Mantención exhaustiva? Nah, es una reparación, el auto falló, no existe mantención que involucre destapar el motor, lo de la empaquetadura puede ser, pero acumulación de carbonilla a ese nivel con 100.000 kms lo encuentro falla aqui y en la quebrada del ají, no se si sea algo común en los vehiculos con inyección directa, no lo he visto frecuentemente.
Concuerdo con la teoría del mecánico con respecto al aceite, quizás que le estaban poniendo al pobre, y para evitar la carbonilla lo mejor es darle de vez en cuando un manejo un poco mas pasado en rpm, no vivir andando con pata de abuela.
Pero esto es reparación, no lo veo como mantención, no he visto una pauta recomendando sacar la culata para limpiar restos de carbonilla cada X kilometros
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