De escuchadas conozco varios Mornings con más de 100 mil kms sin ningún problema, salvo grillos del interior. Ahora, una conocida (prima de mi polola) vendió hace poco un Morning 2005 el cual conocí con casi 210 mil kms y sin ningún problema, siempre mantenido fuera de concesionario, incluso con embrague original, sólo cambio de lo típico: correas, refrigerante, pastillas, líquidos varios, amortiguadores, batería y neumáticos.