Conduce Chile

+1 con Rommel.

Antes había poco acceso al crédito, no había tarjetas bancarias ni de retail, y la única forma de endeudarse sin tener banco era en esas cosas como Crediplan, alguien se acuerda de eso?

La verdad el financiamiento y otras cosas no tienen nada que ver con el precio no se por que los meten al baile, y también hay que tener mucho cuidado al comparar precios, especialmente en el segmento premium, por los extras que tienen los autos hoy y que hay que restar de la comparación, no puedes llegar y comparar un auto del 70 u 80 con uno actual con 8 airbags, sistema de manejo electrónico, hecho de aluminio en vez de acero etc, etc. Es casi lo mismo que decir que un BMW es caro porque el Chino del mismo porte vale la mitad cuando el chino no tiene ni ABS.

Pero tratemos de meterle números al tema pa no discutir en el aire, yo no me manejo con precios de autos tan atrás, solo recuerdo el Golf 93 sin aire y sin equipo eléctrico que nos costó nuevo 5.3 millones, si ustedes se acuerdan de precio de autos yo les calculo la equivalencia de valores actuales ya que me parece no están considerando bien la inflación.

Por ejemplo la inflación desde el 85 al 2013 es de 790%, es decir que si algo costaba en 1985 $1 y hoy cuesta $7,9 entonces no ha subido de precio. Además el dólar real cuesta hoy la mitad que en 1985, si se hace la cuenta más atrás los números se agrandan y el valor de los autos en dólares se ha mantenido en el tiempo, ver autos hechos en USA que corrige todo a dólar 2006 pero no corrige por características, es decir lo que dice es que el valor promedio de los autos el 2006 es el mismo que el valor promedio de los autos 1970, a pesar del mayor equipamiento de los actuales
https://www1.eere.energy.gov/vehiclesandfuels/facts/2008_fotw520.html
(no considerar la comparación de importados ya que está muy distorsionada, los primeros años los japoneses vendieron solo autos de nivel muy inferior a los americanos y después de muchos años lograron competir en segmentos de igual calidad y, obvio, precios)

Bueno, tírense algunos precios y los comparamos...mi Golf 93 valdría hoy nuevo 11,2 millones creo que el precio del actual anda por ahí o no? pero trae aire, todo el equipo eléctrico y 6 airbags, cuanto más vale un auto con 6 airbags que uno sin?...unos 3 palitos al menos?

Lo que yo añoro es la comodidad de sus asientos...nunca me e sentido mas comodo que en una plaza delantera de un peugeot 504 de los 80...verdadero bergere.

Eran muy buenos los Pug de antes, es cosa de ver lo regados de 504 que están los argentinos, muchísimos andando como si nada y pagan lo que sea por uno, aunque esté destruido. Acá aún se ven los 404 nacionales, autos con entre 35 y 50 años de antigüedad que todavía tienen cuerda, caídos de cola y todo, pero andando dignamente.

Ahora hacen pura basura panera, autos ni siquiera cómodos y totalmente ruletas rusas.

Alguien recuerda a este par de infamias?
Austin Allegro y Peugeot 305.

Alguien recuerda a este par de infamias?
Austin Allegro y Peugeot 305.

Me acuerdo de ambos, de hecho tuve el 305 que curiosamente no me dio problemas pero estoy consciente de que eran como la callampa, no tanto como el Allegro que era un water total.

Tata echa de menos el alfasud 

De los añejos que hubo en casa recuerdo uno de mi viejo, su joya era un borgward isabella... que auto más increíble, yo recuerdo tener como 5 años y era gigante para la época, mi papa siempre destacó lo suave de suspensión, la comodidad de los asientos, lo bueno que era (en los dos años que lo tuvo jamás, pero jamás le falló)... siempre lo recuerda... lamentablemente se lo vendió a mi tio abuelo, quien lo mató definitivamente: palanca al piso, cambio de color y le saco las bandas blancas a los neumaticos adiós esencia

lo que más me gusta de los autos antiguos, tomando como experiencia el Escarabajo que tuve, es esa "sensación" que te da un auto antiguo al conducir, los sonidos, el poder de uno en el volante y la responsabilidad de conducir de verdad. un auto antiguo a 60km/h de más sensaciones al cuerpo que uno actual a 180, lleno de tecnología y asistencias que provocan al final que el manejar sea algo fofo, sin gracia (a menos que tengas un auto X, no del perraje) y aburre en viajes largos, además de ser virtualmente imposible meterle mano. un auto antiguo es mas "tuyo", le puedes agregar y sacar cosas, desarmar aqui, sin peligro de hecharte algun sensor o cosa por el estilo.

lo que más me gusta de los autos antiguos, tomando como experiencia el Escarabajo que tuve, es esa "sensación" que te da un auto antiguo al conducir, los sonidos, el poder de uno en el volante y la responsabilidad de conducir de verdad. un auto antiguo a 60km/h de más sensaciones al cuerpo que uno actual a 180, lleno de tecnología y asistencias que provocan al final que el manejar sea algo fofo, sin gracia (a menos que tengas un auto X, no del perraje) y aburre en viajes largos, además de ser virtualmente imposible meterle mano. un auto antiguo es mas "tuyo", le puedes agregar y sacar cosas, desarmar aqui, sin peligro de hecharte algun sensor o cosa por el estilo.

Alguna vez dije expresé lo mismo en un tema antiguo pero con otras palabras. Pienso lo mismo. Solo repararía en que igual le sacaba 130 o 140 a esos autos antiguos y ciertamente que la velocidad se sentía. 

Hoy maneje una luv del 94 como 350 kms...........y realmente me di cuenta que estaba equivocado y si extraño todo de los autos antiguos...............................la nula seguridad, la incomodidad, su nulo equipamiento (subir y bajar las ventanas dandole vueltas a la manilla, no tener A/C, etc),  lo pajero de sus motores, la inseguridad de andar sobre 110.....y un largo etc

Mentira sigo sin extrañar nada de los autos viejitos.........slds