Conduce Chile

Y en el manual de mantencion no sale el cambio de termostasto por KM  o por años ??

Igual ese termostato me salio 4 lucas.......

¿no lo cambiaron cuando hicieron el cambio de correa de distrubución por ejemplo?       son 4 lucas        lo cambian mas rapido que el DT de alemania comiendose un moco

Si, es la piesa negra completa, el termostato viene adentro y un pirulin plastico que sale hacia la admision antes de llegar al termostato. Me costo 4.800, dice que le hace al Espero 1.5, lanos etc...

Ah quizas es otro tonce xD jajaa

este es el mio


esa puntita va con una manguera hacia la admision, el otro grueso va para el radiador

Lo odie ya que cuando lo cambie quebre el perno por apriete y quedo dentro de la culata hubo que hacer un webeo maximo pa sacar el perno 

sii, me salio 4800.
Lo compre en un negocio aqui en villa alemana en la calle principal que tienen puros repuestos daewoo, ya no tengo la boleta pero lo recuerdo por que andaba con 5 lucas cuando pregunte.

Le pregunte al vendedor si tenia el mismo en version metalica, ya que el original del espero era metalico y no me dio mucha confianza que este fuera plastico. Pense que vendian solo el termostato pero me dijo que era la piesa entera. Al final pa no ir a viña le di no mas.

Este es del 1.5 ya que recuerdo que mi Espero 2000 ocupaba otro

estuvo a punto de pegarse un calentón el auto, arriesgando fundir motor y tener que armarlo de nuevo entero... y no es falla grave? 

Tampoco es grave que un tornillo en un avión se suelte, podría caerse y matar 400 personas solamente

Update:

Vengo llegando de reparar un optra con la misma pana!!!! 110.000 kms año 2007, el de mi papá 96.000 kms año 2006, la misma pieza rota en la misma parte, y al igual que en el aveo, alcanzaron a parar el auto antes de tener problemas.

Tanto le costaba a los Koreanos hacer esa pieza en aluminio digo yo.


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Lo bueno que ahora se podra comunicar a los demas usuarios de los autos mencionados que tengan cuidado con esas pana entre los 90 110 km  , saludos