Conduce Chile

Amigos estaba leyendo información sobre la próxima renovación de la marca japonesa, les dejo algunas imágenes y lo que se ha filtrado hasta ahora..

       "Gracias a un folleto filtrado se obtiene la primera oportunidad de ir a la siguiente generación 2014 Subaru Forester. A pesar de que este es el 2014 para el mercado japonés, Subaru no se espera que haga algún cambio importante en el modelo global. El 2014 Subaru Forester mide 4595 mm de largo, 1795 mm de ancho y 1695 mm de altura. Esto es 35 mm más largo, 15 mm más ancho y 20 mm más ancho que la generación actual. Su distancia entre ejes es 25 mm más largo, mide 2640 mm. El 2014 Subaru Forester promete un maletero de 505 litros, que es de 55 litros más que la versión actual. Subaru Forester venderá el 2014 con un boxer de 2.0 litros
DOHC motor, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades. El Forester 2014 también va a estar disponible con un motor de 2.0 litros twin-scroll turbo del motor, que está acoplado a una transmisión CVT. Como se puede esperar, el nuevo Forester (2014) va a tener y el sistema de tracción total. En cuanto al diseño, el Forester (2014) muestra una nueva parrilla delantera y un nuevo parachoques, los faros, pero parece que tienen el estilo como el actual modelo. Su parte trasera presenta un nuevo conjunto de luces traseras y un spoiler de techo. Tendremos más detalles sobre el Subaru Forester 2014, tan pronto como estén disponibles. [Fuente: WCF ]"

les dejo algunos artículos en inglés al respecto:

http://www.zercustoms.com/news/2014-Subaru-Forester-Leaked.html

http://wot.motortrend.com/2014-subaru-forester-brochure-leaks-online-265673.html






Sorry por la mala traducción del navegador, pero el artículo solo lo encontré en inglés......


Muy interesante la evolución del modelo, es de esperar que lleguen las versiones diesel también.....

No me convence con el motor 2.0, es mas grande que el XV. La Forester actual anda muy justa con el EJ 2.0 (es el mismo motor de mi auto y se nota la diferencia).

El 2.0 DIT es otra cosa, una maravilla. Turbo inyección directa, 300 CV. Uf...

Creo que Indumotora se va a lanzar con la línea Diesel, se supone que el proximo año. La caja CVT para ese modelo ya está lista.

La CVT va asociada al 2.0 DIT (300 Hp, 400 NM! (2000 a 4800 Rpm)) sin problemas, el Boxer Diesel tiene 350 Nm (1600-2400). Se supone que luego sale en Europa la opción de la CVT para el Diesel.

Llevan un buen tiempo sometiendo la nueva CVT a pruebas de resistencia y Torque, parece que ya esta lista la esperada CVT heavy duty!

Creo que extraño algunos diseños de Subaru de antaño, aunque el último Forester estaba bien atractivo. En este siento que el diseño es un tanto forzado, porque es una mezcla entre el Forester anterior con la máscara del XV.

Si es que sólo llegara el FB 2.0 (que como dicen, puede andar algo corto para el tamaño) y el Turbo (impresionante, bestial y dudo que barato) creo que faltaría un nicho intermedio. Ese nicho podría ocuparlo el magnífico boxer diesel o quizás algún 2.5, pero algo más holgado y menos radical que el Turbo.

Ayer estuvé en el Salón. Aparentemente el Forester Diesel estaría disponible en Marzo, pero para eso hay que confirmar si el lanzamiento mundial incluye en la primera parte el Diesel.

El XV Diesel está de pelos, pero se nota que es un modelo europeo, tiene por ejemplo el reflecto en el parachoque trasero que no tiene el modelo normal que llega acá. Dicen que en un año más podría estar disponible acá. Según la vendedora nuevamente, el "problema" es que el diesel chileno es terrible de malo.

Xv = impreza levantado
Forester = xv levantado, incluso mismas llantas?

Ese motor turbo va solo en la forester?

Enviado desde mi HTC Sensation usando Tapatalk

Ya hay experiencias de varios años con Boxer Diesel en Chile. Son dos o tres, pero de uso diario, ya podrán haber visto en Indumotora como se comporta.

Ayer destaparon el Auris nuevo. Manillas atrás.