Conduce Chile

Que tal, conducinos, les cuento que ayer estaba en el patio fumándome el ultimo cigarrillo del día y en mi letargo note horrorizado que en un sector (igual a la forma de la pastilla) esta oxidado el disco de freno, no se mucho de mecánica así que me pregunto si esto es malo, muy malo o que, por que aceptable y normal no creo que sea.... comentar que hace pocos meses le hice rectificado de discos con cambio de pastilla, vi mientras se hizo el trabajo y mire como rectificaron y los discos quedaron impeques (hace algunos meses) por tanto esto es algo nuevo, aclaro que el auto frena muy bien (para ser ruedas y frenos tamaño hotwheels a escala 1-8000-sparkgt -)
asumo por lógica que la prox. vez que toque frenos se ira de cambio de discos, pero en su opinión...

Que tan grave es esa oxidacion?
Que la produjo?
Tendrá algo que ver con agua? hay ciertos sectores de la granja/la florida/puentealto en los que literalmente hago de bote cuando llueve..

Es normal, despreocupate, un par de frenadas y se va el óxido.

me quedo mas tranquilo entonces, pero.... en serio es tan normal ?... es que se ve horrible de podrido y me entro el bicho de la preocupación cuando lo vi ayer, me ocurre tambien que cuando lo saco en la mañana las primeras frenadas suena horrible, como colectivo sin pastillas, luego de un rato se pasa y cuando lleva un par de dias sin uso es aun peor el ruido, sera por la parte que tiene esa oxidacion ??

El polvillo que se genera con el desgaste de los discos y las pastillas se oxida con la humedad y el oxigeno, asi que es normal...
No te preocupes... en el Aveo me pasa lo mismo cuando lleva muchos dias parado y expuesto a la humedad... Obviamente es más notorio cuando tiene Llantas que dejan ver el disco de freno, el mio es la tipica de fierro/acero... no se de que es, asi que no lo veo, pero pasa.

Y como dice Pipe, un par de frenadas y adios oxido