Conduce Chile

Año? Porque en las primeras versiones puedes encontrar defectos de juventud como dicen, van en la fase 2 pasando al a 3 así que dudo mucho que tenga fallas a estas alturas de la vida. De lo que más se habla es del nivel de materiales en la primera generación muy al debe, lo de confiabilidad es como el promedio de autos del segmento, aunque no es infalible tiene pocas quejas por decir muy pocas lo que hace del auto una opción no tan descabellada. 

Quien te puede ayudar más aquí es el usuario Cherrera , ya dejé mi grano de arena. Saludos

Año, nuevo, 2017 0km

Año, nuevo, 2017 0km

Interior cuero color tabaco supongo?

Bonito auto.

El único 'pero' que le veo es que la marca está muy mal representada en Chile.

SK representa a varias y pareciera que se concentra sólo en las de venta masiva. Hasta hace unos meses Alfa no tenía NI UN sólo auto disponible en Chile para la venta 0km. Entiendo que ahora tienen una partida de Giuliettas, pero en versión única.

Puedo comprender que no traigan el 4C, pero el Mito debería estar, el Giulietta debería ofrecerse en al menos 4 versiones distintas y a estas alturas ya debería estar a la venta en Chile la Giulia y el Stelvio.

Somos un país en que la ignorancia marca precedentes y en donde el mercado juega más que la intención de quienes buscan auto. Me explico, muchos de los jóvenes aquí presentes nacieron, se criaron y se hicieron automovilistas escuchando pestes de ciertas marcas porque el colectivo lo decía, como verdad absoluta... una de esas marcas vilipendiadas fue Alfa, gracias a la debacle de los 80's y la exigencia del gobierno Italiano porque se posicionara en Nápoles donde el desempleo era muy alto y la economía estaba bastante golpeada, resultado sabido: 70 años de historia para la gente que con suerte sabe echar bencina y manejar, se hicieron polvo en un par de años y es uno de los detalles por el que los concesionarios y representantes de algunas marcas no se mojan el traste por ponerlas más arriba. Simplemente no saben como luchar contra esa ignorancia y prefieren no hacerlo y vender otros autos que la gente asume son mejores, por experiencias propias o el desconocimiento colectivo.

Conseguirle piezas afuera a cualquier Alfa es como comprar un capri en el centro... conseguirlas en Chile es como comprar el mismo capri a precio de sahne nuss y esperar que te lo traigan de la fábrica porque no hay en góndola  las tecnologías actuales del grupo fiat son de punta, así que no me esperaría problemas mecánicos de la Giulietta salvo elementos que sean muy nuevos en su aplicación y por ende estén aun en ensayo y error.

Estimados, gracias por sus respuestas, tal como dicen apenas hay stock del auto, y tiene mala fama por historia lo cual hace que su devaluación sea grotesca, al final se decidió por un 120i el cual ahora trae un motor bastante interesante de 184 HP 2.0 turbo b48m, gracias totales y es una lástima que autos tan hermosos como el Giulletta sea un problema más que nada por su mala fama.

Lo de la falta de stock de repuestos no es algo particular de Alfa.

A mí me sorprendió cuando una ex-polola chocó su Aveo. Un auto común, que se ven por montones, y supuse que no se demorarían mucho en repararlo.

Ni las tapas de las ruedas las tenían en stock!

Es que ahí esta el otro extremo de la cuerda po, cuando un auto es muy masivo, Accent, Sail, Aveo etc etc. Tampoco es taaaaan sencillo encontrar piezas, puesto que son muy demandadas y el stock puede desaparecer rápidamente.

Es que ahí esta el otro extremo de la cuerda po, cuando un auto es muy masivo, Accent, Sail, Aveo etc etc. Tampoco es taaaaan sencillo encontrar piezas, puesto que son muy demandadas y el stock puede desaparecer rápidamente.

Eso es una parte y la otra es que ese auto demandado genera también un "mercado" de repuestos usados, desarmadurías, etc que a su vez favorecen que sean altamente robados y reducidos a repuesto

Que pena igual porque un potencial alfista desistió por efectos del pobre marketing... y bueno, el lado dulce es que seguimos siendo pocos quienes disfrutamos estos tarritos italianos   

Lo que es penoso por decirlo suave, es que ni siquiera la mamá fiat se preocupa mucho de Alfa siendo que es la marca con más historia dentro del grupo, algo que debieran potenciar y sacarle provecho. La gente que aspira a un maserati y que no tiene esa cantidad de dinero, perfectamente encaja en una Alfa Romeo... pero como la marca no está bien representada y fuera de eso en Chile es poco querida, terminan (como en este caso) decantando por Audi o bmw . Una lástima.

Alfa era mal representada con Itala, ahora es mal representada por SK. Quizás como nunca hoy tienen un portafolio o lineup (como diría un siutico) interesante para presentar, pero el importador local SK Bergé infla poco. Y en Fiat no es mucho mejor.

Totalmente cierto, siempre tuve Fiat, pero ahora voy a cambiar de marca.

Si eres de los que disfruta de la velocidad más que de la conducción en sí, no hay mayor diferencia... pero el 2.0 presenta buen torque lo que implica mejores recuperaciones y conducción menos forzada en escalada, lo mejor, no merma el consumo. Por lo demás el 1.6 con ese par no creo que de para grandes sensaciones con peso (vale decir un par de adultos y carga, por ejemplo, viajando a la playa v/s el 2.0)

Saludos