Conduce Chile

Entonces a comprar un juego de dados torx hembra    de a poco a armarse de herramientas. Cuando empieze a reparar tengo pensado sacar fotos y postear el proceso creo que seria buen material para el foro. Hasta ahora tengo claro lo que hay que hacer pero como dicen de lo dicho al hecho hay un gran trecho, mañana salgo a cotizar repuestos.

Saludos y Gracias por el apoyo Pincel600  

consulta aparte pincel600 tienes alguna idea del orden de la mangueras del carburador en un charade g-20.

te sirvemn fotos de un charade g20 de mi vecino?? como dice pincel, es totalmente posible sacarlas, si las quierses solo pide  

Yo sabía que las levas del Corsa 1.6 NO le hacen a ese motor, será cierto?

Y.. es verdad, el motor del auto de mi padre se murió luego de andar un año con 20W 50 que le recomendó un gil en el lubricentro (no me preguntó nada a mi, sino que le creyó al weon ese).

Está claro que si un auto aunque tenga 200 o 300 mil km y funciona bien sin consumir aceite NO hay que subirle la viscosidad por kilometraje, eso es falso, además si ya tuviera un consumo de aceite el motor entonces la solución es reparar el motor y NO modificar los aceites.

Anda y date una vuelta por 10 de Julio, hay una desarmaduría en la esquina con Sn Isidro, atiende un viejo maceteado con unas loquillas onda tuerca en oberol es buena y tine cuasi de todo y muchas marcas.

Ahora, desarmaduría opel no conozco ninguna, quizás si googleas por vectra en desarme te sea más fácil... tan fácil que aquí te tengo uno, en primera pag de google:

http://www.todomercado.com/Otros/VECTRA-EN-DESARME.view?id=1209829298728


saludos.

Mañana pagan ehhh y estoy tan impaciente por meterle manos al auto que hasta ya he soñado con eso  :shock: .

Tengo consultas nuevas asi que ojala me ayuden un poco.

- El auto tiene cerca de 270 mil kilometros año 93 mi consulta es posible que algun taqui se haya trancado y ese haya sido el problema de la ruptura del eje por que me llama aun la atencion que con solo un 1 mes de haber cambiado el aceite se haya roto nunca tuvo un sonido raro el motor y respondia bien.

- Si bien aun hay que revisar los taquis es mejor cambiarlos o limpiarlos, he leido muchas opiniones asi que estoy con la duda.  :?:

Por ahora eso el proximo martes ya estaria manos a la obra tengo todo el dia para repararlo espero poder contar con toda la ayuda posible por parte del foro para cualquier duda y si sale todo bien hare el brico de la reparacion.

Bueno eso Saludos y se cuidan.