Conduce Chile

Hola. Tuve que rectificar las pastillas y frenos del legacy ya que vibrava el volante al frenar. Luego del rectificado se solucionó el tema de la vibración pero sucede que ahora se puede sentir el roce de la pastilla con el disco. Se siente un SHSHHSHSHSHSHHSH al frenar, que me parece que no debería ser.

Lo llevé de nuevo al taller y se supone que le hicieron un "vicelado". Al menos lo que yo vi, fue que le pasaron una lija sobre la superficie de los discos y a las pastillas. Ahora el ruido disminuyó pero sigue presente.

Luego del rectificado el disco no luce con ese acabado "espejo" que comúnmente tienen, sino que se ve opaco. Tendrá relación eso con el ruido?

La persona que me atendió me dijo que si el ruido persistía, habría que cambiar pastillas. Sin embargo, a mi me tiene "atravesado" el tema de que luego de la rectificación los discos lucen opaco y no con ese acabado espejo y creo que ese acabado produce el ruido.

Qué me pueden aconsejar al respecto? Qué debería hacer?

El taller es www.motors.cl

Saludos cordiales.

Estimado, lo mas probable que si no cambio sus pastillas de freno he ahi el problema, deben estar cristalizadas, y se confirma por lo que dices que las "lijaron" y el ruido disminuye, pero volvera el ruido te lo aseguro,  si no las cambias luego las pastillas puede que rayen los discos recien rectificados y pierdas la pega que realizaste.

GRBAC (Bilbao esquina Manquehue Sur)

100% recomendado, ellos mantienen los frenos de Subaru Larrain y Valdes   de Bilbao

Ok, les entiendo con respecto a que la causa son las pastillas. Ahora bien, la duda que me queda es que antes de la rectificación tenía las mismas pastillas y no se producía ningún ruido. Fue luego de la rectificación que apareció el ruido!!!

Saludos

Yo sabia que al rectificar habia que cambiar pastillas, lo mismo para el embalatado, o no puedes cambiar balatas sin rectificar tambor.

Saludos

yo pense hacerlo cuando rectifiqué, pero las pastillas estaban prácticamente nuevas y el problema desapareció completamente, asi que no seria necesario en todos los casos

yo pense hacerlo cuando rectifiqué, pero las pastillas estaban prácticamente nuevas y el problema desapareció completamente, asi que no seria necesario en todos los casos

DON QUELO, entonces tu tuviste mi mismo problema del ruido y con el tiempo desapareció?

@D_machine: En mi caso me rectificaron las pastillas también..

Cita de: brayatan en Julio 21, 2010, 14:09:09 pm

Cita de: DON QUELO en Julio 21, 2010, 13:44:24 pm

yo pense hacerlo cuando rectifiqué, pero las pastillas estaban prácticamente nuevas y el problema desapareció completamente, asi que no seria necesario en todos los casos

DON QUELO, entonces tu tuviste mi mismo problema del ruido y con el tiempo desapareció?

@D_machine: En mi caso me rectificaron las pastillas también..

no, mi problema era vibración del volante al frenar brusco en  autopista, la deformación del disco debe haber sido mínima

por casualidad sabes cuanto salen las pastillas para el tren delantero? Originales...

saludos

las del impreza 2006 salían 60 mil

al parecer sería cristalización de las pastillas. Dicen que frenando fuerte se debería pasar.... Probaré eso, jeje 

Estimado:

Que el disco haya quedado opaco, significa que quedo aspero.
Que las pastillas suenen con el roce de los discos rectificados, es normal. (es solo un siseo, como un leve roce de metal)
Ese ruido desaparecera con el uso, la verdad que mas que un problema de pastillas, es un problema que ocurre con el rectificado de discos, este se realiza con una herramienta de desgaste, que suele dejar minusculas deformaciones superficiales, es decir, no totalmente liso, como espejo.
con el uso, ademas de que las pastillas se asentaran adecuadamente a la nueva superficie del disco, el disco se pulira con el roce de las pastillas, logrando en pco tiempo ese acabado como espejo que tu comentas...
Bueno, una indicacion importante, las pastillas son mas blandas que el disco, estas se asentaran primero que el disco, y en ese momento, tendras tu rendimiento optimo de frenado.
El ideal en el uso de las pastillas, es las que recomienda el fabricante, originales, ya que estas tiene la dureza adecuada, y no desgastan el disco prematuramente, ademas de lograr la mejor frenada.

Saludos