Conduce Chile

resulta q tengo un v-16 año 93 tapa roja (el mismo q tenia antes) y en carretera le sube un poco la temperatura mas d lo normal,en ciudad anda bien,sera algun problema d culata,radiador,termostato?

OT: tanto tiempo pos paisano

Yo creo que es termostato RIP o inexistente, o bba agua, aunque con 19 años bien valdría la pena hacer la refrigeración completa como dice Marcelo, más aún con los precios de los repuestos para el V16, ni me daría la japa de envarillar el radiador, por ejemplo. En Curicó demás que está todo eso disponible

Saludos!

OT: tanto tiempo pos paisano

todos los dias sapeo el foro,pero solo algunas veces posteo,si no voy a aportar...pa q voy a estar webiando 

Radiador estimado, pruebe con eso y la tapa correspondiente  opciones para mi:

1.- tapa de radiador mala no cierra el sistema de forma prolija y si el motor realiza esfuerzo (ciudad) es muy probable que genere mayor presiòn y mayor temperatura, si el sistema no està bien, el motor se calentarà mas rapido en medida al esfuerzo que hace

2.- radiador tapado, pues si trabajas mas esforzado en carretera, se suple con constante enfriamiento del agua en el radiador producto del aire forzado, pero si el radiador esta tapado, independiente de que vayas a 200 km/h, el flujo de agua mas fresca no ocurrirà como debe y la temperatura irà en crecimiento.

3.- bba de agua, que si tiene las paletas o alabes malos, simplemente agitarà el agua en altas RPM sin ser capaz de generar un caudal o flujo constante... igual no taaaaan probable ya que tambièn avisa con ruidos o pèrdida por el orificio que tienen en el cuello.

Ojala aportaran con Post de Calidad.