Ojo que la version 5 puertas es mas barata e inclusive hay una versión AT.
El modelo que probe es el GTC enjoy. El turbo como preguntaste se siente al arrancar en cambios bajos, en altos no fue notorio como esperaba. Mientras probaba el auto se me ocurrió alcanzar altas revoluciones en segunda y tercera marcha, para saber si habría alguna diferencia en el pique (nunca había pisado un auto con turbo). Bueno lo pisé hasta que se sobre revoluciono, no se como se llama técnicamente pero el empuje del auto era rápido y eficiente hasta que pega el empujoncito de sobre revolución (jajajaj), el vendedor debió haber pensado que estaba loco pero sentía que tenia que probarlo en esa condición.
