Conduce Chile

Me llegó información de la preventa del forester, y supuestamente precios especiales de lanzamiento (son los mismos que declara bolido en su artículo), comenzó la preventa con entrega de 100 unidades para aproximadamente el 20 de febrero, lo estoy pensando.......   

muy caro, parece kia carens de costado, pero levantada. fue como un xv engordado, por fotos me sigo quedando con el xv.

Un amigo se compro ese con bono, esta la raja el turbo!!

Yo también lo fuí a ver y lo encontré interesante, comparto con grx8 que la única duda es como mueve al armatoste el motor 2.0 de 150 hp......

Y llegó el diésel ??

La especificacion que subí es la "desde", luego pasan a la 2.5 que debe andar bien, suman algo mas de equipamiento pero nada importante (sensor luces, lluvia, asientos electrico, cuero, sunroof, maleta electrica) y termina con la Turbo.

Boxer Diesel dicen a mitad de año, partiendo por Forester. Diesel CVT no se sabe aun.

Que es el xmode?

Que es el xmode?

Un botón en la consola del nuevo forester que activa en la ecu un acople perfecto entre la tracción integral, el control de estabilidad y la caja cvt. Son para subidas pronunciadas y para terrenos difíciles

Sistema X-Mode del Subaru Forester

"El sistema X-Mode del Subaru Forester mejora la capacidad de tracción y retención del vehículo. Vídeo demostrativo incluyendo competidores."

Algo asi como los botones de seleccion de terreno que traen los land rover o no tan brigido?

Es una suerte de control de ascenso y descenso, cuando actua emite un sonido similar aunque mas atenuado como cuando lo hace el ABS y se indica en la pantalla central. El terreno de prueba era de tierra suelta muy fina, piedras y terreno bastante irregular. Trepaba sin problemas aunque en una costó más, el testigo del VDC pestañeaba como loco y el instructor (eran del CMA) indica "gira el volante hasta que una rueda encuentre una mejor superficie", paf, lo hace y sigue subiendo.

Hubiese sido interesante ver si subia o no solamente con el AWD "encendido". Bastante buenos los angulos de ataque y salida del Forester, excelente suspensión y el motor 2.5 lo lleva bien (no probé ninguno de los 2.0). No tiene ruidos del pilar A aunque probablemente los tenga porque se ve la misma terminacion del XV. Sí suena en terreno malo la maleta, puede ser ajuste o las gomas pero esas cosas son de facil solucion.

el CM  prueba los autos antes a salgan a la venta pa'l perraje

El verdadero CM no tiene interés en autos pues vuela.