Autor Tema: Q tal el civic..... (Leído 5412 veces)

Old Dog · « **en:** Julio 17, 2011, 12:37:53 pm »

Amigos viendo este auto q siempre me ha llamado la atención desde el punto de vista estético, lo encontré interesante, en especial la versión EXS, harto airbag, paddle shift, motor 1.8 140 HP, saben algo de él, referencias, procedencia, reclamos lo q sea........

para muestra:

http://www3.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1850518

The South Face · « **Respuesta #1 en:** Julio 17, 2011, 13:46:19 pm »

acá en Chile hay 2 procedencias, brasileño y canadiense, el primero para ser un honda es una bosta, auqnue sigue siendo mejor que todo otro auto sudaca y casi al nivel de un coreano; el segundo es muy bueno.

Old Dog · « **Respuesta #2 en:** Julio 17, 2011, 15:19:32 pm »

Cita de: The South Face en Julio 17, 2011, 13:46:19 pm

acá en Chile hay 2 procedencias, brasileño y canadiense, el primero para ser un honda es una bosta, auqnue sigue siendo mejor que todo otro auto sudaca y casi al nivel de un coreano; el segundo es muy bueno.

mmmm interesante y como diferenciarlas??

The South Face · « **Respuesta #3 en:** Julio 17, 2011, 15:28:11 pm »

Cita de: lcoron en Julio 17, 2011, 15:19:32 pm

mmmm interesante y como diferenciarlas??

por VIN y por año, desde fines del 2009 empezaron a llegar canadienses, pero aún quedaban brasileños en stock; entonces sí o sí debes verificar el VIN. Y me da la impresión (no estoy seguro) que como brasileño debería tener en sus vidrios algo que dé indicio de esa procedencia, por ejemplo el número del motor en los vidrios o un "made in brazil".

Shumway · « **Respuesta #4 en:** Julio 17, 2011, 15:36:52 pm »

Cita de: The South Face en Julio 17, 2011, 15:28:11 pm

Y me da la impresión (no estoy seguro) que como brasileño debería tener en sus vidrios algo que dé indicio de esa procedencia, por ejemplo el número del motor en los vidrios o un "made in brazil".

Sí, traen parte del VIN grabado en las ventanas, es normativa Mercosur (los argentos tb los tienen grabados).

aldom · « **Respuesta #5 en:** Julio 17, 2011, 21:47:39 pm »

yo e tenido covic 89,93 y 98 y solo puedo decir q son filetes,rapidos,economicos,bonitos etc etc etc,y el modelo q tu mustras es demasiado bonito,cuando veo uno en la calle c me cae la baba jajaja

The South Face · « **Respuesta #6 en:** Julio 17, 2011, 21:59:42 pm »

Cita de: aldom en Julio 17, 2011, 21:47:39 pm

yo e tenido covic 89,93 y 98 y solo puedo decir q son filetes,rapidos,economicos,bonitos etc etc etc,y el modelo q tu mustras es demasiado bonito,cuando veo uno en la calle c me cae la baba jajaja

ninguno de los tuyos ha sido brasileño

los 2 primeros eran JDM y el último era gringo, inlcuso mejor que el JDM en cuanto a duración de piezas se refiere.

Dohc-Vtec · « **Respuesta #7 en:** Julio 17, 2011, 23:08:56 pm »

Cita de: lcoron en Julio 17, 2011, 15:19:32 pm

mmmm interesante y como diferenciarlas??

Hay maneras de identificar rapidamente las versiones brasileñas de las canadienses:

- Submodelos brasil son LXS, EXS. Submodelos Canada LX, EX, EXL. Solo el SI se denomina igual en ambas procedencias. El Hibrido es japo.
- Parachoques delantero distintos. El brasileño es mas liso y los neblineros estan en la toma de aire central, mientras que en el canadiense los extremos estan perforados para sar cabida al espacio para los neblineros, separados de la toma de aire central.
- Bisel sobre la patente trasera, del color de la carroceria en los brasileños y cromada en los canadienses.

Hay varios mas, pero con eso ya los distingues bien.

Ojo: Los Civic brasileños todos vienen con 2AB, independiente de la version.... solo los Civic canadienses (2009 en adelante) todos tienen 2AB frontales, laterales y de cortina (para atras tambien).

SALUDOS

Shumway · « **Respuesta #8 en:** Julio 17, 2011, 23:30:55 pm »

Cita de: Dohc-Vtec en Julio 17, 2011, 23:08:56 pm

Hay maneras de identificar rapidamente las versiones brasileñas de las canadienses:

- Submodelos brasil son LXS, EXS. Submodelos Canada LX, EX, EXL. Solo el SI se denomina igual en ambas procedencias. El Hibrido es japo.
- Parachoques delantero distintos. El brasileño es mas liso y los neblineros estan en la toma de aire central, mientras que en el canadiense los extremos estan perforados para sar cabida al espacio para los neblineros, separados de la toma de aire central.
- Bisel sobre la patente trasera, del color de la carroceria en los brasileños y cromada en los canadienses.

Hay varios mas, pero con eso ya los distingues bien.

Ojo: Los Civic brasileños todos vienen con 2AB, independiente de la version.... solo los Civic canadienses (2009 en adelante) todos tienen 2AB frontales, laterales y de cortina (para atras tambien).

SALUDOS

Entonces,...

Brazuca

Canadiense

Dohc-Vtec · « **Respuesta #9 en:** Julio 18, 2011, 08:14:42 am »

Como diria el Chavo: eso, eso, eso

SALUDOS

guitarvistor · « **Respuesta #10 en:** Julio 18, 2011, 08:20:57 am »

Mi esposa tenía uno brazileño cuando la conocí. Tenía algo de 100000 kms y nunk le habían hecho ni cambio de aceite, aun funcionaba sin problemas. Así que quedé con una buena impresión del auto. Cuento aparte es bodrio por el que lo cambió.

Old Dog · « **Respuesta #11 en:** Julio 18, 2011, 09:06:31 am »

Cita de: Dohc-Vtec en Julio 17, 2011, 23:08:56 pm

Hay maneras de identificar rapidamente las versiones brasileñas de las canadienses:

- Submodelos brasil son LXS, EXS. Submodelos Canada LX, EX, EXL. Solo el SI se denomina igual en ambas procedencias. El Hibrido es japo.
- Parachoques delantero distintos. El brasileño es mas liso y los neblineros estan en la toma de aire central, mientras que en el canadiense los extremos estan perforados para sar cabida al espacio para los neblineros, separados de la toma de aire central.
- Bisel sobre la patente trasera, del color de la carroceria en los brasileños y cromada en los canadienses.

Hay varios mas, pero con eso ya los distingues bien.

Ojo: Los Civic brasileños todos vienen con 2AB, independiente de la version.... solo los Civic canadienses (2009 en adelante) todos tienen 2AB frontales, laterales y de cortina (para atras tambien).

SALUDOS

Runner · « **Respuesta #12 en:** Julio 18, 2011, 10:40:43 am »

Yo tuve el LX brasilero y ningún problema, después que le robaron el Rav4 a mi Sra compré otro EXL canadiense y es harto rico, sobrevalorado si lo compras nuevo pero usado es una buenísima opción, rápido y estable, 6 airbag, sunroof, crucero, radio en el volante, salida aux pa la radio, cuero, etc. Ojo que los Honda brasileros no son nada malos, el modelo anterior también venía de ahí y los estándares son otros, muy buena calidad y bajas tasas de reclamos.

aldom · « **Respuesta #13 en:** Julio 18, 2011, 13:10:11 pm »

Citar

ninguno de los tuyos ha sido brasileño los 2 primeros eran JDM y el último era gringo, inlcuso mejor que el JDM en cuanto a duración de piezas se refiere.

y en q parte del post dije q los míos eran brasileños

ROMMEL · « **Respuesta #14 en:** Julio 18, 2011, 13:19:05 pm »

Ni Rolls Royce mientras sea sudaca. En todo caso siempre he pensado que Honda es demasiado caro para lo que es. Existen marcas y modelos de similar nivel con precios mucho mas aterrizados.

reycam · « **Respuesta #15 en:** Julio 18, 2011, 15:20:49 pm »

En mi opinión un muy lindo auto, con un diseño que es bastante bonito, como mas "futurista" de lo común... con un motor mas q suficiente... de que es algo sobre valorado lo es... pero encuentro q usado baja bastante de precio, buena calidad en ambas procedencias, no creo q porque sea brasileño va a ser malo, todo depende de la fabricación del modelo, no tanto de donde venga

aunque para mi, el canadiense obviamente debe ser mejor

saludos!

seba · « **Respuesta #16 en:** Julio 20, 2011, 12:10:46 pm »

es muy rico el civic, un compadre en el barrio tiene un mazda 1.6 2011 y uno de esos civic pero 2010 noc que origen es pero tiene muy buen look

conversando con el, me comentaba que el civic es mucho mas comodo, ademas de un consumo bien bueno para su cilindrada, ademas de un pique muy superior al mazda.

cuento corto el mazda se lo dejo a la señora y el se quedo con el hondita.

JOYO · « **Respuesta #17 en:** Julio 21, 2011, 07:38:16 am »

Cita de: ROMMEL en Julio 18, 2011, 13:19:05 pm

Ni Rolls Royce mientras sea sudaca. En todo caso siempre he pensado que Honda es demasiado caro para lo que es. Existen marcas y modelos de similar nivel con precios mucho mas aterrizados.

Honda es superior a muchas marcas... japonesas...

ROMMEL · « **Respuesta #18 en:** Julio 21, 2011, 07:52:40 am »

Cita de: Andres.Norambuena en Julio 21, 2011, 07:38:16 am

Honda es superior a muchas marcas... japonesas...

En japoneses prefiero Susuki, Subaru o Mazda. Me dan mas confianza y son bastante mas carne de perro. Honda es como un huevito de oro que hay que tenerlo entre algodones.

puppetmaster · « **Respuesta #19 en:** Julio 21, 2011, 08:23:45 am »

muy bueno como todos los honda en particular me gusta la vercion SI ,pero ya nunca seran como los honda antiguos EK ,CRX etc...

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