYEQFjADegQIDxAB&usg=AOvVaw1Cv0--8vD6kSv4VmQxSpTT

Reparada de una pérdida total ni en los mejores sueños pasa por garantía una falla.

Con ese antecedente, la lógica del pipe_5 respecto a partir revisando aceite y enfriador de aceite de la caja CVT sería la opción a seguir.

Saludos.

Blackhawck20 · « **Respuesta #23 en:** Enero 23, 2018, 14:40:04 pm »

Cita de: Schumarce en Enero 23, 2018, 14:18:08 pm

Reparada de una pérdida total ni en los mejores sueños pasa por garantía una falla.

Con ese antecedente, la lógica del pipe_5 respecto a partir revisando aceite y enfriador de aceite de la caja CVT sería la opción a seguir.

Saludos.

Hoy lo se va al servicio tecnico , ya al menos cacho lo que puede ser y x lo visto todos lls comentarios a puntan a los misml , 1 - fui terrible weon , 2 - el refrigerante de la caja esta webiado

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Duraznov · « **Respuesta #24 en:** Enero 23, 2018, 14:40:45 pm »

Me sumo a los comentarios anteriores, no correr a cambiar la caja, sino que partiría por lo más simple, que es asumir que no le cambiaron el ATF (aceite de la caja). En tu caso ojo, debe ser el ATF que recomienda el fabricante en cuanto a normativas, los ATF para vehículos con cajas CVT tengo entendido que no son los mismos que en vehiculos con caja automática tradicional. El tema del enfriador de aceite dañado por el choque que menciona Pipe tiene mucho sentido. Desconozco si ese auto tiene un enfriador aparte del que suele ir dentro del radiador de agua en los vehículos automáticos, puede ser también que luego del choque por ejemplo le hayan puesto el radiador de la versión con caja manual y hayan bypaseado en el enfriador.

mr. magooo · « **Respuesta #25 en:** Enero 23, 2018, 15:21:16 pm »

Cita de: Schumarce en Enero 23, 2018, 14:18:08 pm

Reparada de una pérdida total ni en los mejores sueños pasa por garantía una falla.
Con ese antecedente, la lógica del pipe_5 respecto a partir revisando aceite y enfriador de aceite de la caja CVT sería la opción a seguir.

Saludos.

No había cachado lo de la perdida total. Qué mala, todos caen con los precios bajos como que se cegan.

Blackhawck20 · « **Respuesta #26 en:** Enero 23, 2018, 17:22:50 pm »

Cita de: Duraznov en Enero 23, 2018, 14:40:45 pm

Me sumo a los comentarios anteriores, no correr a cambiar la caja, sino que partiría por lo más simple, que es asumir que no le cambiaron el ATF (aceite de la caja). En tu caso ojo, debe ser el ATF que recomienda el fabricante en cuanto a normativas, los ATF para vehículos con cajas CVT tengo entendido que no son los mismos que en vehiculos con caja automática tradicional. El tema del enfriador de aceite dañado por el choque que menciona Pipe tiene mucho sentido. Desconozco si ese auto tiene un enfriador aparte del que suele ir dentro del radiador de agua en los vehículos automáticos, puede ser también que luego del choque por ejemplo le hayan puesto el radiador de la versión con caja manual y hayan bypaseado en el enfriador.

va de camino a un loco que ve ese tipo de cajas , les cuento lo que me dice y como me va con el water con ruedas

mr. magooo · « **Respuesta #27 en:** Enero 23, 2018, 17:33:43 pm »

Cita de: Blackhawck20 en Enero 23, 2018, 17:22:50 pm

va de camino a un loco que ve ese tipo de cajas , les cuento lo que me dice y como me va con el water con ruedas

Fíjate en esta recomendación
http://www.nissanassist.com/documents/NPSB_09_059_FINAL.pdf

pipe_5 · « **Respuesta #28 en:** Enero 23, 2018, 18:14:23 pm »

Ojalá sea solo enfriador, haz énfasis en que revisen eso, porque no va a faltar el que se tire de cabeza a sacarte la caja.

Conozco el caso de un amigo que compró un juke con 60.000 kms en concesionario, a la semana la cvt falló, quedó tirado, menos mal el concesionario era serio y conocido y le devolvieron las lucas.

Luego, tras bambalinas supe que cuando el concesionario recibió el auto de vuelta, mandaron a reparar la caja, y nuevamente duró un par de dias y cagó, y me comentaban que en varios casos las reparaciones duraban nada asi que estsban optando por cambiar cajas y listo....

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GABRIEL · « **Respuesta #29 en:** Enero 23, 2018, 19:20:10 pm »

Chuta y eso con cuales cvt? El mío tb tiene de esas, será la misma?

El mío es de 6 marchas

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Ro_rro · « **Respuesta #30 en:** Enero 23, 2018, 20:31:22 pm »

Que paja las cajas AT. Deberían haber más especialistas en cajas. Es grito y plata el rubro? O no ?

KekoCh · « **Respuesta #31 en:** Enero 23, 2018, 20:39:41 pm »

Cita de: Ro_rro en Enero 23, 2018, 20:31:22 pm

Que paja las cajas AT. Deberían haber más especialistas en cajas. Es grito y plata el rubro? O no ?

Yo no diría eso...he tenido autos con cajas AT y CVT desde el año 2002 y jamás me han dado un sólo problema....todo lo contrato...un agrado manejar esos autos.

En la pega tengo camioneta...una Nissan Navara...(un tanque a pedales)...y es agotador estar pasando cambios a cada rato..

...cuando manejo mi CX-5 GT AT el fin de semana es una delicia...

seba · « **Respuesta #32 en:** Enero 23, 2018, 20:50:34 pm »

Todos lo autos son ricos cuando son nuevos o con bajo km

mobiladicto · « **Respuesta #33 en:** Enero 23, 2018, 21:16:49 pm »

Cita de: Ro_rro en Enero 23, 2018, 20:31:22 pm

Que paja las cajas AT. Deberían haber más especialistas en cajas. Es grito y plata el rubro? O no ?

eso mismo, faltan especialistas en mantención y reparación, pero todos prefieren hacer el quite y ahí tienes el que nunca se le cambia aceite, en eeuu restauran cajas del año de la pera, se las saben por libro

DON QUELO · « **Respuesta #34 en:** Enero 23, 2018, 22:02:08 pm »

Cita de: mobiladicto en Enero 23, 2018, 21:16:49 pm

eso mismo, faltan especialistas en mantención y reparación, pero todos prefieren hacer el quite y ahí tienes el que nunca se le cambia aceite, en eeuu restauran cajas del año de la pera, se las saben por libro

no es rentable pues:
- los AT seran el... 25% del mercado? de esos el 25% serán mantenidos en el taller de la marca y de ese .. 18% ?restante, cuantas veces requiere mantenimiento en su vida util?... 5? y cuantas llegan a fallar por cualquier motivo? . Luego de esas las mas masivas son las AT normales.... cuantas CVT?

claro, luego por lo escaso y difícil es caro, entonces no vale la pena reparar, es mejor poner una usada en ultimo caso

mr. magooo · « **Respuesta #35 en:** Enero 24, 2018, 07:04:48 am »

Cita de: seba en Enero 23, 2018, 20:50:34 pm

Todos lo autos son ricos cuando son nuevos o con bajo km

Todo se diseña para durar 5 años sin problemas. Los fabricantes viven de vender autos nuevos por lo tanto a la marca le importan las personas que compran autos nuevos, no los pobretones que compramos usados y con hartos kms.

Mi abuela aún tiene una aspiradora de no recuerdo que marca indestructible (una roja con negro), asumo que esa marca desapareció al no poder vender tantas unidades nuevas ya que las antiguas no cagaban nunca.

quintec · « **Respuesta #36 en:** Enero 24, 2018, 10:06:49 am »

Igual te costo varios millones menos, así por lo menos tienes para reparar la caja, igual deberías revisar con computador si los airbags están ok, porque que tengan la tapa de airbag no significa que que estén ahí

Blackhawck20 · « **Respuesta #37 en:** Enero 24, 2018, 10:25:59 am »

Cita de: quintec en Enero 24, 2018, 10:06:49 am

Igual te costo varios millones menos, así por lo menos tienes para reparar la caja, igual deberías revisar con computador si los airbags están ok, porque que tengan la tapa de airbag no significa que que estén ahí

gracias x el dato los revisare nuevamente con scaner , de momento el mecánico encontró el termostato con problemas por lo que la baja velocidad se debe a que la caja entra en modo seguro

pipe_5 · « **Respuesta #38 en:** Enero 24, 2018, 11:28:19 am »

Ufff... super buen mecànico, no es de mala onda pero al parecer vas a seguir gastando plata hasta que le achunten.

Te sube la temperatura del motor? Si no es así, el termostato está bueno y el mecánico está empezando el juego del descarte

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Peter-Bilt · « **Respuesta #39 en:** Enero 24, 2018, 12:40:31 pm »

Cita de: DON QUELO en Enero 23, 2018, 22:02:08 pm

no es rentable pues:
- los AT seran el... 25% del mercado? de esos el 25% serán mantenidos en el taller de la marca y de ese .. 18% ?restante, cuantas veces requiere mantenimiento en su vida util?... 5? y cuantas llegan a fallar por cualquier motivo? . Luego de esas las mas masivas son las AT normales.... cuantas CVT?

claro, luego por lo escaso y difícil es caro, entonces no vale la pena reparar, es mejor poner una usada en ultimo caso

Eso va a tener que cambiar, es un nicho a explotar por los mecánicos motivados.
Poco a poco aumenta la participación de vehículos AT en nuestro mercado, hoy deben ser menos del 15%?, pero día a día aumentan, solo quedan los autos baratos con caja manual.

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