Conduce Chile

Un aveo??? que raro que no cruja con motor apagado.

El sonido es mientras vas pisando o cuando mantienes el pedal pisado???

Ese embrague es hidráulico o con piola???

Ahh, eso de que sea con motor andando es raro, pero habrìa que revisar el nivel y estado del lìquido hidràulico, y hacer un despiche.

Lo otro serìa un problema con el rod de empuje, pero si dices que no suena cuando mantienes el embrague pisado, no deberìa ser el problema

Entonces algo hay en el circuito hidràulico probablemente

Si, tiene pinta de falla del rodamiento de empuje. No veo como un mando hidráulico (o de piola), pueda hacer ese ruido solo con el motor andando.

Tienen toda la razón señores! asì que me castigo 

Cuando le pusimos embrague al 306 que tuve y quedò mal, fue culpa de la horquilla que quedò mal montada, tuvimos que sacar la caja de nuevo, poner bien la horquillita y para mas remate, cambiar el rodamiento de empuje ya que nuevo y todo, se rompiò por que al accionar el embrague, este se hacìa mierrrr al estar mal armada la articulaciòn que lo accionaba

lo mismo me sucede a mi

hace como 6 meses cambie (o supuestamente lo hizo el mecanico) el kit de embrague completo y quedo con diversos problemas

1) cuando el motor se calienta y por ende todas las partes el embrague comienza a ponerse mas duro, incluso los dias de verano que pasaron a veces se hacia casi imposible pisarlo porque estaba duro como palo. Los dias frios y lluviosos esta mucho mas blando.

2) al pisar y soltar el embrague se siente como un ruidito, un leve chicharreo por debajo. Obviamente es el embrague... con el pedal totalmente suelto o completamente pisado no suena nada, solo suena mientras se va pisando el pedal. Si mantengo el pedal pisado hasta la mitad el ruido se hace continuo.

3) hace como 2 semanas ahora empezo nuevamente a patinar el embrague en 3º, 4º y 5º, pero solo lo hace cuando esta el motor y todas las partes del vehiculo bien calientes. Cuando recien se saca en las mañanas o en dias frios y lluviosos no patina.

cuando fui a reclamar el mecanico me trato poco menos de imbecil y alaraco, que el encontraba el embrague super bien (estando ya bien duro) y que el ruidito al pisar el pedal era normal ya que dentro se mueve prensa, disco y volante motor (antes del cambio de embrague estaba todo blando a cualquier temperatura y no sonaba absolutamente nada al pisar o soltar embrague). Pero no sabe naa las chucheteadas que le voy a echar en estos dias cuando vaya nuevamente a reclamar y le cuente que casi choco por adelantar medio justito y que la cagaa de embrague me patino justo adelantando, por lo que tuve que hacer una maniobra digna de fittipaldi para evitar una desgracia.

Que mala, viendo tus síntomas creo que voy por el mismo lado, ya creo en dos alternativas

Me cambiaron solo una cosa y no el kit completo

Algo quedo mal instalado

Mejor lo dejaba como antes y no le cambiaba nada.

Lo mismo que pienso yo... de haber sabido que iba a quedar asi de malo mejor no cambio nada y me hubiese ahorrado como 300 lucas. Igual voy a ir a dar pelea al taller, sino a sernac nomas. Me aburri que el viejo ql me viera la cara de weon.

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Ya salió el alaraco!! a mi me tinca que el problema está en el montaje.

Mi caso fue mas radical, enigma, yo pude usar el embrague como 5 veces bien, luego se puso a sonar y termino cagando completamente, sin poder pasar ni un cambio.

Estuve leyendo otros foros y aparece que cuando son ruidos de golpeteos rápidos y aparecen en neutro y se quitan al pisar el embrague es cambio de aceite de caja por el de la viscosidad indicada por el fabricante, será así o de tendré problemas de rodamiento de caja?