Conduce Chile

Tengo curiosidad sobre las prestaciones de este auto, no he encontrado la ficha pero debiera moverse similar a un Mazda 3 2.0R o un Lancer R/GT. Al ojo, debiera ser un poco menos ágil que el anterior Megane II 2.0 por el peso (que ya tenía un ágil 0-100 en 8.6 s. y superaba los 200 km/h de máxima), en anterior anda en los 1150 kg. mientras que el actual anda en los 1300 kg. El motor es el mismo 2.0L de 140 hp archiconocido en varios modelos (Megane II, Laguna, Megane Sportway, Scenic, etc).

Mi estimación es que tiene un 0-100 alrededor de los 9.5 s. y su máxima debe rozar los 200 km/h, no superarlos.

Iscariot, no es el mismo motor.  el anterior es el f4r y el de ahora es el m4r (del laguna III) Siendo este nuevo motor de ascendencia Nissan, tiene números parecidos al del sentra 2.0 , pero no sé si será el mismo.

Iscariot, no es el mismo motor.  el anterior es el f4r y el de ahora es el m4r (del laguna III) Siendo este nuevo motor de ascendencia Nissan, tiene números parecidos al del sentra 2.0 , pero no sé si será el mismo.

Buena! Gracias por el dato, no manejaba esa info. Entonces podríamos pensar que es un motor más evolucionado, con menos antiguedad. ¿Y ese motor derivará del algún otro motor Nissan más antiguo (SR20DE)?

Porsupuesto. Porque todos sabemos lo que eso significa. Más allá de que algunos se dejen impresionar por los botones y las luces de colores. Lo que vale y cuesta más no se ve pero se siente al momento de no preocuparse por ejemplo por cambiar pastillas de frenos antes de los 40 mil km o tener que perder tiempo en talleres por panas tontas.

Ahora si a ud. le parece que eso es motivo de burla, yo respeto eso.

y dele!! Y cada cuanto tiempo cambias pastillas? He tenido panas tontas es cierto, pero no me han dañado botado y las he podido solucionar yo (bobinas, manguera de aire) aparte de las correas de distribución a mi no me ha pedido mas que neumáticos, ni siquiera he tocado la caja de cambios... No generalice pues Che......

Ni idea viejo, lo que si he leído es un pelin mas económico y al parecer trae cadena y no correa. Un tema no menor porque al mío ya le he cambiado 3 correas (cada 72.000 en promedio) y al clio 1 vez.
Una cadena durara unos 300.000 kms???

Se supone que su vida es indefinida y debiera cambiarse cuando empieza a hacer ruidos raros. De todos modos creo que debiera andar en ese kilometraje o incluso más su duración.

Se supone que su vida es indefinida y debiera cambiarse cuando empieza a hacer ruidos raros. De todos modos creo que debiera andar en ese kilometraje o incluso más su duración.

Por lo menos sé que en el laguna es con cadena, en el megane ni idea.

No te preocupes no me meteré en su relación 

Y para Iscariot que tenía la duda  0-100 en 9,9 seg. y 200km de máxima

Y para Iscariot que tenía la duda   0-100 en 9,9 seg. y 200km de máxima

Jejeje, anduve bien con mis estimaciones al ojímetro parece  . No es tan rápido para su cilindrada, tampoco es lento. Creo que le pasa la cuenta el peso.

y siendo el motor y caja practicamente nissan, no es muy económico el juguete... pero nada terrible tampoco.

Una cosa por otra... el equipamiento extra pesa, jeje. Lo encuentro un producto redondito eso sí, muy equilibrado, buen precio, buen motor, buen equipamiento y buen diseño. Hubiese quedado probablemente corto si hubiesen traido el 1.6, menos mal que tomaron una decisión correcta (aunque arriesgada en nuestro mercado) al traer sólo motores 2.0.

copiado del foro vecino:

FLUENCE AUTHENTIQUE:

-Aire Acondicionado
-Cierre Centralizado
-Direccion electrica variable
-Alzavidrios x4
-Espejos electricos
-Radio cd fija, cd + mp3 + bluetooth + aux
-Computador abordo
-Frenos ABS + EBD
-2 Airbags
-Motor 2.0 140 HP
-Caja 6 velocidades

$8.690.000.-

FLUENCE EXPRESSION:

Authentique +:

-Llantas aro 16
-6 Airbags
-Neblineros

$9.290.000.-

FLUENCE EXPRESSION AT $9.990.000.-

FLUENCE PRIVILEGE AT:

Expression +:

-Tarjeta Inteligente
-Climatizador dual
-Sunroof
-Sensor de Luz + Lluvia
-Sensor de retroceso
-Velocidad Crucero (regulador + limitador de velocidad)
-Tapiz de cuero

$10.990.000.-

Ya lo tienen en ansa, por ejemplo....

y lo que la persona explica respecto al ESP:
Por lo menos en las specs no viene... pero hay que esperar que lleguen las otras versiones (06-01-2011) para verlos fisicamente...capaz que pase lo mismo que paso con el Megane III, donde no decian que traia, pero finalmente si las tenia.
Lo que me fije recien, es que trae una shift light, donde te dice que bajes o subas los cambios