Conduce Chile

y precios?

Ojalá que el AT sea tradicional y no el cacho de Multimodo.

Es una generación más avanzada del Dual-VVTi.

Efectivamente en el pilar de la puerta dice Made in Great Britain.

Volviendo al Forester...

Se ve muuuuyy bien! Pero pienso que con el 2.0 de 150 hp no vale la pena, ese motor le queda perfecto al XV pero el Forester es mas grande y pesado, por lo tanto a esperar para ver...

Exteriormente, no es mucho de mi agrado. Muy agresivo.
El interior, como que no vale los 11 millones de pesos. Pocas tecnología, pocos botones.







Se nota que al volante le sacaron los botones del control crucero, que van en el lado derecho del rayo.

Por lo menos agregaron control de radio al volante y llantas sobrias,  no esas chinas cumas que le pone toyota chile

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Nuevas imágenes espia









Fuente: http://carscoop.blogspot.com/2012/10/scoop-all-new-2014-subaru-forester.html

Se ve bastante similar al actual :S

ehh... es como un XV más alta y con el mismo cuerpo de la anterior.
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Así es el nuevo Subaru Forester, ahora sí, al desnudo

El próximo año será lanzado el nuevo Subaru Forester. Uno de los primeros SUV en ver la luz a finales de los años 90, ya va por su tercera generación, lanzada en 2008. Cuatro años después, sigue siendo un SUV muy válido, pero estéticamente está un paso por detrás de casi todos sus hermanos de gama. Según un diario japonés ha podido captar, la firma nipona tiene la nueva generación a punto de caramelo, con decenas de unidades de producción ya terminadas y listas para su venta.
Ya habíamos visto a la nueva generación en catálogos filtrados, pero esta es la prueba de que su introducción al mercado es inminente. Es un vehículo muy popular en Estados Unidos, es posible que sea presentado en el próximo Salón de Detroit o quizá antes. Se puede ver que la inspiración es la gama Impreza y Legacy. En España advertiremos que el frontal es similar al del nuevo Subaru XV, perdiendo las clásicas tomas de aire en el capó de las que sí disfruta la actual generación.

Los pasos de rueda están más duramente esculpidos y la zaga hace acopio de unas ópticas discretas. Se ha innovado más en el plano de llantas, ahora atrevidas. El interior será una copia casi idéntica del que hemos visto en la gama Impreza 2013, quizá con algunos detalles nuevos. Para mayor referencia, tenemos todas las impresiones en la primera parte de la prueba del Subaru XV. En cuanto a medidas, crece: mide 4,59 metros de largo, 1,79 metros de ancho y 1,69 metros de alto.
Es relevante que su maletero pasa de los 450 a los 505 litros de capacidad. Bajo el capó no se esperan grandes novedades. En Europa se comercializará con un 2.0 bóxer de gasolina con 150 CV y el clásico 2.0 bóxer diésel de 147 CV y probada eficacia. No será un vehículo demasiado llamativo, pero será muy capaz, contará con una de las tracciones totales más avanzadas del mercado y la discreción que caracteriza a los Subaru.
http://www.diariomotor.com/2012/10/14/asi-es-el-nuevo-subaru-forester-ahora-si-al-desnudo/

Y se estrena el martes 13 de noviembre (2012) en Japón

http://www.subaru.jp/countdown/index.html

http://www.bolido.com/2012/11/y-proxima-en-chile-subaru-vendera-en-marzo-de-2013-en-europa-la-cuarta-generacion-del-forester/

Y próxima en Chile: Subaru venderá en marzo de 2013 en Europa la cuarta generación del Forester

La marca automovilística Subaru revelará el próximo 13 de noviembre en Japón el nuevo Forester, que se empezará a comercializar en el mercado europeo durante el mes de marzo del próximo ejercicio, informó la empresa en un comunicado. En el mercado chileno llegaría durante fines de 2012 o inicios de 2013, todavía sin confirmar.

Ésta es la cuarta generación de este modelo, que se lanzó por primera vez al mercado en 1997, y que supuso la introducción del concepto Sport Utility Vehicle (SUV). El Forester incorpora el sistema de tracción integral Symmetrical All-Wheel Drive. La firma japonesa destacó que el objetivo de este modelo es “maximizar” el valor real de un todoterreno, con un nivel de conducción elevado y con una frenada segura en todo tipo de superficie, al tiempo que dispone de un alto nivel de seguridad.

Este modelo, que tiene una longitud de 4,59 metros, se comercializará en el mercado japonés con dos motorizaciones diferentes, una Boxer de 2.0 litros turbo y 280 caballos con cambio Lineartronic y otra 2.0 Boxer de 2.0 litros y 148 caballos con la misma transmisión. De momento se desconoce con que bloque motriz llegará a nuestro mercado, probablemente con motores 2.0 a 2.5 litros.

http://www.fhi.co.jp/english/contents/pdf_en_85472.pdf

All-New Subaru Forester to Make World Premiere on November 13 in Japan
November 1, 2012, Tokyo - Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), the maker of Subaru automobiles, today announced the
all-new Subaru Forester will make its world premiere on November 13 in Japan.
FHI has also announced a special website for the product (http://www.subaru.jp/countdown/index.html) to raise
customer interest before the unveiling.
The all-new Forester is the fourth generation Forester SUV featuring Subaru original Symmetrical AWD (All-Wheel
Drive) system*
1
 since the vehicle's debut in 1997.
Developed with the goal to maximize its value as a true SUV, the all-new Forester boasts a higher level of vehicle
driving, handling and stopping capabilities; enhanced safety and environmental performance; and excellent drivability
in all road conditions.
The all-new Forester is the latest global SUV from Subaru to offer its customers Subaru’s distinctive “Enjoyment and
Peace of Mind” driving experience.
Following the premiere in Japan on November 13, the all-new Forester will be introduced in other major markets
world-wide.
Major specifications (Japanese spec models)
Overall Length x Width x Height (mm): 4595 x 1795 x 1695 (With roof rail : 1735)
Wheelbase (mm): 2640
Engine type
2.0-liter four cylinder  Horizontally-Opposed DOHC
engine
2.0-liter four cylinder  Horizontally-Opposed DOHC
direct injection turbo engine *
2
Transmission type Lineartronic (CVT)
6-speed manual
transmission
Lineartronic (CVT) *
2
Max. Output
[kW(PS)/rpm]
109(148) / 6200 206(280) / 5700
Max. Torque
[N?m(kg?m) / rpm]
196(20.0) / 4200 350(35.7) / 2000-5600
Tire size 225/60R17, 225/55R18 225/55R18 *
2
*
1
: Symmetrical AWD system
Subaru’s unique layout which is comprised of a longitudinally mounted Horizontally-Opposed Subaru Boxer engine and a symmetrically
designed AWD drivetrain.
*
2
: Featured on the model shown in the right photo
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Como que le veo un cruce de adn estetico de una Outlander y una Asx